Giải đua xe Công thức 1 2025 là một giải đua mô tô dự kiến được tổ chức dành cho các xe đua Công thức 1 với tư cách là mùa giải Công thức 1 thứ 76 vào năm 2025. Giải đua được Liên đoàn Ô tô Quốc tế (FIA), cơ quan quản lý môn đua xe thể thao quốc tế, công nhận là giải đấu cao nhất dành cho xe đua bánh hở. Giải đua xe Công thức 1 2025 sẽ diễn ra trong vòng 24 chặng đua được tổ chức trên khắp thế giới, bắt đầu vào tháng 3 và kết thúc vào tháng 12.
Giải đua xe Công thức 1 2025 dự kiến là mùa giải cuối cùng cấu hình bộ nguồn được giới thiệu vào năm 2014 được sử dụng. Cấu hình được sửa đổi không có MGU-H và công suất cao hơn từ MGU-K sẽ được giới thiệu vào năm 2026.[1] Các tay đua và các đội đua dự kiến sẽ tranh tài lần lượt để giành danh hiệu Tay đua vô địch Thế giới (tiếng Anh: World Drivers' Champion) và Đội đua vô địch Thế giới (tiếng Anh: World Constructors' Champion). Max Verstappen là tay đua đuơng kim vô địch trong khi McLaren-Mercedes là đội đua đương kim vô địch.
Mùa giải 2025 sẽ là mùa giải cuối cùng của thế hệ ô tô được giới thiệu vào năm 2022 và cũng là mùa giải cuối cùng của hệ thống Drag Reduction System (DRS) được giới thiệu như một công cụ hỗ trợ vượt một tay đua đối thủ vào năm 2011 khi những chiếc ô tô có tính năng khí động học chủ động và cánh có thể di chuyển được sẽ được giới thiệu từ năm 2026.[2] Đây cũng sẽ là mùa giải cuối cùng của Renault vì hãng sẽ ngừng sản xuất động cơ cho đội đua Alpine của mình sau mùa giải 2025.[3]
Các đội đua và tay đua sau đây dự định sẽ tham gia và thi đấu tai Giải đua xe Công thức 1 2025 và tất cả các đội đua sẽ thi đấu với lốp xe của Pirelli. Mỗi đội phải có ít nhất hai tay đua, một tay đua cho mỗi chiếc xe trong số hai chiếc xe bắt buộc.[4] Các đội đua sau đây được sắp xếp theo thứ tự của bảng xếp hạng các đội đua năm 2024 trong danh sách này.
Danh sách các đội đua và tay đua tham gia Giải đua xe Công thức 1 2025
Lewis Hamilton sẽ gia nhập Ferrari sau 12 mùa giải gắn bó với Mercedes và thế chỗ Carlos Sainz Jr.[9] Hamilton sẽ chấm dứt chuỗi kỷ lục mùa giải gắn bó liên tiếp nhiều nhất của mình cho một đội đua. Bên cạnh đó, đây sẽ là mùa giải đầu tiên anh lái một chiếc ô tô không sử dụng động cơ Mercedes.[40] Hamilton được thế chỗ bởi tay đua tân binh người Ý Andrea Kimi Antonelli, người đến từ đội trẻ của Mercedes và Công thức 2.[41] Antonelli sẽ chính thức ra mắt Công thức 1 vào mùa giải 2025 ở tuổi 18. Carlos Sainz Jr. sẽ rời Ferrari sau bốn mùa giải để gia nhập Williams theo một hợp đồng hai năm để thay thế Logan Sargeant, người bị thay thế bởi Franco Colapinto cho phần còn lại của mùa giải 2024.[42][43]
Trọng lượng tối thiểu cho phép của một tay đua sẽ được tăng từ 80 kg lên 82 kg. Do đó, tổng trọng lượng tối thiểu của xe không có nhiên liệu sẽ được tăng từ 798 kg lên 800 kg.[59]
Một máy làm mát cho tay đua sẽ được giới thiệu vào năm 2025. Hệ thống này sẽ chỉ được FIA yêu cầu trong điều kiện nhiệt độ khắc nghiệt với điều kiện là trọng lượng tối thiểu của xe tăng lên tương ứng khi được áp dụng. Điều này nhằm tránh lặp lại những biểu hiện lo ngại về phúc lợi của tay đua sau Giải đua ô tô Công thức 1 Qatar 2023.[60]
Khe hở cho đuôi xe giữa hai chế độ của DRS sẽ được thay đổi, với khoảng hở tối thiểu được thu hẹp từ 10-15 mm xuống còn 9,4-13 mm khi ranh giới trên vẫn ở mức 85 mm trong chế độ DRS mở. FIA cũng sẽ thắt chặt các quy tắc về chế độ DRS, nêu rõ rằng chỉ được có hai vị trí và việc kết thúc áp dụng DRS phải trả lại đuôi xe chính xác như đã định nghĩa về chế độ ban đầu.[61]
Quy định đặt điểm cho các tay đua về đích ở mười vị trí đầu tiên sau khi thiết lập vòng đua nhanh nhất trong cuộc đua, được giới thiệu vào năm 2019, sẽ được bãi bỏ.[62]
Việc yêu cầu đưa một tay đua trẻ vào cuộc trong quá trình thực hành miễn phí sẽ được tăng lên từ một lần mỗi mùa giải cho mỗi xe lên hai lần mỗi mùa giải cho mỗi xe.[63]
Tất cả các đội đua sẽ tham gia lễ ra mắt mùa giải tại The O2 Arena ở Luân Đôn vào ngày 18 tháng 2 năm 2025, nơi các đội sẽ công bố xe đua của mình cho mùa giải.[64]
^Nichol, Jake (21 tháng 1 năm 2024). “Everything to know about F1's 2026 power unit revolution” [Mọi điều cần biết về cuộc cách mạng Công thức 1 về đơn vị năng lượng cho năm 2026]. RacingNews365 (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2024.
^Mitchell-Malm, Scott; Anderson, Ben (6 tháng 6 năm 2024). “F1 reveals 2026 cars - everything worth knowing” [Công thức 1 tiết lộ xe năm 2026 - mọi điều đáng biết]. The Race (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2024.
^“Renault ending F1 engine project ahead of '26 switch” [Renault kết thúc dự án động cơ Công thức 1 trước khi chuyển đổi sang năm 2026]. Sports Business Journal (bằng tiếng Anh). 30 tháng 9 năm 2024. Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2024.
^“Piastri extends McLaren deal through 2026” [Piastri gia hạn hợp đồng với McLaren đến năm 2026]. ESPN (bằng tiếng Anh). 20 tháng 9 năm 2023. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2024.
^Edmonson, Laurence (27 tháng 6 năm 2024). “Verstappen confirms Red Bull stay amid Merc links” [Verstappen xác nhận ở lại Red Bull bất chấp các liên kết từ Mercedes]. ESPN (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2024.
^“Valtteri Bottas returns to F1 with Mercedes” [Valtteri Bottas trở lại Công thức 1 với Mercedes]. beIN SPORTS (bằng tiếng Anh). 19 tháng 12 năm 2024. Truy cập ngày 20 tháng 12 năm 2024.
^“Aston Martin confirm Stroll to remain at team” [Aston Martin xác nhận Stroll là đồng đội của Alonso sau khi gia hạn hợp đồng]. Formula 1 (bằng tiếng Anh). 27 tháng 6 năm 2024. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2024.
^ abEdmonson, Laurence (23 tháng 8 năm 2024). “Alpine promote Doohan to full-time seat for 25'” [Alpine thăng chức cho Doohan lên chỗ đua toàn thời gian trong 25']. ESPN (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 23 tháng 8 năm 2024.
^Wiegold, Andre (30 tháng 11 năm 2024). “Formel-2-Titelkandidat Paul Aron wird Alpine-Reservefahrer” [Ứng cử viên vô địch Công thức 2 Paul Aron trở thành tay đua dự bị cho Alpine]. Motorsport Total (bằng tiếng Đức). Truy cập ngày 14 tháng 12 năm 2024.
^Noble, Jonathan (1 tháng 11 năm 2024). “What's really going on with RB's name change plans for F1 2025” [Những thứ thực sự đang diễn ra với kế hoạch đổi tên của RB cho mùa giải Công thức 1 năm 2025]. Motorsport.com (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 28 tháng 11 năm 2024.
^Noble, Jonathan (31 tháng 8 năm 2024). “Mercedes signs Antonelli to replace Hamilton in F1 2025” [Mercedes ký hợp đồng với Antonelli để thay thế Hamilton cho F1 2025]. Motorsport.com (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 31 tháng 8 năm 2024.
^“F2 star Ollie Bearman promoted to F1 with Haas for 2025” [Ngôi sao Công thức 2 Ollie Bearman được thăng hạng lên Công thức 1 cho Haas vào năm 2025]. Formula 1 (bằng tiếng Anh). 4 tháng 7 năm 2024. Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2024.
^Saunders, Nate (3 tháng 6 năm 2024). “Ocon to leave Alpine at end of 2024 season” [Ocon rời Alpine vào cuối mùa giải 2024]. ESPN (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 16 tháng 7 năm 2024.
^“FIA and Formula 1 announce calendar for 2025” [FIA và Tập đoàn Công thức 1 công bố lịch thi đấu năm 2025]. Formula 1 (bằng tiếng Anh). 12 tháng 4 năm 2024. Truy cập ngày 14 tháng 7 năm 2024.
^Saunders, Nate (28 tháng 2 năm 2017). “Russian Grand Prix extends F1 deal until 2025” [Giải đua ô tô Công thức 1 Nga gia hạn hợp đồng Công thức 1 đến năm 2025]. ESPN (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 7 tháng 8 năm 2024.
^Cleeren, Filip (13 tháng 11 năm 2024). “FIA approves driver cooling kits from 2025 in F1” [FIA chấp thuận bộ làm mát cho tài xế từ năm 2025 tại Công thức 1]. Motorsport.com (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 26 tháng 11 năm 2024.
^Boxall-Legge, Jake (12 tháng 12 năm 2024). “FIA announces 2025 F1 rule changes” [FIA thông báo thay đổi quy định Công thức 1 năm 2025]. Motorsport.com (bằng tiếng Anh). Truy cập ngày 19 tháng 12 năm 2024.