HMS Arethusa (26)

Về những tàu chiến Anh Quốc khác mang cùng tên, xin xem HMS Arethusa.

Tàu tuần dương HMS Arethusa sau khi được tái trang bị, năm 1942
Lịch sử
Anh Quốc
Tên gọi	HMS Arethusa
Đặt hàng	1 tháng 9 năm 1932[1]
Xưởng đóng tàu	Xưởng tàu Chatham
Kinh phí	1.280.463 Bảng Anh
Đặt lườn	25 tháng 1 năm 1933
Hạ thủy	6 tháng 3 năm 1934
Nhập biên chế	23 tháng 5 năm 1935
Xuất biên chế	1945
Số phận	Bị tháo dỡ tại Troon [2] (hoặc Newport[1]), 1950
Đặc điểm khái quát
Lớp tàu	Lớp tàu tuần dương Arethusa (1934)
Trọng tải choán nước	5.220 tấn (tiêu chuẩn) 6.665 tấn (đầy tải)
Chiều dài	506 ft (154 m)
Sườn ngang	51 ft (16 m)
Mớn nước	16,5 ft (5,0 m)
Động cơ đẩy	4 × turbine hơi nước hộp số Parsons 4 × nồi hơi ống nước Admiralty 4 × trục công suất 64.000 mã lực (47,7 MW)
Tốc độ	59,2 km/h (32 knot)
Tầm xa	9.800 km ở tốc độ 24 km/h (5.300 hải lý ở tốc độ 13 knot)
Tầm hoạt động	1.325 tấn dầu
Thủy thủ đoàn tối đa	500
Hệ thống cảm biến và xử lý	Radar Kiểu 286 (1941), thay bằng Kiểu 273 (1942) Radar Kiểu 281; Kiểu 282; Kiểu 284; Kiểu 285[2]
Vũ khí	Ban đầu: 6 × pháo BL 152 mm (6 inch) Mk. XXIII trên tháp pháo đôi Mk. XXI [3] 4 × pháo QF 102 mm (4 inch) Mk. V trên bệ nòng đơn HA Mk. III 8 × súng máy Vickers.50 12,7 mm (0,5 inch) Mk. III bốn nòng Mk 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch) (2×3)[2] bổ sung 1941: 8 × pháo phòng không QF 2 pounder (40 mm) "pom-pom" (2×4) 2 × bệ rocket UP (tháo dỡ năm 1942) 4 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (4×1) 1942: 6 × pháo BL 152 mm (6 inch) Mk. XXIII (3×2) 8 × pháo phòng không 102 mm (4 inch) (4×2) 8 × pháo phòng không 2 pounder (40 mm) "pom-pom" (2×4) (tăng lên 11) 8 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (8×1) 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch) (2×3) 1944 - 1946: 6 × pháo BL 152 mm (6 inch) Mk. XXIII (3×2) 8 × pháo phòng không 102 mm (4 inch) (4×2) 8 × pháo phòng không Bofors 40 mm (2×4) 16 × pháo phòng không Oerlikon 20 mm (8×1; 4×2) 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 inch) (2×3)
Bọc giáp	đai giáp chính: 57 mm (2,25 inch) sàn tàu, tháp pháo và vách ngăn: 25 mm (1 inch) hầm đạn: 25-76 mm (1-3 inch)
Máy bay mang theo	1 × máy bay Hawker Osprey, sau đó Fairey Seafox (1937) tháo dỡ cuối năm 1940[2]

HMS Arethusa (26) là chiếc dẫn đầu của lớp tàu tuần dương hạng nhẹ mang tên nó gồm bốn chiếc được chế tạo cho Hải quân Hoàng gia Anh Quốc trước Chiến tranh Thế giới thứ hai. Trong chiến tranh nó đã hoạt động tích cực, đặc biệt là tại Địa Trung Hải; bị hư hại nặng bởi ngư lôi ném từ máy bay, nhưng được sửa chữa và đã kịp tham gia cuộc Đổ bộ Normandy. Sau chiến tranh, nó được đưa về lực lượng dự bị và bị tháo dỡ năm 1950.

Thiết kế và chế tạo

Arethusa được chế tạo tại xưởng tàu Chatham tại Anh, được đặt lườn vào ngày 25 tháng 1 năm 1933 và hạ thủy vào ngày 6 tháng 3 năm 1934. Nó được đưa ra hoạt động vào ngày 21 tháng 5 năm 1935 dưới quyền chỉ huy của Đại tá Hải quân Philip Vian.

Lịch sử hoạt động

Khi hoàn tất, Arethusa được phân về Hải đội Tuần dương 3 tại Địa Trung Hải, và vẫn ở lại đó khi Chiến tranh Thế giới thứ hai nổ ra vào tháng 9 năm 1939. Tuy nhiên, vào đầu năm 1940, nó cùng với con tàu chị em HMS Penelope được điều trở lại Hạm đội Nhà, nơi chúng hình thành nên Hải đội Tuần dương 2 cùng với những chiếc còn lại trong lớp. Nó đã tham gia Chiến dịch Na Uy vào tháng 4 năm 1940, nhưng đến ngày 8 tháng 5 được điều đến Nore hỗ trợ cho lực lượng phòng thủ Calais, và sau đó giúp vào việc triệt thoái lực lượng khỏi các cảng Pháp trên bờ Đại Tây Dương.

Vào ngày 28 tháng 6 năm 1940 Arethusa nằm trong thành phần Lực lượng "H" vừa mới được thành lập tại Gibraltar, và tham gia các hoạt động chống lại lực lượng Vichy Pháp tại Mers el Kebir vào tháng 7 năm 1940. Cùng với Lực lượng "H", nó tham gia tuần tra bảo vệ các đoàn tàu vận tải tại Đại Tây Dương và hoạt động tại Mặt trận Địa Trung Hải.

Khi thiết giáp hạm Đức Bismarck vượt ra Đại Tây Dương vào tháng 5 năm 1941, Arethusa được điều động đến vùng biển Iceland và quần đảo Faroe, nhưng đến tháng 7 đã quay lại Địa Trung Hải đảm nhiệm việc hộ tống các đoàn tàu vận tải đi đến Malta, bản thân nó cũng trực tiếp tham gia tiếp tế cho hòn đảo bị bao vây. Đến cuối năm 1941, nó quay trở về vùng biển nhà và đã tham gia cuộc bắn phá Lofoten trong tháng 12, nơi nó bị hư hại bởi những phát suýt trúng. Sau khi được tái trang bị và sửa chữa tại xưởng tàu Chatham cho đến tháng 4 năm 1942, nó quay trở lại Địa Trung Hải vào tháng 6 năm 1942, gia nhập Hải đội Tuần dương 15 và hoạt động chủ yếu nhằm hỗ trợ việc tiếp tế cho Malta.

Vị trí của HMS Arethusa trong cuộc đổ bộ Normandy

Trong Chiến dịch Stoneage, một quả ngư lôi phóng từ máy bay Ý đã đánh trúng Arethusa vào ngày 18 tháng 11 năm 1942. Nó bị ngập nước nặng, bốc cháy và hai trong số ba tháp pháo bị loại khỏi vòng chiến với thương vong nặng nề. Nó được sửa chữa tạm thời tại Alexandria, vốn kéo dài cho đến ngày 7 tháng 2 năm 1943, trước khi được cho chuyển sang Xưởng hải quân Charleston tại Charleston, South Carolina, Hoa Kỳ, để sửa chữa toàn diện. Công việc chỉ hoàn tất vào ngày 15 tháng 12 năm 1943, và con tàu lên đường quay trở về Anh Quốc.

Arethusa đã không hoạt động thường trực trở lại cho đến đầu tháng 6 năm 1944, khi nó lên đường tham gia cuộc Đổ bộ Normandy trong thành phần Lực lượng "D" ngoài khơi bãi Sword. Nó đã có vinh dự đưa Vua George VI vượt eo biển sang Normandy, nơi Đức Vua ghé thăm các bãi đổ bộ và sở chỉ huy lực lượng Đồng Minh. Đến tháng 1 năm 1945, nó tham gia Hải đội Tuần dương 15 của Hạm đội Địa Trung Hải và ở lại đây cho đến tháng 10 năm 1945 khi nó quay về Anh Quốc và được đưa về lực lượng dự bị.

Đã có dự định nhằm bán Arethusa cho Hải quân Hoàng gia Na Uy vào năm 1946 nhưng đã không được thực hiện, và nó tiếp tục ở lại trong lực lượng dự bị loại 'B'. Hải quân Hoàng gia xem lớp tàu của nó quá nhỏ không đáng để được hiện đại hóa, nên đã sử dụng Arethusa cho nhiều thử nghiệm khác nhau vào năm 1949 trước khi bán cho BISCO để tháo dỡ. Ngày 9 tháng 5 năm 1950, nó được kéo đến Cashmore, Newport để bắt đầu tháo dỡ.

Tham khảo

Chú thích

1. ^ Mason, HMS Arethusa
2. ^ Whitley, trang 100-101
3. Campbell 1985 trang 34

Thư mục

• Campbell, John (1985). Naval Weapons of World War Two. Naval Institute Press. ISBN 0-87021-459-4.
• Colledge, J. J.; Warlow, Ben (1969). Ships of the Royal Navy: the complete record of all fighting ships of the Royal Navy (Rev. ed.). London: Chatham. ISBN 978-1-86176-281-8. OCLC 67375475.
• Lenton, H.T. & Colledge, J.J (1968). British and Dominion Warships of World War Two. Doubleday and Company.
• Whitley, M J (1995). Cruisers of World War Two: An International Encyclopedia. London: Arms and Armour Press. tr. 100 & 101. ISBN 1-85409-225-1.
• HMS Arethusa at Uboat.net
• S.V. Patyanin (С.В.Патянин), Kreysera tipa Arethusa (Крейсера типа «Аретьюза»), series Morskaya Kollektsya 6/2002 (bằng tiếng Nga)
• Mason, Lt Cdr Geoffrey B (2004). “HMS ARETHUSA”. SERVICE HISTORIES of ROYAL NAVY WARSHIPS in WORLD WAR 2. Truy cập ngày 4 tháng 8 năm 2010.