Sân bay Chu Lai

Sân bay Chu Lai
Cảng hàng không Chu Lai
Mã IATA VCL Mã ICAO VVCA
Thông tin chung
Kiểu sân bay	Công cộng
Cơ quan quản lý	Tổng công ty cảng hàng không Miền Trung
Thành phố	Tam Kỳ, Quảng Nam
Vị trí	Tam Nghĩa, Núi Thành
Diện tích	3000 ha
Độ cao	8 m / 26 ft
Tọa độ	15°24′22″B 108°42′20″Đ / 15,40611°B 108,70556°Đ / 15.40611; 108.70556
Trang mạng	http://chulaiairport.vn/
Đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt m ft 14/32 3.050 10.006 Bê tông
Thống kê (2016)
Số lượt khách[1]	550.000 ( 254%)
ACV[2], Sân bay[3]

Sân bay Chu Lai (IATA: VCL, ICAO: VVCA) là sân bay ở tỉnh Quảng Nam, nằm trong Khu kinh tế mở Chu Lai. Trong thời kỳ Chiến tranh Việt Nam, đây là Căn cứ không quân Chu Lai của Không lực Việt Nam Cộng hòa và Không lực Hoa Kỳ. Ngày 22 tháng 2 năm 2004, nhà ga hành khách được khởi công xây dựng. Ngày 22 tháng 3 năm 2005, chuyến bay thương mại đầu tiên từ Sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất đã hạ cánh xuống đây. Sân bay Chu Lai có diện tích lớn nhất trong các sân bay Việt Nam, với 3000 ha. Đường băng dài 3050 m. Trong thời kỳ chiến tranh Việt Nam, máy bay B-52 thường cất hạ cánh ở đây. ^[4]

Các hãng hàng không và tuyến bay

Hãng hàng không	Các điểm đến
Vietnam Airlines	Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh
Pacific Airlines	Thành phố Hồ Chí Minh
VietJet Air	Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh
Bamboo Airways	Hà Nội, Thành phố Hồ Chí Minh

Tương lai

Trong buổi làm việc với Bộ trưởng Bộ GTVT vào tháng 7, 2017, tỉnh Quảng Nam đã kiến nghị Bộ GTVT đề xuất nâng cấp sân bay Chu Lai đến năm 2025 trở thành Cảng hàng không quốc tế và trở thành trung tâm trung chuyển, vận tải hàng hóa lớn nhất cả nước với công suất dự kiến 1 triệu tấn hàng hóa/năm vào năm 2020 và 5 triệu tấn/năm và 4,1 triệu lượt hành khách/năm vào năm 2025.^[5][6][7]

Hãng hàng không giá rẻ Vietjet đề xuất dự kiến tham gia đầu tư 20.000 tỉ đồng vào sân bay Chu Lai và phân kỳ đầu tư thành 3 giai đoạn ^[8]:

Giai đoạn 1 (đến năm 2020) sẽ cải tạo, mở rộng đường băng hiện hữu lên 3.250 mét chiều dài và chiều rộng là 65 mét. Đồng thời, xây mới một nhà ga hành khách có công suất khoảng 2 triệu hành khách/năm; một nhà ga hàng hóa và khu phục vụ có khả năng đáp ứng nhu cầu của 2 công ty vận tải hàng hóa lớn; và 2 hangar bảo dưỡng, sửa chữa máy bay.

Giai đoạn 2 (đến năm 2025), sẽ nâng cấp nhà ga hành khách lên 4 triệu hành khách/năm; mở rộng nhà ga hàng hóa và khu hàng hóa, đáp ứng nhu cầu của 4 công ty vận tải hàng hóa lớn.

Giai đoạn 3 (sau năm 2025), đầu tư xây mới đường băng thứ hai với quy mô dài 3.250 mét, rộng 65 mét nằm ở phía Đông của sân bay. Xây dựng mới nhà ga thứ hai công suất 4 triệu hành khách/năm; một tổ hợp hàng hóa nhằm đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa lâu dài của tỉnh Quảng Nam và các vùng lân cận.

Các hạng mục khác thuộc cơ sở hạ tầng kỹ thuật hàng không như cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa máy bay cũng sẽ được mở rộng tùy theo nhu cầu thực tế.

Thống kê

Năm	Số hành khách thông qua
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2015	154.549[1] ( 284,5%)
2016	550.000( 254%)
2019	760.000( 25%)

Tham khảo

1. ^ “Kết quả sản xuất kinh doanh của ACV: Năm 2015 sản lượng hành khách thông qua cảng đạt trên 63 triệu lượt, tăng 24,2% so với năm 2014”. ACV. 19 tháng 1 năm 2016. Bản gốc lưu trữ ngày 28 tháng 1 năm 2016. Truy cập ngày 29 tháng 1 năm 2016.
2. “CẢNG HÀNG KHÔNG CHU LAI”. ACV. ACV. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2016.
3. “Giới thiệu Sân bay Chu Lai”. Sân bay Chu Lai. Sân bay Chu Lai. Bản gốc lưu trữ ngày 6 tháng 4 năm 2016. Truy cập ngày 2 tháng 4 năm 2016.
4. “Sân bay Chu Lai sẽ đón chuyến bay đầu tiên”. Sài Gòn Giải Phóng. ngày 12 tháng 2 năm 2005. Bản gốc lưu trữ ngày 8 tháng 2 năm 2012. Truy cập ngày 13 tháng 7 năm 2008.
5. “Quảng Nam kiến nghị Bộ GTVT nâng cấp sân bay Chu Lai”. Dân Trí.
6. “Quảng Nam đề xuất nâng cấp sân bay Chu Lai”. Tuổi trẻ online.
7. “Phát triển sân bay Chu Lai thành cảng trung chuyển lớn nhất nước”. Cục hàng không Việt Nam.
8. “Vietjet muốn rót 20.000 tỉ đồng nâng cấp sân bay Chu Lai”. Thời báo kinh tế Sài Gòn Online. Bản gốc lưu trữ ngày 30 tháng 8 năm 2017. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2017.