Sân bay quốc tế Gia Bình

Cảng hàng Không quốc tế Gia Bình
Mã IATA
-
Mã ICAO
VVGB
Thông tin chung
Kiểu sân bayDân dụng/An ninh
Chủ sở hữuBộ Công an
Cơ quan quản lýBộ Tư lệnh Cảnh sát Cơ động
Thành phốBắc Ninh Vùng thủ đô Hà Nội
Vị tríGia Bình, Bắc Ninh
Phục vụ bay choE32 Trung đoàn Không quân Công an nhân dân
Tọa độ21°04′26″B 106°12′39″Đ / 21,07389°B 106,21083°Đ / 21.07389; 106.21083
Bản đồ
trên bản đồ Việt Nam
Vị trí sân bay ở Việt Nam
trên bản đồ Đông Nam Á
(Đông Nam Á)
trên bản đồ Châu Á
(Châu Á)
Đường băng
Hướng Chiều dài Bề mặt
m ft
07/25 3.500 11.500 Bê tông
Nguồn: Bộ Xây dựng[1][2]
Bản đồ
Bản đồ

Sân bay Quốc tế Gia Bìnhsân bay quốc tế mới nhất tại Việt Nam được khởi công ngày 10/12/2024.

Sân bay Quốc tế Gia Bình thuộc huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh, cách trung tâm thủ đô Hà Nội 40 km, cách Thành phố Bắc Ninh 25 km, cách Thành phố Hải Dương 25 km và cách Thành phố Bắc Giang 40 km.

Sân bay này được định hướng đảm bảo hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước, chính khách quốc tế trên các loại tàu bay cánh bằng loại lớn.

Lịch sử

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Ngày 17/05/2022, UBND tỉnh làm việc với Bộ Công an về dự án DTXD sân bay và doanh trại trung đoàn không quân CAND tại huyện Gia Bình.[4]
  • Ngày 10/01/2023, Bộ Quốc phòng ban hành quyết định sân bay trực thăng Trung đoàn không quân CAND mang tên sân bay Gia Bình đặt tại xã Xuân Lai, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh trên diện tích 125 ha, có vai trò, chức năng trong hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc là sân bay trực thăng cấp III, sân bay quân sự cấp III, sân bay dân dụng cấp 3C theo tiêu chuẩn của ICAO, sân bay chuyên dùng trên mặt đất. Phục vụ lực lượng Trung đoàn Không quân Công an nhân dân thực hiện nhiệm vụ bay huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu trên các loại trực thăng được trang bị; dự bị cho hoạt động bay quân sự và một số hoạt động hàng không dân dụng khác.[5]
  • Ngày 17/09/2024, Dự án sân bay Gia Bình được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư tại Quyết định số 98/QĐ-TTg ngày 17/9/2024. Trong đó, giai đoạn 1 xây dựng sân bay chuyên dùng với đường băng dài 1.500m, quy mô sử dụng đất khoảng 125ha tại xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình.
  • Ngày 18/11/2024, Hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng Giai đoạn 1.[6]
  • Ngày 10/12/2024, Khởi công sân bay Gia Bình.[7]
  • Ngày 12/02/2025, Sân bay Gia Bình được nâng cấp thành Cảng hàng không quốc tế Gia Bình và bổ sung vào Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 theo Quyết định số 142/QĐ-BGTVT[2] với Quy mô, cấp sân bay 4E; Công suất thiết kế dự kiến: khoảng 1,0 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030; khoảng 3,0 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050.
  • Ngày 20/02/2025, Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.[1]
  • Ngày 03/04/2025, Điều chỉnh công suất thiết kế dự kiến lên khoảng 5 triệu hành khách/năm thời kỳ 2021-2030 và khoảng 15 triệu hành khách/năm tầm nhìn đến năm 2050.[8]

Hạ tầng kỹ thuật

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Tổng diện tích: 363,5 ha
  • Đường băng: 3.500 × 45 m
  • Mục đích:
    • Sân bay trực thăng cấp III
    • Sân bay quân sự cấp III
    • Sân bay dân dụng tương đương cấp 4E (theo tiêu chuẩn của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế)
  • Sân đỗ máy bay:
    • Thời kỳ 2021-2030: quy hoạch hệ thống sân đỗ tàu bay trực thăng phục vụ Trung đoàn Không quân Công an nhân dân(136,5 × 680 m bảo đảm cho 2 phi đội trực thăng); quy hoạch sân đỗ tàu bay khu hàng không dân dụng phục vụ chuyên cơ và tàu bay hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 11 vị trí đỗ.
    • Tầm nhìn đến năm 2050: mở rộng sân đỗ tàu bay khu hàng không dân dụng đáp ứng khoảng 26 vị trí đỗ.

Ngoài các công trình quản lý, điều hành bay được bố trí ở phía Nam đường băng, sân bay Gia Bình có khu doanh trại Trung đoàn Không quân Công an nhân dân và hệ thống giao thông đồng bộ.[9]

Tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) về trung tâm TP. Hà Nội

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Ngày 18/12/2024, Thủ tướng Chính phủ tại Thông báo số 562/TB-VPCP giao chủ trì việc xây dựng tuyến đường kết nối từ sân bay Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) về trung tâm TP. Hà Nội cho tỉnh Bắc Ninh.
  • Ngày 17/02/2025, Văn phòng UBND Thành phố Hà Nội có Văn bản số 57/TB-VP[10], thông báo Kết luận của Phó Chủ tịch UBND Thành phố Dương Đức Tuấn về phương án xây dựng tuyến đường kết nối sân bay quốc tế Gia Bình (tỉnh Bắc Ninh) với Thủ đô Hà Nội trên địa bàn TP. Hà Nội.

Cảng cạn Gia Bình

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Ngày 15/02/2025, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải đã ký Quyết định số 177/QĐ-BGTVT[11] về việc phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo đó, cảng cạn Gia Bình, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh được bổ sung vào quy hoạch.[12]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b "Phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không quốc tế Gia Bình thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050". Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng.
  2. ^ a b "Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050". Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng.
  3. ^ "Đề nghị chấp thuận địa điểm đất xây dựng sân bay Gia Bình" (PDF). Cổng thông tin điện tử Bắc Ninh. ngày 17 tháng 1 năm 2021.
  4. ^ Dương Hoàn (ngày 17 tháng 5 năm 2022). "UBND tỉnh làm việc với Bộ Công an về dự án đầu tư một số công trình trên địa bàn tỉnh". Báo Bắc Ninh. Bản gốc lưu trữ ngày 1 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 9 tháng 1 năm 2023.
  5. ^ Báo Tiền phong (ngày 10 tháng 1 năm 2023). "Quy hoạch sân bay trực thăng Trung đoàn Không quân Công an nhân dân". Học viện Chính trị Công an nhân dân. Truy cập ngày 10 tháng 1 năm 2023.
  6. ^ TL (ngày 25 tháng 11 năm 2024). "Giải phóng mặt bằng Sân bay Gia Bình: Thành công từ quyết tâm và sự đồng thuận". Báo Điện tử Đảng Công Sản Viêt Nam.
  7. ^ "Thủ tướng dự lễ khởi công sân bay Gia Bình (Bắc Ninh)". Báo Điện tử Chính phủ. ngày 11 tháng 12 năm 2024.
  8. ^ "Quyết định số 347/QĐ-BXD ngày 03/04/2025 của Bộ Xây dựng về việc Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050". Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng. ngày 3 tháng 4 năm 2025.
  9. ^ Tuấn Phùng (ngày 8 tháng 1 năm 2023). "Sân bay trực thăng Trung đoàn không quân Công an nhân dân đặt tại Bắc Ninh". Tuổi trẻ. Truy cập ngày 10 tháng 1 năm 2023.
  10. ^ "Sẽ xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội". Báo điện tử Chính phủ. ngày 18 tháng 2 năm 2025.
  11. ^ "Điều chỉnh cục bộ Quy hoạch phát triển hệ thống cảng cạn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050". Cổng thông tin điện tử Bộ Xây dựng.
  12. ^ "Bộ Giao thông vận tải bổ sung cảng cạn Gia Bình vào quy hoạch". Báo Xây dựng.


Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Sinh vật mà Sam đã chiến đấu trong đường hầm của Cirith Ungol kinh khủng hơn chúng ta nghĩ
Sinh vật mà Sam đã chiến đấu trong đường hầm của Cirith Ungol kinh khủng hơn chúng ta nghĩ
Shelob tức Mụ Nhện là đứa con cuối cùng của Ungoliant - thực thể đen tối từ thời hồng hoang. Mụ Nhện đã sống từ tận Kỷ Đệ Nhất và đã ăn thịt vô số Con Người, Tiên, Orc
Tại sao Hamas lại tấn công Israel?
Tại sao Hamas lại tấn công Israel?
Vào ngày 7 tháng 10, một bình minh mới đã đến trên vùng đất Thánh, nhưng không có ánh sáng nào có thể xua tan bóng tối của sự hận thù và đau buồn.
Vị trí của Albedo trong dàn sub-DPS hiện tại
Vị trí của Albedo trong dàn sub-DPS hiện tại
Albedo là một sub-DPS hệ Nham, tức sẽ không gặp nhiều tình huống khắc chế
Một vài nét về bố đường quốc dân Nanami Kento - Jujutsu Kaisen
Một vài nét về bố đường quốc dân Nanami Kento - Jujutsu Kaisen
Lúc bạn nhận ra người khác đi làm vì đam mê là khi trên tay họ là số tiền trị giá hơn cả trăm triệu thì Sugar Daddy Nanami là một minh chứng khi bên ngoài trầm ổn, trưởng thành