Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre
| Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre | |
|---|---|
| aeropuertu internacional, aeropuertu y aeródromu de tráficu comercial | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Ecuador |
| Provincia | Pichincha (es)  |
| Cantón (es) | Distrito Metropolitano de Quito (es) |
| Coordenaes | 0°08′08″S 78°21′56″W / 0.1356°S 78.3656°O |
  Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre (Ecuador) | |
| Altitú | 2400 m |
| Xestión |
Quiport (es) |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | Quitu |
| Web oficial | |
 | |
L'Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre (IATA: UIO, OACI: SEQM), tamién llamáu Aeropuertu de Tababela, ye l'aeropuertu internacional de la ciudá de Quitu y el principal d'Ecuador, nomáu oficialmente n'honor al militar venezolanu Antonio José de Sucre, héroe de la independencia ecuatoriana y hispanoamericana. Ta allugáu nuna planicie nos suburbios orientales de la ciudá de Quitu, na llocalidá de Tababela, a 25 quilómetros del Centru Históricu de la urbe.
Foi inauguráu'l 20 de febreru de 2013, lo que significó'l zarru del antiguu aeropuertu que s'atopaba metanes la ciudá.[1] El Mariscal Sucre constitúi l'aeropuertu con mayor movimientu de pasaxeros del país (48,36% en 2013)[2] y la so alministración ta concesionada a la empresa Quiport hasta l'añu 2041.[3] Anguaño ye'l centru de conexones de l'aereollinia de bandera ecuatoriana TAME.
Historia
[editar | editar la fonte]Antecedentes
[editar | editar la fonte]La planificación pa la construcción d'un nuevu aeropuertu en Quito empezó na década de 1960, pos debíu a la crecedera acelerada de la ciudá pela redolada del antiguu aeropuertu na llanura d'Iñaquito-Cotocollao, este terminó representando un peligru pa los habitantes tres dellos accidentes d'aeronaves. Unu de los primeros intentos producir mientres el quintu periodu presidencial de José María Velasco Ibarra (1970-1972), que contrató un estudiu de prefactibilidad per parte de la Xunta de Planificación y la Direición d'Aviación Civil.[4]
Nel añu 1974 el presidente Guillermo Rodríguez Lara contrató estudios de reubicación pa los aeropuertos de Quito y Guayaquil a un consorciu conformáu poles firmes International Engineering Co; Peat Matwick & Mitchell; Helmuth, Obata & Kassenbaum; y la nacional Consultores Acomuñaos Ecuatorianos, que tres estudios d'orografía, climatoloxía, condiciones atmosfériques, accesibilidá, impautu ambiental, aeronavegabilidad, ente otros, encamentaron treslladar el serviciu aeroportuario de la capital escontra'l pandu de Oyambaro-Puembo, nes parroquies de Tababela y Yaruquí.[4]
Nel añu 1978, mientres l'alcaldía d'Álvaro Pérez Intriago, trazóse'l Plan Integral de Desarrollu Urbanu de Quito» qu'incluyía obres necesaries pa la ciudá hasta l'añu 2020, ente les que s'atopaba un nuevu aeropuertu nel sector de Tababela que nun llegó a concretase na so alministración.[5][6] Mientres el Gobiernu de Osvaldo Hurtado Larrea (1981-1984) declarar d'utilidá pública al terrén de 1.500 hectárees onde güei s'atopa l'aeropuertu, que fueren tradicionalmente ocupaos por faciendes productores agrícoles como «La Mercé de Caraburo», pero quedaron abandonaos per llargos años por cuenta de que l'Estáu nun cuntaba colos recursos económicos suficientes pa empecipiar la construcción.[4]
Rodrigo Borja Cevallos, presidente ecuatorianu ente 1988 y 1992, volvió contratar estudios de factibilidad pa los nuevos aeropuertos de Quito y Guayaquil, que refundiaron nuevamente como l'allugamientu ideal a la planicie de Oyambaro, pero los estudios económicos señalaben de la mesma que'l país solo podía construyir una nueva terminal en dalguna de les dos ciudaes, polo que prefirió evitase una llucha rexonal y aplazóse el proyeutu una vegada más.[4]
A finales de la década de 1990 una misión de la Xunta d'Andalucía unvió un informe que consideraba una vegada más a la planicie de Tababela como'l meyor llugar pa construyir un nuevu terminal aereu ante l'evidente riesgu que representaba l'antiguu,[7] allugáu nel norte de la ciudá y nun terrén d'apenes 126 hectárees, que motivó a que nes alcaldíes de Rodrigo Paz, Jamil Mahuad y Roque Sevilla tornárase cada vez más urxente la construcción, pero por cuenta de presiones rexonalistes retrasaron nuevamente l'entamu de les obres.
Construcción
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En 2002 l'alcalde Paco Moncayo suscribió un contratu col Gobiernu de Canadá, que per mediu de la Canadian Comercial Corporation, alcordó la construcción d'un nuevu aeropuertu pa la ciudá nel sector que se venía plantegando dende mediaos del sieglu XX. La llicitación foi dada a la Corporación Quiport y la so construcción empezó en xineru de 2006, mientres el segundu periodu de Paco Moncayo frente al Conceyu.
La inauguración, primeramente prevista pal 2010, sufrió demorances na entrega de recursos per parte de los financistas de la obra, polo que se retardo hasta 2011. Nel añu 2009 el nuevu alcalde de Quito, Augusto Barrera, empecipió un re-negociación del contratu, polo que s'aplazo nuevamente la so fecha d'inauguración pa ochobre de 2012; sicasí, por cuenta de demandes de gremios económicos y tomando en cuenta la falta de vialidad d'accesu aplazóse una vegada más pal 20 de febreru de 2013. La obra concluyida foi apurrida per parte de Quiport al Conceyu del Distritu Metropolitanu de Quito|Conceyu de Quito'l 11 d'ochobre de 2012.
Tres cuatro meses de trabayos, el 18 de mayu de 2015 inauguróse la segunda etapa de la terminal nacional de pasaxeros, compuesta por un edificiu de dos niveles y 7.910 metros cuadraos qu'ampliaron la capacidá del aeropuertu pa embarcar pasaxeros nun 30% con respectu al añu 2013.[8]
Primeros aterrizaxes
[editar | editar la fonte]El 2 de xunetu de 2012 un Boeing 757 de l'aereollinia estauxunidense American Airlines aterrizó nel nuevu aeropuertu con cerca de 100 pasaxeros a bordu, vuelu que sirvió pa llograr el permisu d'operación pa realizar les pruebes en pista, amás de probar el funcionamientu del sistema electrónicu montáu pal manexu y treslláu de maletes y de los counters pal chequeo de pasaxeros y equipaxes. El 3 d'ochobre del mesmu añu, un avión de carga de l'aereollinia Martinair fixo un aterrizaxe de prueba pa los sistemes de carga.
El 19 de febreru de 2013 cerráronse les operaciones nel antiguu aeropuertu de Quito, y esa mesma nueche foi inaugurada la nueva terminal con una ceremonia presidida pol primer mandatariu, Rafael Correa Delgado.[1] A otru día un avión de TAME inauguró oficialmente les operaciones nel nuevu Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre de Tababela.
Infraestructura
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La superficie total na que s'asitia'l complexu del Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre ye de 1.500 hectárees, con una área construyida de 70 hectárees ente les que s'atopa la terminal internacional de pasaxeros, que tien 38.000 metros cuadraos de superficie y primeramente envaloróse que sería usada por cinco millones de pasaxeros al añu.[9] La terminal nacional, inaugurada en mayu de 2015, tien 10 sales d'embarque distribuyíes en dos niveles que suman 7.910 metros cuadraos.[8]
La Pista d'aterrizaxe tien 4.100 metros de llargor, lo que la fai la más llarga ente los aeropuertos de les capitales suramericanes y de les ciudaes ecuatorianes, amás de que puede recibir a los aviones más grandes de l'actualidá, como'l Boeing 747 o'l Airbus A380.[10] A futuru tiense previstu construyir una segunda pista pa cubrir la demanda proyeutada. Per otru llau, la torre de control llevantar a 41 metros d'alto.[11]
Servicios
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La terminal del Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre tien dos sales VIP: el Salón Quito, qu'actúa pa vuelos nacionales, y el Salón Metá del Mundu pa internacionales. Per otra parte, el complexu aeroportuario cuenta con una terminal de carga que nun tener l'anterior.[11]
TAME, l'aereollinia de bandera d'Ecuador, tien el so principal centru de conexones (hub) nesti aeropuertu[12] y anguaño opera a 12 destinos nacionales y 6 internacionales dende esta terminal. Frente a la terminal principal atópase un centru de negocios, empresarial y comercial llamáu «Quito Airport Center», que nos sos 18.870 metros cuadraos de construcción tien 30 llocales comerciales con marques nacionales y estranxeres, amás d'un patiu de comíes y oficines alministratives y turístiques.[13][14]
El 17 de xunetu de 2016 inauguróse l'hotel «Wyndham Quito Airport»,[15] tamién conocíu como «Wyndham Gran Cóndor», que colos sos 140 habitaciones foi construyíu pola Corporación Pronobis a un costu de 17 millones de dólares nuna superficie de 22.000 metros cuadraos[16][17] allugada ente les víes Conector Alpachaca y la Ruta Collas. Un segundu hotel llamáu «Holiday Inn Quito Airport», parte de la Intercontinental Hotels Group, empecipió la so construcción en payares de 2014 y tiense prevista la so inauguración pa mediaos de 2016. Esti allugar nel redondel de Tababela, que coneuta les víes Y35 y el Conector Alpachaca.
Base aérea
[editar | editar la fonte]Nos terrenes del aeropuertu constrúi una nueva base pa la Fuercia Aérea Ecuatoriana (FAE) que va agospiar a l'Ala de Tresportes 11 de la FAE y a l'Aviación del Exércitu, según a les operaciones aérees de la estatal petrolera Petroecuador. Envalórase que la Base Aérea va tar llista en 2015. Mentanto, les operaciones de l'Ala de Tresportes 11 treslladóse a Latacunga, ciudá allugada a 100 quilómetros de la ciudá y a la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil.
Destinos
[editar | editar la fonte]Destinos por aereollinies
[editar | editar la fonte]| Destinos per aereollinia | |||
|---|---|---|---|
| Aereollinies | Ciudaes | Alianza | |
| Avianca Ecuador 8 destinos |
Nacionales: (5) Guayaquil / Puerto Francisco de Orellana / Manta / Baltra / San Cristóbal (vía GYE)
Internacionales: (3) Bogotá / Lima/ Santa Cruz de la Sierra (vía LIM) |
Star Alliance | |
| LATAM Ecuador 8 destinos |
Nacionales: (6) Cuenca / Guayaquil / Baltra/ Puerto Francisco de Orellana (Planes d'Entamu) / Manta (Planes d'Entamu) / San Cristóbal (vía GYE)
Internacional: (2) Lima/ Buenos Aires (vía LIM) |
Oneworld | |
| TAME 15 destinos |
Nacionales: (11) Baltra (Direutu o vía GYE) / Cuenca / Puerto Francisco de Orellana / Esmeraldas / Guayaquil / Manta / Nueva Loja / Catamayo / Salinas / San Cristóbal (vía GYE) / Santa Rosa Internacionales: (4) Bogotá / Lima / Nueva York / Fort Lauderdale (vía GYE) |
N/A | |
 Air Europa1 destín |
Internacional: (1) Madrid (Vía GYE) | Sky Team | |
 Aeroméxico1 destín |
Internacional: (1) Ciudá de Méxicu | SkyTeam | |
 American Airlines2 destinos |
Internacional: (1) Miami | Oneworld | |
 Avianca El Salvador1 destín |
Internacional: (1) San Salvador | Star Alliance | |
 Copa Airlines1 destín |
Internacional: (1) Ciudá de Panamá | Star Alliance | |
| Delta Air Lines 1 destín |
Internacional: (1) Atlanta | SkyTeam | |
| Iberia 1 destín |
Internacional: (1) Madrid | Oneworld | |
 GOL Tresportes Aéreos1 destín |
Internacional: (1) São Paulo (Empecipia 27 d'avientu de 2018) | N/A | |
| JetBlue Airways 1 destín |
Internacional: (1) Fort Lauderdale | N/A | |
 Joon 1 destín |
Internacional: (1) París (Empecipia 14 de mayu de 2019, Remata 26 d'ochobre de 2019 - Estacional)[18] | Skyteam | |
 KLM1 destín |
Internacional: (1) Ámsterdam (Vía GYE) | SkyTeam | |
| United Airlines 1 destín |
Internacional: (1) Houston | Star Alliance | |
 Wingo1 destín |
Internacional: (1) Bogotá | N/A | |
| Destinos: 31, 20 internacionales y 11 nacionales; Aereollinies: 18, 15 internacionales y 3 nacionales | |||
Destinos nacionales
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| Ciudaes | Nome del aeropuertu | Aereollinies | ||
|---|---|---|---|---|
| TAME |
LATAM |
Avianca
| ||
| Baltra | Aeropuertu Seymour | • | • | • |
| Cuenca | Aeropuertu Internacional Mariscal Lamar | • | • | |
| Puerto Francisco de Orellana | Aeropuertu Francisco de Orellana | • | • | • |
| Esmeraldas | Aeropuertu Internacional Carlos Concha Torres | • | ||
| Guayaquil | Aeropuertu Internacional José Joaquín de Olmedo | • | • | • |
| Nueva Loja | Aeropuertu de Nueva Loja | • | ||
| Catamayo | Aeropuertu Ciudad de Catamayo | • | ||
| Manta | Aeropuertu Internacional Eloy Alfaro | • | • | • |
| Salinas | Aeropuertu Xeneral Ulpiano Paez | • | ||
| San Cristóbal | Aeropuertu de San Cristóbal | • | • | • |
| Santa Rosa | Aeropuertu Internacional de Santa Rosa | • | ||
| Total: 11 destinos, 3 aereollinies | 11 | 6 | 5 | |
Nota:
Manta y Francisco de Orellana sumir a la rede de destinos de LATAM a partir d'abril de 2018.[19]
Destinos internacionales
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Notes:
- Air Europa opera Madrid - Quitu - Guayaquil - Madrid utilizando'l Airbus A332[25]
- American Airlines va ser la primer aereollinia n'operar el Boeing 737 MAX 8 a Ecuador y va ser el so segundu destinos internacional dende Miami[26]
- Condor Flugdienst espera volver a entamar negociaciones pa operar dende'l 2019 la ruta Frankfurt - Quito vía Santu Domingu (República Dominicana)[27]
- Iberia opera Madrid - Quitu - Madrid nel avión más grande de la so flota, l'Airbus A340-600[28]
- Joon (Air France) va empezar direutu dende París con operaciones estacionales mientres la primavera, ensin refugar l'aumentu de frecuencies o operar regular, l'avión que se va utilizar ye l'A340-300[29]
- KLM opera Amsterdam - Quitu - Guayaquil - Amsterdam utilizando'l Boeing 777
Vuelos chárters y estacionales
[editar | editar la fonte]| Ciudaes | Nome del Aeropuertu | Aereollinia | Aeronaves | ||
|---|---|---|---|---|---|
 Colombia (1 destín, 1 aereollinia)
| |||||
| Cartagena de Indias | Aeropuertu Internacional Rafael Núñez | TAME |
A320
| ||
 República Dominicana (1 destín, 1 aereollinia)
| |||||
| Punta Cana | Aeropuertu Internacional de Punta Cana | TAME |
A320
| ||
Destinos cesaos
[editar | editar la fonte]| Ciudaes por países | Nome del aeropuertu | Observación | Año o Fecha de Retiru |
|---|---|---|---|
| Air France (1 destín)
| |||
| París | Aeropuertu Internacional Charles de Gaulle | Operó nel antiguu aeropuertu. Vuelve operar baxu Joon a partir de 2019. | 1995 |
 Avianca Costa Rica (1 destín)
| |||
| San Xosé | Aeropuertu Internacional Juan Santamaría | Operó nel antiguu | 2010 |
| Avianca Ecuador (1 destín)
| |||
| Medellín | Aeropuertu Internacional José María Córdova | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 1 de febreru de 2014 |
| Avianca El Salvador (2 destinos)
| |||
| San Xosé | Aeropuertu Internacional Juan Santamaría | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | Desconocida |
| Lima | Aeropuertu Internacional Jorge Chávez | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | Desconocida |
| LATAM Ecuador (1 destín)
| |||
| Manta | Aeropuertu Internacional Eloy Alfaro | Operó nel antiguu aeropuertu | Desconocida / Planes de Reinicio |
 LATAM Perú (3 destín)
| |||
| Cali | Aeropuertu Internacional Alfonso Bonilla Aragon | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 28 de marzu de 2015 |
| Lima | Aeropuertu Internacional Jorge Chávez | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 28 de marzu de 2015 |
| Medellín | Aeropuertu Internacional José María Córdova | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 28 de marzu de 2015 |
 Lufthansa (1 destín)
| |||
| Francfort del Main | Aeropuertu Internacional de Frankfurt | Operó nel antiguu aeropuertu | 1995 |
| TAME[30] (7 destinos)
| |||
| L'Habana | Aeropuertu Internacional José Martí | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 3 de xunetu de 2017 |
| São Paulo | Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 6 de xineru de 2016 |
| Fort Lauderdale | Aeropuertu Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood | Operó nel nuevu aeropuertu | 21 de febreru de 2016 |
| Tulcán | Aeropuertu Teniente Coronel Luis A. Mantiella | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 10 d'ochobre de 2014 |
| Tena | Aeropuertu Jumandy | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 11 de xineru de 2016[31] |
| Macas | Aeropuertu Edmundo Carvajal | Operó nel antiguu y nuevu aeropuertu | 11 de xineru de 2016 |
| Viva Colombia (1 destín)
| |||
| Bogotá | Aeropuertu Internacional El Dorado | Operó nel nuevu aeropuertu | Mayu de 2017 |
 Insel Air[32] (1 destín)
| |||
| Willemstad | Aeropuertu Internacional Hato | Operó nel nuevu aeropuertu | 12 de xineru de 2017 |
Destinos de carga
[editar | editar la fonte]Estos destinos operen nel Tababela Cargu Center.
Carga nacional
[editar | editar la fonte]| Aereollinies | Ciudad |
|---|---|
| Avianca Ecuador Cargo
|
Nacionales: Baltra / Cuenca / La Coca Coca / Guayaquil / Lago Agrio / Manta / San Cristóbal |
| DHL Ecuador
|
Nacionales: Cuenca / Guayaquil |
| LATAM Ecuador Cargo
|
Nacionales: Baltra / Guayaquil / San Cristóbal |
| TAME Cargu
|
Nacionales: Cuenca / Tulcán / Puerto Francisco de Orellana / Esmeraldas / Guayaquil / Manta / Nueva Loja / Catamayo / Santa Rosa |
Carga internacional
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Carga
[editar | editar la fonte]La terminal de carga dispón de 13.000 metros cuadraos, partíos en 10.000 metros cuadraos pa naves y 3000 metros cuadraos pa oficines rellacionaes coles actividaes de carga. Con 24 muelles estremaos en 4 paletizadoras, amás l'área d'espera de carga puede allugar hasta 24 camiones adicionales, ye dicir puede tenese coles mesmes 48 camiones nel área de carga. Esta área consta de sofisticaos escáneres y cuartos fríos.
Estadístiques
[editar | editar la fonte]Prevese que les estadístiques mientres tol añu sían estes[ensin referencies]
| Movimientos | 2015 | 2014 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasaxeros | 6,500,000[34] | 6,000,000 | 5,500,000 | 5,000,000 | 4,574,922 | 4,026,521 | 3,000,560 | 2,569,800 | 1,771,859 | 9,555 | 8,253 | 7,956 | 6,099 | 5,778 | 4,009 | |
| Carga (TM) | 500,000.00 | 414,266.02 | 215.036.88 | 164,412.03 | 70,785.09 | 50,023.65 | 40,996.6 | 40,123.65 | 35,256.4 | 30,010.5 | 26,556.2 | 21,590.55 | 10,000.8 | 9,990.1 |
| Númberu | Ciudá | Pasaxeros | Cambéu de Posición | Cambéu % | Aereollinies |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Miami, Estaos Xuníos
|
498,646 | 
|
 30.12%
|
American Airlines |
| 2 | Bogotá, Colombia
|
346,822 |
|
28.14%
|
Avianca Ecuador, Wingo, TAME |
| 3 | Madrid, España
|
200,622 | 2
|
22.02%
|
Iberia, Air Europa |
| 4 | Nueva York, Estaos Xuníos
|
101,470[35] |
|
|
TAME |
| 5 | Lima, Perú
|
100,424 |  1
|
19.47%
|
Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME |
| 6 | Ámsterdam, Países Baxos
|
89,773 | 5
|
46.69%
|
KLM |
| 7 |  Buenos Aires, Arxentina
|
69,525 | 2
|
9.87%
|
LATAM Ecuador |
| 8 | Panamá, Panamá
|
68,056 | 1
|
9.1%
|
Copa Airlines |
| 9 | Fort Lauderdale, Estaos Xuníos
|
65,750[35] |
|
|
JetBlue Airways |
| 10 | Ciudá de Méxicu
|
58,229[35] |
|
|
Aeroméxico |
| Númberu | Ciudá | Pasaxeros | Cambéu de Posición | Aereollinies |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  Guayaquil, Guayas
|
3,255,018 |
|
Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME |
| 2 |  Cuenca, Azuay
|
702,522 |
|
Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME |
| 3 |  Manta, Manabí
|
290,154[37] | 1
|
Avianca Ecuador, TAME |
| 4 |  Baltra, Galápagos
|
283,601 | 1
|
Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME |
| 5 |  La Coca, Orellana
|
90,668 |
|
Avianca Ecuador, TAME |
| 6 |  Nueva Loja, Sucumbíos
|
88,469[37] |
|
TAME |
| 7 |  Santa Rosa, L'Oru
|
61,133[37] |
|
TAME |
| 8 | San Cristóbal, Galápagos
|
60,546 | 2
|
Avianca Ecuador, LATAM Ecuador, TAME |
| 9 |  Catamayo, Loja
|
40,980 | 1
|
TAME |
Premios y reconocencies
[editar | editar la fonte]Dende l'entamu de la so construcción en 2005, hasta la so inauguración oficial en 2013, l'Aeropuertu Internacional Mariscal Sucre de Quito recibió les siguientes reconocencies:[38]
| Añu | Reconocencia | Organización |
|---|---|---|
| 2005 | International Project Financing | International Finance Llegal Review |
| 2006 | Transport Deal of the Year de Sudamérica | Project Finance Magacín |
| 2009 | Airport Marketing Award categoría América del Sur |
OAG-Routes Americas |
| Ameyores Práutiques en Sostenibilidá Ambiental | CIFAL | |
| 2010 | Premiu a la Responsabilidá Social Corporativa | ONX |
| Premiu Américas Excelencia en Lideralgu en Sostenibilidá Ambiental |
OEA | |
| Airport Marketing Award categoría América del Sur |
OAG-Routes Americas | |
| 2012 | New Millennium Award Contribución al desarrollu del turismu |
Trade Leaders Club |
| 2013 | Empresa Ecuatoriana del Añu Caidad de serviciu en sales VIP |
Latin American Quality Institute |
| 2014 | Segundu llugar en calidá de Serviciu Aeroportuario Llatinoamérica y el Caribe |
Airport Council Internacional (ACI) |
| Beyond Success Trophy A les sales VIP |
World Confederation of Businesses | |
| Aeropuertu líder en Sudamérica | World Travel Awards | |
| 2015 | Peak of Success A les sales VIP |
World Confederation of Businesses |
| Segundu llugar en calidá de Serviciu Aeroportuario Llatinoamérica y el Caribe |
Airport Council Internacional (ACI) | |
| Aeropuertu líder en Sudamérica | World Travel Awards | |
| 2016 | Meyor aeropuertu de Sudamérica | Skytrax World Airport Awards |
| Aeropuertu líder en Sudamérica | World Travel Awards |
Referencies
[editar | editar la fonte]- ↑ 1,0 1,1 «Rafael Correa declaró inauguráu'l nuevu aeropuertu de Quito». Diariu El Universo. 19 de febreru de 2013. http://www.eluniverso.com/2013/02/19/1/1447/mal-clima-retrasa-inauguracion-aeropuerto-quito.html. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
- ↑ «en-avion-en-2013 10.9 millones de persones movilizáronse n'avión en 2013». Diariu El Telégrafo. 16 de mayu de 2014. http://www.eltelegrafo.com.ec/noticias/economia/8/10-9-millones-de-persones-movilizar en-avion-en-2013. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
- ↑ «Contrato de concesión y alianza estratéxica». Páxina oficial de Corporación Quiport. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
- ↑ 4,0 4,1 4,2 4,3 «Tres mediu sieglu de planes y esfuercios Nuevu Aeropuertu empieza a sirvir a Quito». Revista Xestión. 2013. Archivado del original el 2016-06-03. https://web.archive.org/web/20160603141952/http://www.revistagestion.ec/wp-content/uploads/2013/07/225_003.pdf. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
- ↑ «Exalcalde Álvaro Pérez imaxinó Quito hasta'l 2020». Diariu El Comercio. 4 d'agostu de 2016. http://www.elcomercio.com/actualidad/alvaroperez-quito-politica-obres-muerte.html. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
- ↑ «8 obres fundamentales d'Álvaro Pérez». Diariu El Comercio. 3 d'agostu de 2016. http://www.elcomercio.com/actualidad/obres-fundamentales-alcaldia-alvaroperez-quito.html. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
- ↑ «Tababela, l'atracu de la historia». Revista L'Observador (55). febreru de 2010. http://www.revistaelobservadorec.com/revista.php?id_edi=JovfwE7fnw&id_cat=OCGIKvnrBl&id_item=i2Yqg6NOf3. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
- ↑ 8,0 8,1 «Terminen obres d'ampliación n'aeropuertu de Quito». Ecuavisa. 18 de mayu de 2015. http://www.ecuavisa.com/articulo/televistazo/noticias/108972-terminen-obres-ampliacion-aeropuerto-quito. Consultáu'l 5 de payares de 2016.
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Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]- Páxina oficial.
- Hotel Aeropuertu Quito.
- Servicios de tresporte del Nuevu Aeropuertu de Quito Archiváu 2018-11-24 en Wayback Machine.
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Datos: Q1547557
Multimedia: New Mariscal Sucre International Airport