Grumman X-29

Grumman X-29
X-29 během letu
X-29 během letu
Určeníexperimentální letadlo
PůvodSpojené státy americké
VýrobceGrumman
První let14. prosince 1984[1]
CharakterVyřazen
UživatelDARPA
Vyrobeno kusů2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Grumman X-29A bylo proudové experimentální letadlo s negativní geometrií křídel a s kachním uspořádáním vodorovných řídících ploch. Úkolem X-29 bylo vyzkoušet, jak se letadlo s takovou koncepcí bude chovat při skutečném letu. Drak letadla byl zkonstruován z kompozitních materiálů, aby se snížila celková hmotnost letounu. Aerodynamická instabilita negativního uspořádání křídel sice zvýšila obratnost letadla, naproti tomu ale bylo nutné X-29 vybavit elektronickým stabilizačním systémem fly-by-wire.

Tento letoun byl zkonstruován americkou společností Grumman na základě objednávky vládní agentury DARPA[2], poprvé vzlétl dne 14. prosince 1984 z Edwardsovy letecké základny pilotován Chuckem Sewellem. 13. prosince 1985 se stal prvním letadlem s takovým uspořádáním, které překročilo rychlost zvuku. Celkově byly vyrobeny pouhé dva kusy, k poslednímu letu došlo v roce 1991, kdy byl projekt ukončen.

První vyrobený kus je v současnosti vystaven v muzeu amerického letectva na Wright-Pattersonově letecké základně v Daytonu v Ohiu, druhý kus je umístěn v Drydenově leteckém výzkumném středisku na Edwardsově letecké základně.[1]

Specifikace

[editovat | editovat zdroj]
Grumman X-29

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Osádka: 1
  • Rozpětí: 8,29 m
  • Délka: 14,66 m
  • Výška: 4,36 m
  • Nosná plocha: 17,54 m²
  • Hmotnost prázdného letounu: 6049 kg
  • Vzletová hmotnost: 7848 kg
  • Pohonná jednotka: turbodmychadlový motor General Electric F404 GE-400 s tahem 71,2 kN

Výkony

[editovat | editovat zdroj]
  • Maximální rychlost: M = 1,6
  • Dostup: 15 240 m (50 000 ft)[1]
  • Doba letu: přibližně 1 hodina[1]

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]
  1. ↑ a b c d GIBBS, Yvonne. NASA Dryden Fact Sheet - X-29 [online]. NASA, 2015-09-09, rev. 2017-08-07 [cit. 2022-02-24]. Dostupné v archivu pořízeném z originálu. (anglicky) 
  2. ↑ JOHNSEN, Frederick A. Sweeping Forward: Developing & Flight Testing the Grumman X-29A Forward Swept Wing Research Aircraft. [s.l.]: NASA 336 s. Dostupné online. ISBN 979-8481075150. (anglicky) 

Literatura

[editovat | editovat zdroj]
  • BALOUS, Miroslav. Grumman X-29A (Model 712). Letectví a kosmonautika. Únor 1985, roč. LXI., čís. 5, s. 35. 
  • GENF, S. A. Encyklopedie letadel. 1. vyd. Ivanka pri Dunaji: Slovo, 1998. ISBN 80-85711-35-4. S. 336 a 337. 
  • JOHNSEN, Frederick A. Sweeping Forward: Developing & Flight Testing the Grumman X-29A Forward Swept Wing Research Aircraft. [s.l.]: NASA 336 s. Dostupné online. ISBN 979-8481075150. (anglicky) 

Související články

[editovat | editovat zdroj]

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Americké experimentální letouny
1–25
X-1 • X-2 • X-3 • X-4 • X-5 • X-6 • X-7 • X-8 • X-9 • X-10 • X-11 • X-12 • X-13 • X-14 • X-15 • X-16 • X-17 • X-18 • X-19 • X-20 • X-21 • X-22 • X-23 • X-24A/B • X-25
26–50
X-26 • X-27 • X-28 • X-29 • X-30 • X-31 • X-32 • X-33 • X-34 • X-35 • X-36 • X-37 • X-38 • X-39 • X-40 • X-41 • X-42 • X-43 • X-44 MANTA • X-44 (UAV) • X-45 • X-46 • X-47A/B/C • X-48 • X-49 • X-50
nad 50
X-51 • X-52* • X-53 • X-54 • X-55 • X-56 • X-57 • X-58** • X-59 • X-60 • X-61 • X-62 • X-63** • X-64** • X-65 • X-66
Související
D-558-1 • D-558-2 • M2-F1 • M2-F2 • M2-F3 • HL-10 • AD-1 • HiMAT • XQ-58 • ANCILLARY • Liberty Lifter • SPRINT
* nebylo přiřazeno kvůli možné záměně s B-52, ** nebylo přiřazeno