Martin Brundle

Martin Brundle

Martin Brundle v Le Mans, 2016
Narození	1. června 1959 (65 let) King's Lynn
Národnost	Spojené království Spojené království
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	1984-1989, 1991 -1996
Týmy	Tyrrell, Zakspeed, Brabham, Williams, Benetton, Ligier, McLaren, Jordan
Závody	165 (158 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	0
Stupně vítězů	9
Body celkem	98
Pole positions	0
Nejrychlejší kola	0
První závod	Grand Prix Brazílie 1984
První vítězství	-
Poslední vítězství	-
Poslední závod	Grand Prix Japonska 1996
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Martin John Brundle (1. června 1959, King's Lynn, Norfolk) je bývalý automobilový závodník a pilot Formule 1.

Kariéra před Formulí 1

Závodit začal v 18 letech ve Formuli Ford. Rychle přestoupil do Formule 3, kde roku 1983 bojoval s Ayrtonem Sennou o titul mistra Británie, avšak skončil na druhém místě.

Formule 1

Sezony 1984-1988: Tyrrell, Zakspeed, Williams

V roce 1984 vstoupil do Formule 1, kde se v týmu Tyrrell stal stájovým kolegou Stefana Bellofa. V GP Dallasu utrpěl těžkou zlomeninu nohy. Do roku 1986 startoval v týmu Tyrrell, ale nedosáhl zde velkých výsledků. Pro sezonu 1987 přestoupil do týmu Zakspeed, avšak ani zde to nebylo lepší. V roce 1988 přerušil kariéru ve Formuli 1, pouze testoval pro tým WilliamsF1 a při nemoci Nigela Mansella za něj zaskočil při Grand Prix Belgie 1988.

Sezony 1989, 1991: Brabham

Po roční přestávce se do seriálu velkých cen vrátil, řídil monopost týmu Brabham, celkově skončil na 20. příčce a opět si udělal roční pauzu tentokráte se sportovními vozy. Roku 1991 se vrátil zpět do Brabhamu a v poháru jezdců skončil na 15. pozici.

Sezona 1992: Benetton

Díky kvalitním výsledkům v nekonkurenceschopném voze jej angažoval tým Benetton Formula, se kterým si v roce 1992 vyjel nejlepší umístění v poháru jezdců, a to 6. místo s 38 body. Jeho týmový kolegou byl Michael Schumacher, z jehož stínu zvláště při kvalifikacích za celou sezonu nedokázal vystoupit, přesto získal 4 třetí místa a druhou pozici v Monze. Blízko vítězství stál v Montrealu, avšak závod nedokončil.

Po sezoně k všeobecnému překvapení z týmu musel odejít, na jeho místo přišel Ital Riccardo Patrese. Usiloval o místo ve vítězném Williamsu, avšak přednost dostal Damon Hill.

Sezóna 1993: Ligier

Po odchodu z Benettonu musel vzít za vděk francouzskou stáj Ligier. Jeho nejlepším výsledkem se stalo překvapivé 3. místo v Imole. Celkově se umístil na 7. příčce.

Sezony 1994 -1996: McLaren, Ligier, Jordan

V roce 1994 pilotoval monopost McLarenu, se kterým získal 2. pozici v prestižní Grand Prix Monaka 1994. Se 16 body obsadil celkově sedmé místo, pro sezonu 1995 se vrátil do Ligieru, v závěrečném účtování skončil třináctý, nejlepším výsledkem se stal bronz v Grand Prix Belgie.

Svou poslední sezonu ve Formuli 1 strávil v Jordanu, nejlépe dojel čtvrtý v Monze a v poháru jezdců dosáhl na 11. pozici. Na další rok se snažil získat závodní sedačku v týmu Sauber, avšak neuspěl.

Kariéra mimo Formuli 1

V roce 1988 získal titul mistra světa ve sportovních vozech s továrním týmem Jaguar díky rekordnímu počtu bodů. Roku 1990 se stejnou automobilkou zvítězil v 24 hodin Le Mans. Roku 1997 startoval za Nissan v 24 hodin Le Mans. V letech 1998 až 1999 závodil s Toyotou v kategorii GT1. V 24 hodin Le Mans startoval také v roce 2001 za automobilku Bentley, jež se vrátila k motosportu.

Mimozávodní aktivity

Komentování

Jako komentátor závodů F1 debutoval v Grand Prix Belgie 1989, kterou nedokončil a zaskočil tak za tehdejšího moderátora Jamese Hunta. Několik velkých cen komentoval v roce 1995, když jej u týmu Ligier nahrazoval Aguri Suzuki.

Po ukončení aktivní závodní kariéry roku 1997 se stal komentátorem britské televize ITV Sport, kde do roku 2002 pracoval po boku legendárního Murray Walkera, po jeho odchodu spolupracoval s Jamesem Allenem. Za své komentátorské umění dostal v letech 1998, 1999, 2005 a 2006 ocenění v anketě RTS Television Sports Award. Od roku 2009 komentuje závody pro BBC.

Manažerské funkce

Předtím působil jako předseda Britského klubu závodních jezdců a jako manažer pilota F1 Davida Coultharda. V současnosti se stará také o kariéry Garyho Paffetta a Mikea Conwaye.

Jeho syn Alex také závodí, roku 2008 skončil v první desítce série Formule Palmer Audi a v roce 2009 startoval v znovuobnovené Formuli 2.

Kompletní výsledky ve Formuli 1

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Umístění	Body
1984	Tyrrell Racing Organisation*	Tyrrell 012	Cosworth V8	BRA DSQ	RSA DSQ	BEL DSQ	SMR DSQ	FRA DSQ	MON DNQ	CAN DSQ	USE DSQ	USW DNQ	GBR	GER	AUT	NED	ITA	EUR	POR		-	0
1985	Tyrrell Racing Organisation	Tyrrell 012	Cosworth V8	BRA 8	POR Ret	SMR 9	MON 10	CAN 12	USA Ret			GER 10	AUT DNQ								-	0
		Tyrrell 014	Renault V6 t/c							FRA Ret	GBR 7			NED 7	ITA 8	BEL 13	EUR Ret	RSA 7	AUS NC
1986	Data General Team Tyrrell	Tyrrell 014	Renault V6 t/c	BRA 5	ESP Ret	SMR 8															11. místo	8
		Tyrrell 015					MON Ret	BEL Ret	CAN 9	USA Ret	FRA 10	GBR 5	GER Ret	HUN 6	AUT Ret	ITA 10	POR Ret	MEX 11	AUS 4
1987	West Zakspeed Racing	Zakspeed 861	Zakspeed Straight-4 t/c	BRA Ret																	18. místo	2
		Zakspeed 871			SMR 5	BEL Ret	MON 7	USA Ret	FRA Ret	GBR NC	GER NC	HUN Ret	AUT DSQ	ITA Ret	POR Ret	ESP 11	MEX Ret	JPN Ret	AUS Ret
1988	Canon Williams Team	Williams FW12	Judd V8	BRA	SMR	MON	MEX	CAN	USA	FRA	GBR	GER	HUN	BEL 7	ITA	POR	ESP	JPN	AUS		-	0
1989	Motor Racing Developments	Brabham BT58	Judd V8	BRA Ret	SMR Ret	MON 6	MEX 9	USA Ret	CAN DNPQ	FRA DNPQ	GBR Ret	GER 8	HUN 12	BEL Ret	ITA 6	POR 8	ESP Ret	JPN 5	AUS Ret		20. místo	4
1991	Motor Racing Developments Ltd	Brabham BT59Y	Yamaha V12	USA 11	BRA 12																15. místo	2
		Brabham BT60Y				SMR 11	MON EX	CAN Ret	MEX Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER 11	HUN Ret	BEL 9	ITA 13	POR 12	ESP 10	JPN 5	AUS DNQ
1992	Camel Benetton Ford	Benetton B191B	Ford V8	RSA Ret	MEX Ret	BRA Ret															6. místo	38
		Benetton B192					ESP Ret	SMR 4	MON 5	CAN Ret	FRA 3	GBR 3	GER 4	HUN 5	BEL 4	ITA 2	POR 4	JPN 3	AUS 3
1993	Ligier Gitanes Blondes	Ligier JS39	Renault V10	RSA Ret	BRA Ret	EUR Ret	SMR 3	ESP Ret	MON 6	CAN 5	FRA 5	GBR 14	GER 8	HUN 5	BEL 7	ITA Ret	POR 6	JPN 9	AUS 6		7. místo	13
1994	Marlboro McLaren Peugeot	McLaren MP4/9	Peugeot V10	BRA Ret	PAC Ret	SMR 8	MON 2	ESP 11	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	GER Ret	HUN 4	BEL Ret	ITA 5	POR 6	EUR Ret	JPN Ret	AUS 3		7. místo	16
1995	Ligier Gitanes Blondes	Ligier JS41	Mugen Honda V10	BRA	ARG	SMR	ESP 9	MON Ret	CAN Ret	FRA 4	GBR Ret	GER	HUN Ret	BEL 3	ITA Ret	POR 8	EUR 7	PAC	JPN	AUS Ret	13. místo	7
1996	B&H Total Jordan Peugeot	Jordan 196	Peugeot V10	AUS Ret	BRA 12																11. místo	8
	Total Jordan Peugeot					ARG Ret	EUR 6	SMR Ret	MON Ret	ESP Ret	CAN 6	FRA 8	GBR 6	GER 10	HUN Ret	BEL Ret	ITA 4	POR 9	JPN 5

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Martin Brundle na anglické Wikipedii.

Externí odkazy

Autoritní data	LCCN: nb98056844 MBA: 5fcc172e-6970-42db-96fa-c49ffa535319 VIAF: 4424574 WorldCat Entities: E39PBJmXMwb4CcqGtHVgbvKfMP

Portály: Formule 1