![]() |
Το λήμμα παραθέτει τις πηγές του αόριστα, χωρίς παραπομπές. |
Junkers Ju 52 | ||
---|---|---|
![]() Junkers Ju 52 | ||
Περιγραφή | ||
Αποστολή | Μεταγωγικό Αεροσκάφος | |
Πλήρωμα | 3 | |
Κατασκευαστής | Junkers | |
Διαστάσεις | ||
Μήκος | 18,90 m | |
Εκπέτασμα | 29.25 m | |
Ύψος | 4,50 m | |
Επιφάνεια πτέρυγας | 110,50 m² | |
Βάρος | ||
Άδειο | 6,510 kg | |
Μέγιστο απογείωσης | 10,990 kg | |
Πηγή ισχύος | ||
Κινητήρες | 3× BMW 132T | |
Ισχύς | 715 shp (Έκαστος) | |
Επιδόσεις | ||
Μέγιστη ταχύτητα | 265 km/h | |
Αυτονομία | 870 km | |
Μέγιστο ύψος | 5,490 m | |
Οπλισμός | ||
Πολυβόλα | 1 ομοαξονικό πυροβόλο MG 131 των 13 mm 2 πυροβόλα MG 15 των 7.92 mm | |
Βόμβες |
Μέχρι 455 kg βομβών σε κάποιες εκδόσεις | |
Μεταφορική Ικανότητα | ||
18 πλήρως οπλισμένους στρατιώτες ή 11 φορεία |
Το Junkers Ju 52 είναι αεροσκάφος της Γερμανικής βιομηχανίας Junkers στο Ντεσάου. Κατασκευάστηκε από το 1931 μέχρι το 1945 (όταν καταστράφηκαν οι εγκαταστάσεις παραγωγής του). Η χωρητικότητα του είναι 15 επιβάτες (+2). Κατά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο τα περισσότερα αεροσκάφη κατασχέθηκαν για στρατιωτική χρήση, ενώ η παραγωγή συνεχίστηκε επίσης για στρατιωτική χρήση.
Με 186 αεροσκάφη αποτελούσε τα 2/3 του στόλου της Lufthansa στην εποχή του '30. Άλλοι σημαντικοί πελάτες ήταν η Swissair και διάφορες εταιρίες της Λατινικής Αμερικής. Το πιο ισχυρό DC-3 της Douglas Company αντικατέστησε τα JU 52.
Ο στόλος της Ελληνικής Εταιρία Εναερίων Συγκοινωνιών είχε διάφορα αεροσκάφη της Junkers, μέσα από αυτά και τρία Ju52-3/m. Το πρώτο είχε αριθμό κατασκευής 5984, έφτασε στην Αθήνα στις 28 Ιουνίου 1938 και πήρε το νηολόγιο SΧ-ΑCF. Τα άλλα δύο ήταν το 6004, που πήρε τα στοιχεία SΧ-ΑCΗ και το 6025 που έγινε το SΧ-ΑCI. Γνωστό είναι το Ju 52 και από την Γερμανική κατοχή, λόγω ότι ήταν το σημαντικότερο αεροσκάφος μεταφοράς της Luftwaffe και χρησιμοποιήθηκε ευρέως στη μάχη της Κρήτης.
Σήμερα ένα Ju 52 βρίσκεται στο Μουσείο Πολεμικής Αεροπορίας υπό ανακατασκευή. Το αεροσκάφος αυτό ανελκύστηκε από τον βυθό της θάλασσας της νήσου Λέρου στα Δωδεκάνησα.