Aeropuerto Internacional Rafael Núñez

Aeropuerto Internacional
Rafael Núñez
IATA: CTG OACI: SKCG FAA:
Localización
Ubicación Cartagena de Indias, Colombia
Elevación 1
Sirve a Cartagena de Indias, Colombia
Detalles del aeropuerto
Tipo Público
Operador Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena (OINAC)
Estadísticas (2022)
Movimiento de pasajeros

7 211 264

=
Pistas
DirecciónLargoSuperficie
01/192600 × 45Asfalto
Mapa
CTG / SKCG ubicada en Bolívar (Colombia)
CTG / SKCG
CTG / SKCG
Sitio web
[1]

El Aeropuerto Internacional Rafael Núñez (IATA: CTGOACI: SKCG) (anteriormente: Aeropuerto de Crespo) se encuentra en Cartagena de Indias, la capital del departamento de Bolívar (Colombia). Con un movimiento de 7 211 274 de pasajeros,[1]​ es el más importante de la costa Caribe colombiana y el tercero a nivel nacional en tráfico de pasajeros después del Aeropuerto Internacional El Dorado de Bogotá y el Aeropuerto Internacional José María Córdova de Rionegro, Antioquía que le sirve a la ciudad de Medellín.

El aeropuerto está localizado al norte de la ciudad, exactamente en el barrio de Crespo. Su nombre, Rafael Núñez, hace referencia al expresidente homónimo colombiano, quien escribió las estrofas del himno nacional de Colombia y quien nació en la ciudad.

Desde 1996 y hasta febrero del 2024, fue administrado bajo la figura de concesión por la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA), empresa colombiana que cuenta con la experiencia y tecnología de su socio operador de España AENA.

En la actualidad, es administrado por la Operadora Internacional Aeropuerto de Cartagena.

Algunas aerolíneas como: Avianca, Copa Airlines Colombia, Spirit Airlines, Delta Airlines y KLM tienen vuelos desde este terminal aéreo hacia ciudades de Norte, Centro, Sudamérica y Europa.

Historia

[editar]

Fue en Cartagena donde se dieron los primeros pasos de la aviación en Colombia.

A finales de 1919, los empresarios, uno cartagenero, Nemesio De la Espriella, y uno antioqueño, Guillermo Echavarría establecieron negociaciones para importar un avión francés de los producidos por la casa Farman de Aviación, con el único inconveniente que el avión llegó a Cartagena desarmado y en cajas. En septiembre de 1919, en Medellín Echavarría y otros industriales constituyeron la Compañía Colombiana de Navegación Aérea o CCNA y eligieron Cartagena de Indias como su centro de operaciones mientras la CCNA mantuvo su sede social principal en Medellín.

De una vez se procedió a construir un hangar de palmas en los terrenos de Bocagrande, que en ese entonces era una simple península cubierta de manglares, iconos y algunas que otra residencia campestre. El hangar tenía las siguientes especificaciones: 30 m (metros) de Boca, con la particularidad que se podía salir en hidroavión de la bahía y por tierra en los aviones de ruedas, de allí se da inicio en 1920 a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea.

El 22 de febrero de 1920, se realiza vuelo de correo con destino a Barranquilla causó tanta sorpresa, que una semana más tarde ya se estaban colocando en la arenosa las primeras piedras para la construcción del aeródromo nacional colombiana así como su deseo de importar un nuevo avión, El Goliat, bautizado Barranquilla.

En 1920, se establece el primer aeropuerto de Cartagena localizado en un terreno de Bocagrande que pertenecía a la Compañía Colombiana de Navegación Aérea. En este aeropuerto el 26 de enero de 1928, Cartagena recibe el más grande pionero de los vuelos trasatlántico: Charles Lindbergh, quien al mando de su nave “Spirit of Saint Louis” aterriza en él. Tras varios accidentes, problemas con su tecnología francesa y la competencia de SCADTA desde Barranquilla, CCNA fue liquidada en 1922.[2]

En 1930, se inaugura un nuevo aeródromo en la isla de Manzanillo que perteneció la compañía Sociedad Colombo-Alemana de Transporte Aéreo (SCADTA). Más tarde en el año de 1939 en medio de los embargos a propiedades alemanas SCADTA se fusiona forzosamente con la estatal SACO (Servicio Aéreo Colombiano) cambia de razón social y pasa a llamarse Avianca, abreviación de Aerovías Nacionales de Colombia.[3]

En 1947, aparece LANSA quien se ubica en Crespo, y construye dos pistas de aterrizaje; una principal de 1600 m de longitud y otra para vientos cruzados de 930 m de longitud, en ese momento se presenta Cartagena la situación de dos aeropuertos, pero en los años 50 LANSA vende las instalaciones a Avianca que cierra sus operaciones en Manzanillo y se traslada a Crespo.

Más tarde, Avianca vende las instalaciones aeroportuarias a la Empresa Colombiana de Aeródromos (ECA) quedando en administración el Departamento Administrativo Aeronáutica Civil (DAAC). En el año de 1986 el aeropuerto de Crespo pasa a llamarse Rafael Núñez en homenaje al centenario de la Constitución de Colombia creada por ilustrísimo personaje cartagenero quien en vida fue tres veces Presidente de la República y compositor de la letra del himno nacional.

En 1996, el gobierno privatiza el aeropuerto administrativamente y en licitación pública pasa a ser de la Sociedad Aeroportuaria de la Costa S.A. (SACSA) conformada por una sociedad Colombo Española quienes lo administran actualmente.[4]

Desde principios del 2000, el aeropuerto se consolida como el principal aeropuerto del Caribe colombiano, y mantiene una tendencia de crecimiento continua. En 2018, supera al Aeropuerto de Cali - Palmira - Alfonso Bonilla Aragón[5]​ y manteniendo su posición en el Caribe a gran distancia de Barranquilla, es hoy el tercer aeropuerto de Colombia en tráfico de pasajeros. Por este continuo y robusto crecimiento, se presentó un proyecto de ampliación en su misma ubicación de Crespo para evitar el colapso de la terminal.[6]

Paralelamente, ante la saturación del Aeropuerto El Dorado de Bogotá,[7]​ la demanda de conexiones directas a Cartagena de Indias, sus otras ventajas comerciales, turísticas, portuarias e industriales y las limitaciones del predio de Crespo, en 2018, una promotora de empresarios cartageneros que impulsó el proyecto desde 2016[8]​ y la firma Opaín presentaron a la Agencia Nacional de Infraestructura de Colombia un proyecto de un Nuevo Aeropuerto para Cartagena de Indias.[9]​ Puesto que el proyecto de expansión del actual terminal tiene una capacidad final de diez millones de pasajeros que la actual ubicación no puede soportar. Está previsto que la Agencia Nacional de Infraestructura decida sobre ambos proyectos, a lo largo de 2020. Previsiblemente, se aprobarán ambos, primero la expansión del actual terminal, mientras se construye el nuevo aeropuerto en terrenos de la localidad de Bayunca en el perímetro urbano de la ciudad al norte.[10]

Aerolíneas y destinos

[editar]

Las siguientes es la lista de destinos desde el Aeropuerto Internacional Rafael Núñez de Cartagena de Indias, capital del departamento de Bolívar (Colombia).

Pasajeros

[editar]
Aerolíneas Destinos Alianza
Bandera de México Aeroméxico Ciudad de México (Inicia 20 de febrero de 2025) N/A
Bandera de la República Dominicana Air Century Punta Cana N/A
Bandera de Canadá Air Transat Estacional: Montreal–Trudeau, Toronto–Pearson N/A
Bandera de Estados Unidos American Airlines Miami Oneworld
Bandera de la República Dominicana Arajet Punta Cana, Santo Domingo–Las Américas N/A
Bandera de Colombia Avianca Bogotá, Cali, Medellín–JMC, Miami, Nueva York–JFK, Pereira
Estacional: San Andrés Islas
Star Alliance
Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica San José de Costa Rica Star Alliance
Bandera de Ecuador Avianca Ecuador Guayaquil (Inicia 2 de diciembre de 2024) Star Alliance
Bandera de Colombia Clic Air Medellín–Olaya Herrera N/A
Bandera de Panamá Copa Airlines Ciudad de Panamá–Tocumen Star Alliance
Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines Atlanta SkyTeam
Bandera de Suiza Edelweiss Air Estacional: Zúrich[Nota 1] Star Alliance
Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways Nueva York–JFK N/A
Bandera de Colombia JetSMART Colombia Bogotá, Cali, Cúcuta, Medellín–JMC, Pereira N/A
Bandera de Perú JetSMART Perú Lima N/A
Bandera de los Países Bajos KLM Ámsterdam[Nota 2] SkyTeam
Bandera de Colombia LATAM Colombia Bogotá, Cali, Medellín–JMC, San Andrés Islas N/A
Bandera de Perú LATAM Perú Lima N/A
Bandera de Italia Neos Estacional: Milán (Inicia 22 de diciembre de 2024) [Nota 3] N/A
Bandera de España Plus Ultra Líneas Aéreas Madrid, Estacional: Varsovia–Chopin N/A
Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines Fort Lauderdale, Orlando N/A
Bandera de Colombia Wingo Bogotá, Cali, Ciudad de Panamá–Balboa, Medellín–JMC, San Andrés Islas N/A

Notas
  1. Los Vuelos de Edelweiss Air de Zúrich a Cartagena hace una escala en Bogotá.
  2. Los Vuelos de KLM de Ámsterdam a Cartagena hace una escala en Bogotá.
  3. Los Vuelos de Neos de Milán a Cartagena y de Cartagena a Milán hace una escala en Punta Cana.

Carga

[editar]
Aerolíneas Destinos
AerCaribe Cargo Bogotá
LAS Cargo Bogotá

Destinos nacionales

[editar]

Se brinda servicio a 11 ciudades, dentro del país a cargo de 5 aerolíneas.

Destinos actuales
Ciudades (Código IATA) Nombre del aeropuerto Aerolíneas (aeronaves) #
Bandera de Colombia Avianca Bandera de Colombia LATAM Bandera de Colombia JetSMART Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia Clic Air
Bogotá (BOG) Aeropuerto Internacional El Dorado (A320) (A319, A320) (A20N) (B738) 4
Bucaramanga (BGA) Aeropuerto Internacional Palonegro (A319) 1
Cali (CLO) Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón (A320, A320N) (A319, A320) (A20N) 3
Cúcuta (CUC) Aeropuerto Internacional Camilo Daza (A20N) 1
Medellín (MDE) Aeropuerto Internacional José María Córdova (A319, A320, A20N) (A319, A320) (A20N) (B738) 5
(EOH) Aeropuerto Olaya Herrera (AT46)
Pereira (PEI) Aeropuerto Internacional Matecaña (A20N) (A20N) 2
San Andrés Islas (ADZ) Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla (A319, A320, A20N) [Estacional] (A319, A320) (B738) 3
Total: 7 destinos, 5 aerolíneas 6 4 5 3 1 7

Destinos internacionales

[editar]

Se ofrece servicio a 20 destinos internacionales, a cargo de 16 aerolíneas.

Ciudad Aeropuerto ..Aerolíneas... Aeronaves Frecuencias semanales
Norteamérica
CanadáBandera de Canadá Canadá (2 destinos, 1 aerolínea)
Montreal Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau Bandera de Canadá Air Transat (Estacional) Bandera de Canadá A21N 1
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson Bandera de Canadá Air Transat (Estacional) Bandera de Canadá A321, A21N 4
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos (6 destinos, 5 aerolíneas)
Atlanta Aeropuerto Internacional Hartsfield-Jackson Bandera de Estados Unidos Delta Air Lines Bandera de Estados Unidos B738 3
Fort Lauderdale Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines Bandera de Estados Unidos A320 7
Miami Aeropuerto Internacional de Miami Bandera de Estados Unidos American Airlines / Bandera de Colombia Avianca Bandera de Estados Unidos A319, B738, B38M / Bandera de Colombia A319 48
Nueva York Aeropuerto Internacional John F. Kennedy Bandera de Colombia Avianca / Bandera de Estados Unidos JetBlue Airways Bandera de Colombia A319, A20N / Bandera de Estados Unidos A320, A21N 27
Orlando Aeropuerto Internacional de Orlando Bandera de Estados Unidos Spirit Airlines Bandera de Estados Unidos A319, A20N 2
México México (1 destino, 1 aerolínea)
Ciudad de México Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México Bandera de México Aeroméxico (Inicia 20 de febrero de 2025) Bandera de México B38M 7
Centroamérica y El Caribe
Costa Rica Costa Rica (1 destino, 1 aerolínea)
San José Aeropuerto Internacional Juan Santamaría Bandera de Costa Rica Avianca Costa Rica Bandera de Costa Rica A320 8
Panamá Panamá (1 destino, 2 aerolíneas)
Ciudad de Panamá Aeropuerto Internacional de Tocumen Bandera de Panamá Copa Airlines Bandera de Panamá B738 21
Aeropuerto Internacional Panamá Pacífico Bandera de Colombia Wingo Bandera de Colombia B738 5
República DominicanaBandera de la República Dominicana República Dominicana (2 destinos, 2 aerolíneas)
Punta Cana Aeropuerto Internacional de Punta Cana Bandera de la República Dominicana Air Century / Bandera de la República Dominicana Arajet Bandera de la República Dominicana CRJ200 / Bandera de la República Dominicana B38M 6
Santo Domingo Aeropuerto Internacional Las Américas Bandera de la República Dominicana AraJet Bandera de la República Dominicana B38M 2
Sudamérica
ChileBandera de Chile Chile (1 destino, 1 aerolínea)
Santiago de Chile Aeropuerto Internacional Arturo Merino Benítez Bandera de Colombia Avianca (Estacional) Bandera de Colombia A20N 3
EcuadorBandera de Ecuador Ecuador (1 destino, 1 aerolínea)
Guayaquil Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo Bandera de Ecuador Avianca Ecuador (Inicia 2 de diciembre de 2024) Bandera de Ecuador A320 2
Perú Perú (2 destinos, 2 aerolíneas)
Lima Aeropuerto Internacional Jorge Chávez Bandera de Perú JetSMART Perú / Bandera de Perú LATAM Perú Bandera de Perú A320, A20N / Bandera de Perú A319, A320, A20N 10
Europa
EspañaBandera de España España (1 destino, 1 aerolínea)
Madrid Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas Bandera de España Plus Ultra Líneas Aéreas Bandera de España A332, A343 3
Italia Italia (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Milán Aeropuerto de Milán-Malpensa Bandera de Italia Neos (Estacional) (Inicia 22 de diciembre de 2024) (Via PUJ) Bandera de Italia B789 1
Países Bajos Países Bajos (1 destino, 1 aerolínea)
Ámsterdam Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol Bandera de los Países Bajos KLM Bandera de los Países Bajos B772, B789 7
Polonia Polonia (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Varsovia Aeropuerto de Varsovia-Chopin Bandera de España Plus Ultra Líneas Aéreas (Estacional) Bandera de España A332 1
Suiza Suiza (1 destino [estacional], 1 aerolínea)
Zúrich Aeropuerto Internacional de Zúrich Bandera de Suiza Edelweiss Air (Estacional) Bandera de Suiza A343 2
Total: 21 destinos, 13 países, 18 aerolíneas

Destinos Finalizados

[editar]

Aerolíneas extintas

[editar]
Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Colombia Aerocondor Colombia
Miami, Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Miami A300, B707, B720
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado A300, B707, C-46, CL-44, C-180, DC-3, DC-4. DC-6, L-188
Bandera de Colombia ACES Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado A320, B727,
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro ATR-42
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova A320, B727
Pereira Aeropuerto Internacional Matecaña ATR-42
Bandera de Colombia Intercontinental de Aviación
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado DC-9
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón DC-9
San Andrés Isla Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla DC-9
Bandera de España Air Madrid
Barcelona Aeropuerto de Barcelona A310, A330
Madrid Aeropuerto de Madrid-Barajas A310, A330
Bandera de Colombia LANSA
Barranquilla Aeródromo Las Nieves 625A, DC-3, DC-4
Bogotá Aeropuerto de Techo 625A, DC-3, DC-4
Bandera de Colombia SAM
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado Avro RJ100
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón Avro RJ100
Capurganá Aeropuerto de Capurganá DHC-6 Twin Otter
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova Avro RJ100
San Andrés Isla Aeropuerto Internacional Gustavo Rojas Pinilla Avro RJ100
Bandera de Colombia ADA
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza JS-32
Bandera de Venezuela Viasa
Caracas Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727
San José de Costa Rica Aeropuerto Internacional Juan Santamaría B727

Aerolíneas operativas

[editar]
Destino Aeropuerto Aeronaves Notación
Bandera de Colombia Avianca
Madrid, España Aeropuerto Internacional de Barajas B747, B767
Bandera de Canadá Air Canada Rouge
Toronto Aeropuerto Internacional Toronto Pearson A321 Vuelos estacionales (reemplazada por matriz Air Canada)
Bandera de Colombia Clic Air
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza JS-41
Santa Marta Aeropuerto Internacional Simón Bolívar JS-41
Bandera de Colombia Copa Airlines Colombia
Bogotá Aeropuerto Internacional El Dorado E190
Cali Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón B727, DC-9, MD-80
Caracas, Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B727, DC-9, MD-80
Medellín Aeropuerto Internacional José María Córdova B727, DC-9, MD-80 Opera Vuelos Estacionales
Bandera de Colombia LATAM Colombia
Barranquilla Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz F-27, Q100, Q200, Q300
Bucaramanga Aeropuerto Internacional Palonegro B737, F-27, Q100, Q200, Q300, Q400
Caracas, Venezuela Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar B737, Q100, Q200, Q300
Panamá, Panamá Aeropuerto Internacional Tocumen B737, Q100, Q200, Q300
Cúcuta Aeropuerto Internacional Camilo Daza B737, F-27, Q100, Q200, Q300
Fort Lauderdale, Estados Unidos Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood B737
Maracaibo, Venezuela Aeropuerto Internacional de La Chinita B737, Q100, Q200, Q300
Montería Aeropuerto Los Garzones F-27, Q100, Q200, Q300
Nueva York, Estados Unidos Aeropuerto Internacional John F. Kennedy B737
Oranjestad, Aruba Aeropuerto Internacional Reina Beatriz Q100, Q200, Q300
Bandera de Venezuela Venezolana
Maracaibo, Venezuela Aeropuerto Internacional de La Chinita MD-82

Capacidad y estructura

[editar]
  • El aeropuerto se conecta con 3 bahías de acceso desde la pista; los aviones carretean 1000 m (metros) por la pista hasta la parada de volteo de 300 m y toman posición de despegue. La pista posee 45 m de ancho y 2390 m de largo a 2 m s. n. m. (metros sobre el nivel del mar). Proporciona capacidad suficiente para que los modernos aviones transatlánticos puedan operar sin problemas.
  • Se facilitan todos los servicios necesarios: empresa de suministro de alimentos, combustible y el handling apropiado.
  • El aeropuerto tiene la capacidad de albergar 11 aviones y un área de cielos abiertos para aviones tipo chárter.
  • El aeropuerto posee 3 máquinas de bomberos principales y 2 auxiliares, así de un completo equipo de reacción primario.

Aeropuertos y Aeródromos cercanos

[editar]

Véase también

[editar]

Referencias

[editar]

Enlaces externos

[editar]