Dinamakan sempena | William Boeing |
---|---|
Jenis/bentuk sah | Pembahagian |
Industri | Aeroangkasa |
Ditubuhkan | 1916, Seattle, WA |
Pengasas | William Boeing |
Ibu pejabat | Renton, WA |
Tokoh penting | Scott Carson, CEO |
Keluaran | Pesawat penumpang |
Hasil | ▼US$56.729 billion (2017)[1] |
Pendapatan kendalian | ▲US$5.432 billion (2017)[1] |
Jumlah aset | ▲US$92.333 billion (2017)[1] |
Jumlah ekuiti | ▲US$412 million (2017)[1] |
Pemilik | Boeing |
Bilangan kakitangan | 72,465 (May 25, 2017)[2] |
Syarikat induk | The Boeing Company |
Anak syarikat | Jeppesen |
Tapak web | boeing.com/commercial |
sunting · sunting di Wikidata |
Boeing Commercial Airplanes (BCA), yang beribu pejabat di Renton, Washington adalah salah satu daripada divisyen Boeing.
Pesawat | Jumlah dibina |
Nota |
---|---|---|
247 | 75 | |
307 Stratoliner | 10 | |
314 Clipper | 12 | |
377 Stratocruiser | 56 | (pesawat versi awam yang dibangunkan daripada versi tentera B-29) |
707/720 | 1,010 | |
717 | 156 | (dahulunya dikenali sebagai MD-95, dibangunkan daripada keluarga DC-9) |
727 | 1,832 | |
757 | 1,050 |
Pesawat | Jumlah dibina |
Nota |
---|---|---|
DC-1 | 1 | |
DC-2 | 156 | |
DC-3 | 13,000+ | Model berlesen dikeluarkan di Rusia dan Jepun |
DC-4 | 79 | |
DC-5 | 16 | |
DC-6 | 704 | |
DC-7 | 338 | |
DC-8 | 556 | |
DC-9 | 976 | |
DC-10 | 446 | juga boleh didapati sebagai pesawat MD-10 yang dinaik upaya |
MD-11 | 200 | versi DC-10 moden dan dipanjangkan |
Siri MD-80 | 1,191 | versi DC-9 moden dan dipanjangkan |
MD-90 | 117 | versi MD-80 moden dan dipanjangkan |
Setiap pesawat kebiasannya ditempah dengan ciri ciri atau tambahan mengikut tempahan syarikat penerbangan, dimana sebahagian model yang di bina khusus untuk pelangan tersebut.
Untuk pesawat Boeing 707-138B dengan fuselage yang lebih pendek, untuk penerbangan jarak jauh hanya dijualkepada Qantas.
Pesawat Boeing 757-200 Combi satu satunya model dibina untuk Royal Nepal Airlines (sekarang dikenali sebagai Nepal Airlines), namun rekaan kejuruteraan bagi pintu pemungahan kerap digunakan apabila UPS sebagai pelangan melancarkan pesawat 757-200PF beberapa tahun kemudian.
Bahagian pengeluaran bagi 747SP telah dibuka semula hampir empat tahun selepas pembinaan 747SP walau ia sepatutnya yang terakhir. Sebuah pesawat yang dibina untuk United Arab Emirates. Dibahagian cockpit, Tidak seperti pesawat 747SP yang lain, hanya untuk dua orang kakitangan bukan tiga seperti sebelumnya.
Douglas, selepas bergabung dengan McDonnell, membina pesawat DC-9-20 untuk Scandinavian Airlines. Model tersebut adalah gabungan fuselage dari pesawat DC-9-10 sayap dari pesawat DC-9-30. Tiada syarikat penerbangan lain yang menempah pesawat tersebut.
Digunakan untuk mengenalpasti penerbangan-penerbangan yang menggunakan pesawat Boeing. Contohnya untuk Boeing 747-400 United Airlines : 747-422
BCA merupakan syarikat induk bagi: