Douglas DC-2

DC-2
DC-2 PH-AJU Uiver về thứ hai trong Cuộc đua hàng không MacRobertson
Kiểu	Máy bay vận tải quân sự/chở khách
Nhà chế tạo	Douglas Aircraft Company
Chuyến bay đầu	11 tháng 5 năm 1934
Vào trang bị	18 tháng 5 năm 1934 (Trans World Airlines)
Sử dụng chính	Hoa Kỳ Australia Đức Vương quốc Anh
Giai đoạn sản xuất	1934 - 1939
Số lượng sản xuất	200
Phát triển từ	Douglas DC-1
Phát triển thành	B-18 Bolo Douglas DC-3

Douglas DC-2 là một loại máy bay chở khách 14 chỗ, hai động cơ, do hãng Douglas Aircraft Corporation chế tạo vào năm 1934. Đây loại cạnh tranh với Boeing 247. Năm 1935, Douglas phát triển phiên bản lớn hơn gọi là DC-3, loại này trở thành một trong những máy bay thành công nhất trong lịch sử.

Biến thể

Dân sự

Douglas DC-2

DC-2

DC-2A

DC-2B

Nakajima-Douglas DC-2 Transport

Airspeed AS.23

Quân sự

XC-32

C-32A

C-33

YC-34

C-38

Douglas C-39 phiên bản hiện đại hóa dùng cho vận tải quân sự của DC-2

C-39

C-41

C-42

Douglas R2D-1 tại Langley

R2D-1

Quốc gia sử dụng

♠ Các hãng sử dụng ban đầu

Dân sự

 Úc

• Australian National Airways
• Holymans Airways ♠

 Brasil

• Aerovias Brasil
• Aerovias Minas Gerais
• Cruzeiro do Sul
• Panair do Brasil

 Đài Loan

• CNAC

 Tiệp Khắc

• ČLS (Československá Letecká Společnost, Czechoslovak Air Transport Company) ♠

 Dutch East Indies

• KNILM (Royal Netherlands Indian Airways) ♠

 Phần Lan

• Aero O/Y

 Honduras

• SAHSA

 Germany

• Deutsche Lufthansa ♠

 Ý

• Avio Linee Italiane ♠

 Nhật Bản

• Great Northern Airways ♠
• Japan Air Transport
• Imperial Japanese Airways

 Manchukuo

• Manchurian Airlines

 Mexico

• Mexicana

 Hà Lan

• KLM ♠

 Ba Lan

• LOT Polish Airlines ♠

Cộng hòa Tây Ban Nha

• Líneas Aéreas Postales Españolas ♠

 Thụy Sĩ

• Swissair ♠

 United States

• American Airlines ♠
• Braniff Airways
• Delta Air Lines
• Eastern Air Lines ♠
• General Air Lines ♠
• Pan American Airways ♠
• Pan American-Grace Airways (Panagra) ♠
• Transcontinental & Western Air (TWA) ♠

 Uruguay

• PLUNA sử dụng 2 chiếc DC-2 mua lại từ Panair do Brasil.

Quân đội và chính phủ

 Argentina

• Không quân Hải quân Argentina; Úc
• Không quân Hoàng gia Australia

 Áo

• Chính phủ Áo

 Phần Lan

• Không quân Phần Lan

 Pháp

• Chính phủ Pháp

 Germany

• Luftwaffe

 Nhật Bản

• Không quân Lục quân Đế quốc Nhật Bản

Cộng hòa Tây Ban Nha

• Không quân Tây Ban Nha

 Anh Quốc

• Không quân Hoàng gia

 United States

• Quân đoàn Không quân Lục quân Hoa Kỳ ♠
• Không quân Lục quân Hoa Kỳ
• Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ ♠
• Hải quân Hoa Kỳ ♠

Tính năng kỹ chiến thuật (DC-2)

Đặc điểm tổng quát

• Kíp lái: 2-3
• Sức chứa: 14 hành khách
• Chiều dài: 62 ft 6 in (19,1 m)
• Sải cánh: 85 ft 0 in (25,9 m)
• Chiều cao: 15 ft 10 in (4,8 m)
• Diện tích cánh: 940 ft² (87,3 m²)
• Trọng lượng rỗng: 12.455 lb (5.650 kg)
• Trọng lượng có tải: 18.560 lb (8.420 kg)
• Động cơ: 2 × Wright GR-1820-F53 Cyclone, 730 hp (540 kW) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 210 mph trên độ cao 6.800ft (338 km/h)
• Tầm bay: 1.085 mi (1.750 km)
• Trần bay: 22.750 ft (6.930 m)
• Vận tốc lên cao: 1.030 ft/phút (310 m/phút)

Xem thêm

Máy bay liên quan

• Douglas DC-1
• Douglas DC-3
• Douglas B-18 Bolo

Máy bay tương tự

• Bloch MB.220
• Boeing 247
• Junkers Ju 52
• PZL.44 Wicher

Danh sách liên quan

• Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
• Danh sách máy bay quân sự của Hoa Kỳ
• Danh sách máy bay quân sự của Hoa Kỳ (hải quân)

Tham khảo

Ghi chú

Tài liệu

• Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam, 1970. ISBN 0-370-00033-1.
• Francillon, René J. McDonnell Douglas Aircraft since 1920. London: Putnam, 1979. ISBN 0-370-00050-1.
• Không quân Hoa Kỳ Museum Guidebook. Wright-Patterson AFB, Ohio: Air Force Museum Foundation, 1975.

Liên kết ngoài

• [1]
• DC-2 Article
• Centennial of Flight Commission on DC-1 and -2 Lưu trữ 2002-09-19 tại Wayback Machine
• DC-2 Article
• DC-2 (cigarette cards) Lưu trữ 2005-12-14 tại Wayback Machine
• DC-2 Image
• Airliners.net DC-2 Images
• Dc-2 Images Lưu trữ 2003-02-25 tại Wayback Machine
• Dc-2 Text and Images (Russian)
• "Flying Office Saves Time of Busy Executives," Popular Mechanics, April 1935, private business version of DC-2
• Life photo by Hart Preston of two DC-2s at Natal being ferried to the RAF in Africa by Pan Am 1941. US9 has nose landing lights, LH door, small tail fin, the other DC-2 wing landing lights, RH door larger tail fin^{[liên kết hỏng]}