Đầu máy lớp 230

Đầu máy lớp 230
Loại và xuất xứ
Kiểu loạiHơi nước
Thông số kỹ thuật
Hình thể:
 • Whyte4-6-0
 • UIC2'C
Khổ1.000 mm (3 ft 3+38 in)
Kiểu Xi lanh400x508[1]
Khai thác
Quản lý bởiTổng công ty Đường sắt Việt Nam

Đầu máy lớp 230 là một số dòng đầu máy hơi nước khổ mét được sử dụng trên Đường sắt Việt Nam.[1] Số hiệu '230' là chỉ cách sắp xếp bánh xe 4-6-0 của chúng.

Một số biến thể phụ có cùng cách sắp xếp bánh xe này bao gồm 230-001, 230-301 và 230-401.[1]

Lịch sử

[sửa | sửa mã nguồn]

Có rất ít thông tin về lớp đầu máy này. Đầu máy do hãng J F Cail sản xuất, được thực dân Pháp sử dụng tại Huế cũng như một vài nơi khác trong thời kỳ Pháp thuộc. Một vài đầu máy được sử dụng ở Miền Nam Việt Nam tại tuyến đường sắt Tháp Chàm trong thập niên 1960.[1]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ a b c d “230 Classes”. Railways in Vietnam.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Sơ lược về thuật thức của gia tộc Kamo
Sơ lược về thuật thức của gia tộc Kamo
Xích Huyết Thao Thuật là một trong những thuật thức quý giá được truyền qua nhiều thế hệ của tộc Kamo.
Những chi tiết ẩn dụ khiến bạn thấy
Những chi tiết ẩn dụ khiến bạn thấy "Thiếu Niên Và Chim Diệc" hay hơn 10 lần
Những bộ phim của Ghibli, hay đặc biệt là “bố già” Miyazaki Hayao, luôn mang vẻ "siêu thực", mộng mơ và ẩn chứa rất nhiều ẩn dụ sâu sắc
Nhật Bản xả nước phóng xạ đã qua xử lý ra biển có an toàn?
Nhật Bản xả nước phóng xạ đã qua xử lý ra biển có an toàn?
Phóng xạ hay phóng xạ hạt nhân là hiện tượng một số hạt nhân nguyên tử không bền tự biến đổi và phát ra các bức xạ hạt nhân
Tổng quan Hạt Giống Ma Vương và Ma Vương trong Tensura
Tổng quan Hạt Giống Ma Vương và Ma Vương trong Tensura
Ma Vương được xem là danh hiệu cao nhất, là một bậc tiến hóa tối thượng mà một Ma Vật có thể đạt được, chỉ xếp sau Long Chủng