D12E DEV-736

D12E DEV-736
Đầu máy D12E - 656 ở Ga Long Biên
Loại và xuất xứ
Chế tạoTiệp Khắc
Ngày chế tạo1986
Tổng số
đã sản xuất
38
Thông số kỹ thuật
Hình thể:
 • UICBo-Bo
Khổ1.000 mm (3 ft 3+38 in)
Giá chuyển hướngBo - Bo
Đường kính bánh xe1.000 mm (39 in)
Chiểu dài13306 mm
Chiều rộng2754 mm
Chiều cao3854 mm
Tải trục14 t
Tự trọng đầu máy56 t
Loại nhiên liệuDiesel
Kiểu động cơK6s230DR
Bộ truyền độngĐiện DC - DC
Thông số kỹ thuật
Tốc độ tối đa80 km/h (50 mph)
Công suất kéo883 kW (1.184 hp)[1]
Khai thác
Quản lý bởiĐường Sắt Việt Nam
LoạiD12E
Số hiệu621 - 660
Nơi khai thácViệt Nam
Ngày bàn giao1985
Chạy lần đầu1985
Chạy lần cuối1990
D12E-625 kéo tàu hàng qua chắn Linh Đường, Hoàng Mai, Hà Nội

D12E DEV-736 là một đầu máy Diesel truyền động điện một chiều, công suất 1.200 MI, tốc độ tối đa được thiết kế là 80 km/h, nguồn động lực là K6s230DR.[2]

Lịch sử

[sửa | sửa mã nguồn]

Những chiếc đầu máy D12E này được sản xuất tại Tiệp Khắc từ 1985 đến 1999,[3] sau đó, Tiệp Khắc đã bàn giao 27 đầu máy xe lửa đến Xí nghiệp đầu máy Sài Gòn và 11 đầu máy cho Xí nghiệp đầu máy Hà Nội trong năm 1986. Thế nhưng từ năm 1996, Xí nghiệp Đầu máy Sài Gòn đã giao lại 38 đầu máy D12E cho Xí nghiệp Đầu máy Hà NộiXí nghiệp Đầu máy Sài Gòn. Khi đưa vào sử dụng, đầu máy này đã và đang có sự đóng góp lớn cho ngành vận tải đường sắt một cách an toàn và ổn định.[2]

Danh sách các đầu máy

[sửa | sửa mã nguồn]
Số hiệu Xí nghiệp quản lý Ghi chú
D12E-622 XNĐM Hà Nội
D12E-623 XNĐM Hà Nội
D12E-624 XNĐM Sài Gòn Đang vào cấp đại tu
D12E-625 XNĐM Hà Nội
D12E-626 XNĐM Hà Nội
D12E-627 XNĐM Hà Nội Máy dồn Ga Giáp Bát
D12E-628 XNĐM Hà Nội
D12E-629 XNĐM Sài Gòn Dừng hoạt động
D12E-630 XNĐM Hà Nội
D12E-631 XNĐM Hà Nội
D12E-632 XNĐM Sài Gòn
D12E-633 XNĐM Hà Nội
D12E-634 XNĐM Hà Nội
D12E-635 XNĐM Sài Gòn Dừng hoạt động
D12E-636 XNĐM Hà Nội
D12E-638 XNĐM Hà Nội
D12E-639 XNĐM Hà Nội
D12E-640 XNĐM Hà Nội Trường Cao đẳng nghề Đường sắt Hà Nội bảo quản
D12E-641 XNĐM Sài Gòn
D12E-642 XNĐM Sài Gòn
D12E-643 XNĐM Hà Nội
D12E-644 XNĐM Hà Nội
D12E-645 XNĐM Hà Nội
D12E-646 XNĐM Hà Nội
D12E-647 XNĐM Hà Nội
D12E-648 XNĐM Sài Gòn Đang vào cấp đại tu
D12E-649 XNĐM Sài Gòn
D12E-650 XNĐM Hà Nội
D12E-652 XNĐM Sài Gòn
D12E-653 XNĐM Sài Gòn
D12E-655 XNĐM Hà Nội
D12E-656 XNĐM Hà Nội
D12E-657 XNĐM Hà Nội
D12E-658 XNĐM Hà Nội
D12E-659 XNĐM Sài Gòn
D12E-660 XNĐM Hà Nội

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]
  1. ^ "DEV 736". Truy cập ngày 14 tháng 3 năm 2022.
  2. ^ a b Thanh Doan, 123docz. "Thông tin và lịch sử của Đầu máy D12E". {{Chú thích web}}: |ngày lưu trữ= cần |url lưu trữ= (trợ giúp)Quản lý CS1: tên số: danh sách tác giả (liên kết)
  3. ^ "DEV 736". Truy cập ngày 14 tháng 3 năm 2022.
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Review Phim: The Whole Truth - Lỗ Sâu Sự Thật (2021)
Review Phim: The Whole Truth - Lỗ Sâu Sự Thật (2021)
The Whole Truth kể về một câu chuyện của 2 chị em Pim và Putt. Sau khi mẹ ruột bị tai nạn xe hơi phải nhập viện
Những điều thú vị về người anh em Lào
Những điều thú vị về người anh em Lào
Họ không hề vội vã trên đường, ít thấy người Lào cạnh tranh nhau trong kinh doanh, họ cũng không hề đặt nặng mục tiêu phải làm giàu
Kẻ đứng đầu abyss và nguyên nhân của toàn bộ vấn đề đang diễn ra ở Teyvat
Kẻ đứng đầu abyss và nguyên nhân của toàn bộ vấn đề đang diễn ra ở Teyvat
Nhắc lại đại khái về lịch sử Teyvat, xưa kia nơi đây được gọi là “thế giới cũ” và được làm chủ bởi Seven Sovereigns
Vì sao cảm xúc quan trọng đối với quảng cáo?
Vì sao cảm xúc quan trọng đối với quảng cáo?
Cảm xúc có lẽ không phải là một khái niệm xa lạ gì đối với thế giới Marketing