Cầu Đồng Nai

Cầu Đồng Nai
Cầu Đồng Nai hướng từ Bình Dương về Đồng Nai
Vị tríBiên Hòa, Đồng Nai
Dĩ An, Bình Dương
Việt Nam Việt Nam
Bắc quaSông Đồng Nai
Tọa độ10°54′05″B 106°50′22″Đ / 10,90139°B 106,83944°Đ / 10.90139; 106.83944
Thông số kỹ thuật
Kiểu cầuCầu bê tông
Tổng chiều dài453,9 m
Lịch sử
Khởi công1964
Vị trí
Map

Cầu Đồng Nai là một cây cầu đường bộ quan trọng nằm tại km 1872 + 579 thuộc Quốc lộ 1, bắc qua sông Đồng Nai, nối thành phố Biên Hòa (tỉnh Đồng Nai) và thành phố Dĩ An (tỉnh Bình Dương), Việt Nam. Cầu có chiều dài 453,9 m, được thiết kế phần xe chạy 16 m với 4 làn xe, lề dành cho người đi bộ hai bên rộng 3,6 m[1].

Cầu Đồng Nai trên Xa lộ Biên Hòa thời Việt Nam Cộng hòa

Được xây dựng từ năm 1964[1], cây cầu hiện nay đã có dấu hiệu xuống cấp mặc dù là tuyến giao thông huyết mạch với hơn 44.000 lượt xe mỗi ngày. Có cảnh báo cầu có thể bị sập bất cứ lúc nào[2]. Hiện tại, dự án xây dựng cầu Đồng Nai 2 nằm song song với cây cầu đã được tiến hành để có thể thay thế một phần tải trọng cho cầu Đồng Nai cũ.

Cầu Đồng Nai 2

[sửa | sửa mã nguồn]
Cầu Đồng Nai 2
Vị tríBiên Hòa, Đồng Nai
Thủ Đức, Thành phố Hồ Chí Minh
Bắc quaSông Đồng Nai
Tọa độ10°54′05″B 106°50′22″Đ / 10,90139°B 106,83944°Đ / 10.90139; 106.83944
Thông số kỹ thuật
Tổng chiều dài800 m
Cao50 m
Tuổi thọ100 năm
Lịch sử
Tổng thầuTổng công ty xây dựng số 1
Chi phí xây dựng1.648 tỷ đồng
Vị trí
Map

Tháng 6 năm 2008, Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng Cầu Đồng Nai (thuộc Tổng công ty Xây dựng số 1 - CC1) đã khởi công xây dựng cầu Đồng Nai mới (cầu Đồng Nai 2) theo hình thức BOT. Cầu Đồng Nai 2 dài 461 m, cách cầu Đồng Nai cũ 3 m về phía thượng nguồn. Cầu có sáu nhịp bê tông cốt thép dự ứng lực, bề rộng 20 m với năm làn xe và độ thông thuyền là 7 m. Cầu này nằm trong dự án "Đầu tư xây dựng cầu Đồng Nai mới và tuyến hai đầu cầu" với tổng kinh phí 1.877 tỷ đồng (trong đó vốn BOT 1.255 tỷ đồng; vốn ngân sách Nhà nước 622 tỷ đồng). Dự án gồm cầu Đồng Nai 2, cầu vượt Tân Vạn (trên xa lộ Hà Nội theo hướng Biên Hòa về Thành phố Hồ Chí Minh, đường gom chui dưới cầu), hầm chui (nằm trên quốc lộ 1 hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh về Biên Hòa), nút giao Vũng Tàu (dài 1,6 km, kết nối các tuyến xa lộ Hà Nội, quốc lộ 51, tuyến tránh Biên Hòa) và nút giao Tân Vạn (dài khoảng 1 km, kết nối giữa xa lộ Hà Nội, Tỉnh lộ 16, Tỉnh lộ 747 hiện hữu và vành đai 3, đường vào cụm cảng Đồng Nai trong tương lai).[3]

Chú thích

[sửa | sửa mã nguồn]
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Sự Kiện Impact - Bí mật ẩn chứa trong tên của trò chơi
Sự Kiện Impact - Bí mật ẩn chứa trong tên của trò chơi
Sự Kiện Impact đã được tôi nêu ra là dùng để chỉ hiện tượng một nền văn minh phải đối mặt với sự diệt vong
Khi doanh nhân âm thầm trả giá về tinh thần
Khi doanh nhân âm thầm trả giá về tinh thần
The Psychological Price of Entrepreneurship" là một bài viết của Jessica Bruder đăng trên inc.com vào năm 2013
Review Phim:
Review Phim: "Gia Tài Của Ngoại" - Khi "Thời Gian" Hóa Thành "Vàng Bạc"
Chắc hẳn, dạo gần đây, "How to Make Millions Before Grandma Dies" hay "หลานม่า" (Lahn Mah) đã trở thành cơn sốt điện ảnh Đông Nam Á
Người anh trai quốc dân Choso - Chú thuật hồi
Người anh trai quốc dân Choso - Chú thuật hồi
Choso của chú thuật hồi chiến: không theo phe chính diện, không theo phe phản diện, chỉ theo phe em trai