Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos
| Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos | |
|---|---|
| Aeroporto Internacional de São Paulo-Guarulhos | |
| aeropuertu internacional y aeródromu de tráficu comercial | |
 | |
| Llocalización | |
| País |  Brasil |
| Unidá federativa |  São Paulo |
| Conceyu | Guarulhos |
| Coordenaes | 23°26′08″S 46°28′23″W / 23.43556°S 46.47306°O |
  Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos (Brasil) | |
  Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos (São Paulo) | |
| Altitú | 750 m |
| Historia y usu | |
| Apertura | 1985 |
| Xestión | Infraero |
| Orixe del nome |
São Paulo Guarulhos André Franco Montoro |
| Aeropuertu | |
| Ciudá a la que sirve | São Paulo y Guarulhos |
| Web oficial | |
 | |
L'Aeroporto Internacional de São Paulo – Governador André Franco Montoro (IATA: GRU, OACI: SBGR), conocíu tamién como Aeropuertu Internacional de Cumbica, ye unu de los cuatro aeropuertos que sirven a la ciudá de São Paulo, Brasil, alcontráu nel conceyu de Guarulhos, 22 quilómetros al nordeste del centru de la ciudá de São Paulo.
Guarulhos ye l'aeropuertu de mayor movimientu en Brasil y el segundu n'América Llatina solo detrás del Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu,[1] pasando pol mesmu 36 millones de pasaxeros en 2016.[2][3] En tresporte de carga, ye'l segundu tres l'Aeropuertu Internacional El Dorado de Bogotá, Colombia. A pesar d'esti indicadores, según Forbes, foi en 2008 el tercer aeropuertu con mayor númberu de vuelos atrasaos nel mundu.[4] Ye l'únicu aeropuertu n'América del Sur que recibe a los A380 d'Emirates, con 7 frecuencies a la selmana.[5] Tocantes a conectividad, ye l'aeropuertu meyor conectáu d'América Llatina por cantidá de destinos y países sirvíos. En tantu, ye la terminal suramericana que recibe mayor númberu d'aereollinies estranxeres. Ye l'Hub de LATAM Brasil y Avianca Brasil. Amás, ta consideráu como la puerta d'entrada a Sudamérica dende Mediu Oriente, yá que tien vuelos ensin escales escontra esa rexón.
Historia
[editar | editar la fonte]L'aeropuertu empezó a construyise en 1980, nel terrén de la base aérea de São Paulo (edificada en 1940 gracies a la segunda guerra mundial), y foi inauguráu en 1985. Con trés terminales (T1, T2 y T3), tien una estensión de 14 millones de m², y una capacidá total de 48 millones de pasaxeros al añu[6]. Anguaño da serviciu a 36 llinies aérees que van a 28 países y 75 ciudaes de Brasil y del mundu. Recibe vuelos del continente americanu, Europa, África y Asia. Ta conectáu cola Rede Metropolitana de Tresporte de São Paulo (Metro de São Paulo) al traviés de Llinia 13 - Jade.
Carauterístiques
[editar | editar la fonte]En 2007 pasaron por esti aeropuertu 18,8 millones de pasaxeros y en 2008 superó per primer vegada na so historia la barrera de los 20 millones de pasaxeros. En 2012 Guarulhos recibió 32.177.594 pasaxeros.
Los cuatro aeropuertos que dan serviciu a la ciudá de São Paulo, Brasil, suman ente toos un tráficu de más de 58 millones de pasaxeros per añu (2012). La mayor parte del tráficu de Congonhas ye namái domésticu. L'aeropuertu de Viracopos ta más empobináu a la carga y mensaxería (anque seya l'hub de l'aereollinia de baxu custo Azul y tenga vuelos internacionales de pasaxeros a Portugal y Arxentina), y l'aeropuertu de Campu de Marte ta dedicáu a taxi aereu, aviación privada y executiva, según a actividá policial y militar.
En 2010 tornóse'l primer Aeropuertu con mayor tráficu de pasaxeros en Llatinoamérica devasando l'Aeropuertu Internacional de la Ciudá de Méxicu.
Tamién, mientres febreru de 2010, un Antonov An-225 aterrizó nuna de les pistes del aeropuertu de manera "sorpresiva" pa los pasaxeros que s'atopaben nes terminales.[7]
L'aeropuertu ta allugáu nun área que se ve constantemente afeutada por problemes cola borrina. Ye bien común que l'aeropuertu permaneza cerráu mientres les primeres hores de la mañana, momentu de día propensu pa l'apaición d'esti fenómenu.
Dende 2012, Guarulhos pasó a ser alministráu pol grupu GRU Airport, que ganó una llicitación millonaria pa modernizar y controlar por 20 años l'aeropuertu más importante de Latino América. El nuevu T3 de Guarulhos yá foi puesta n'operación, convirtiendo na terminal más moderna del aeropuertu, antes del principiu de la Copa del Mundu, con nueves y modernes estructures pa vuelos intercontinentales, que puede ser algamada a cuerpu dende la terminal T2 una vegada pasáronse los controles d'emigración o cuando se ta en tránsitu.
La Sala VIP de Star Alliance na T3 constitúyese, pal 2018, na sala VIP internacional más moderna de Lationamérica, anque superada pola sala VIP nacional, de categoría Platinum del Aeropuertu'l Doráu de Colombia.
Torre de control
[editar | editar la fonte]L'actual torre de control del aeropuertu sufrió una severa reforma que se completó en 2004. Mientres el periodu fixeron delles meyores, el control del tráficu aereu del aeropuertu foi treslladáu a una habitación nel edificiu alministrativu del aeropuertu, nel anexu de la terminal 1 y 2, el patiu pal estacionamiento de les aeronaves "H".
Ente les meyores na infraestructura, tán el segundu ascensor p'aportar a la parte cimera de la torre, tol equipu de sistemes de control sustituyir por dixitales cantu fungibles que fizo innecesariu l'usu de papel o cualesquier otra ferramienta que nun sían ordenadores. El control del Plan de Vuelu, la comunicación, información meteorolóxica, el llume y el siguimientu d'ayuda al navegación aérea fáense direutamente nos ordenadores con pantalles táctiles.
Estadístiques
[editar | editar la fonte]| Movimientos | 2015[8] | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasaxeros | 39.213.865 | 21.727.649 | 20.997.813 | 19.560.963 | 16.580.842 | 16.855.026 | 12.940.193 | 12.552.268 | 12.808.437 | 13.098.609 | 14.218.788 |
| Cargu (TM) | - | 394.852 | 489.650 | 424.157 | 495.879 | 497.072 | 435.594 | 418.927 | 390.085 | 352.000 | 348.200 |
Aereollinies y destinos
[editar | editar la fonte]L'Aeropuertu Internacional de Guarulhos tien 3 terminales de pasaxeros y 5 terminales de carga. Les terminales de pasaxeros tán en realidá nel mesmu edificiu, polo que nun hai demasiaos inconvenientes nel desplazamientu ente dambes.
Destinos nacionales
[editar | editar la fonte]Destinos internacionales
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Futures Rutes
[editar | editar la fonte]| Destín | Aereollinia !Aeronave !Fecha d'entamu !Frecuencies
| |||
|---|---|---|---|---|
 Base Aérea de Monte Prestosu, Islles Malvines[12]
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LATAM Brasil
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Por determinar | Ochobre de 2018 | |
 Quito, Ecuador
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Gol Tresportes Aéreos
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Boeing 737-8 | Avientu de 2018 | |
 Tel Aviv, Israel
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 LATAM Airlines
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B787-9 | 12 d'avientu de 2018 | |
 Munich, Alemaña
|
LATAM Brasil
|
Por determinar | 2019 |
Aereollinies que cesaron operación
[editar | editar la fonte]Aereollinia estinguíes
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AeroPerú (Lima)- Aereollinies Peruanes (Lima)
Aerosur (Cochabamba, La Paz, Santa Cruz de la Sierra)- LaMia Santa Cruz de la Sierra-Rionegro Colombia Vuelu 2933 de LaMia
Air Vias (Vuelos nacionales chárter)- America Air (Alfenas, Belo Horizonte, Juiz de Fora, Lins, Ourinhos, São José do Campos)
Avensa (Caracas)
BOAC (Barbaos, Bermuda, Londres)
Braniff International (Miami, Nueva York, Newark, Los Angeles, San Francisco, Dallas, Kansas City, Minneapolis-St.Paul, Méxicu, Manaus, Lima)- BRA Tresportes Aéreos (Vuelos nacionales / Colonia, Lisboa, Madrid, Milán, Oslo, Roma)
- British Caledonian (Londres)
Canadian Airlines (Toronto - Foi adquirida por Air Canada)- Fly Linhas Aéreas (Fortaleza, João Pessoa, Natal, Recife, Rio de Janeiro)
Ladeco (Arica, Iquique, Santiago de Chile - Foi adquirida por LAN Airlines)
LAPSA: (Asunción, Ciudad del Este - Agora TAM Paraguay)- Lloyd Aereu Bolivianu (Cochabamba, La Paz, Santa Cruz de la Sierra)
Mexicana d'Aviación (Ciudá de Méxicu, Cancun)- Pan Am (Miami, Nueva York JFK, Washington)
- Peruvian International Airways (Lima)
PLUNA (Montevideo)- Puma Air (Belém, Macapá)
Sabena (Bruxeles)- Serviços Aéreos Cruzeiro do Sul (Vuelos nacionales - Foi adquirida por Varig)
Swissair (Zúrich, Xinebra - Reemplazada por Swiss International Air Lines)- TABA (Vuelos nacionales)
- Transbrasil (Vuelos nacionales)
- Uair (Montevideo)
- Varig (Vuelos nacionales ya internacionales - Foi adquirida por Gol Tresportes Aéreos)
- VASP (Vuelos nacionales / Atenes, Barcelona, Bruxeles, Buenos Aires, Casablanca, Frankfurt, Los Angeles, Miami, Nueva York, Osaka, Quito, San Francisco, Seoul, Toronto, Zúrich)
- Viasa (Caracas)
- Webjet (Brasilia, Fortaleza, Natal, Porto Alegre, Rio de Janeiro, Salvador de Bahia - Foi adquirida por Gol Tresportes Aéreos)
Aereollinies Operatives
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Aeroflot: (Luxemburgu / Moscú)- Aeromexico: (Cancún)
El Al: (Tel Aviv)
Ethiopian Airlines: (Lomé)
Etihad Airways: (Abu Dhabi)- Gol Tresportes Aéreos: (Bogotá / Lima)
Korean Air: (Los Angeles / Seúl)- LATAM Brasil: (Cochabamba / Iquique / La Paz / Zúrich)
Japan Airlines: (Tokiu)
Lufthansa: (Munich)
Middle East Airlines: (Beirut)
SAS: (Estocolmu)
Singapore Airlines: (Barcelona / Singapur)- SKY: (Santiago de Chile)
- Swiss International Air Lines: (Buenos Aires / Santiago de Chile)
TAME: (Guayaquil / Quito / Lima)
Referencies
[editar | editar la fonte]- ↑ http://www.infraero.gov.br/images/stories/Estatistica/anuariu/final.pdf
- ↑ «Copia archivada». Archiváu dende l'orixinal, el 22 de febreru de 2014. Consultáu'l 21 de febreru de 2014.
- ↑ «Copia archivada». Archiváu dende l'orixinal, el 14 de febreru de 2014. Consultáu'l 21 de febreru de 2014.
- ↑ [1]
- ↑ 2017, UBM (UK) Ltd. (n'inglés). Emirates plans A380 São Paulo service from Mar 2017. Routesonline. http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/270887/emirates-plans-a380-sao-paulo-service-from-mar-2017. Consultáu'l 31 de marzu de 2017.
- ↑ «Archived copy». Archiváu dende l'orixinal, el 2018-06-30.
- ↑ http://www.emol.com/noticias/internacional/2010/02/14/398686/el-avion-mas-grande-del mundu-aterriza-per primer vegada-en-brasil.html
- ↑ «Year to date». Consultáu'l 17 de xineru de 2017.
- ↑ https://www.panrotas.com.br/aviacao/novas-rotes/2018/07/avianca-brasil-assume-operacao-de-voo-ente-sao-paulo-y-bogota_156952.html
- ↑ https://www.panrotas.com.br/aviacao/novas-rotes/2018/06/gol-voara-direto-de-sao-paulo-ao-equador-com-o-b737-max-8_156760.html
- ↑ http://www.aviacionnews.com/blog/2018/03/gol-estudia-sumar-a-quito-a-la so-rede-de-destinos/
- ↑ . Consultáu'l 26 de xunetu de 2018.
Ver tamién
[editar | editar la fonte]Aeropuertos hermanos
[editar | editar la fonte]Enllaces esternos
[editar | editar la fonte]
Wikimedia Commons acueye conteníu multimedia sobre Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos.
- Sitiu Oficial del Aeropuertu Internacional de Guarulhos
- Arriendu d'autos nel Aeropuertu Internacional de Guarulhos Archiváu 2019-12-18 en Wayback Machine
- Información del Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos en Great Circle Mapper. (n'inglés)
- Historial d'accidentes del Aeropuertu Internacional de São Paulo-Guarulhos n'Aviation Safety Network (inglés)
Datos: Q385406- Multimedia: São Paulo-Guarulhos International Airport