Focke-Wulf Fw 62 | |
---|---|
Focke-Wulf Fw 62 V2 (D-OHGF) | |
Určení | plovákový letoun |
Výrobce | Focke-Wulf |
První let | 1937 |
Uživatel | Německo |
Vyrobeno kusů | 2[1] |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Focke-Wulf Fw 62 byl německý dvoumístný jednomotorový plovákový dvouplošník určený k průzkumu a hlídkování.
Na podzim roku 1936 vyhlásil Technický úřad RLM specifikace nového hydroplánu, kterým měly být vybaveny těžké lodě Kriegsmarine. Požadavek zněl na dvoumístný letoun s motorem o výkonu 588 až 662 kW, který měl být schopen startu z palubního katapultu.
Nabídky byly zaslány společnostem Arado, Dornier, Focke-Wulf a Gothaer Waggonfabrik. Po dodání předběžných projektů od těchto firem se Technisches Amt rozhodl pro objednání výroby čtyř prototypů Arado Ar 196. Jako náhradní typ v případě neúspěchu tohoto stroje byla určena konstrukce hydroplánu Focke-Wulf Fw 62, který byl objednán ve dvou prototypech.
První prototyp Fw 62 V1 (imatrikulace D-OFWF) s dvojicí plováků byl zalétán na jaře 1937. Druhý prototyp Fw 62 V2 (D-OHGF) byl vybaven centrálním plovákem a dvěma vyrovnávacími plováky pod spodním křídlem. Oba exempláře poháněl vzduchem chlazený hvězdicový motor BMW 132 Dc o výkonu 647 kW. Plánovanou výzbroj měl tvořit jeden kulomet MG 15 ráže 7,9 mm, umístěný v zadní kabině a obsluhovaný pozorovatelem.
V létě 1937 byly oba stroje testovány ve zkušebním středisku v Travemünde. Přestože zkoušky prokázaly dobré letové vlastnosti i výkony obou prototypů, rozhodl Technisches Amt o zahájení sériové výroby perspektivnějšího typu Ar 196.
Údaje podle[2]