Jarno Trulli

Jarno Trulli

Jarno Trulli v roce 2011
Narození	13. července 1974 (50 let) Pescara
Národnost	Itálie Itálie
Kariéra ve Formuli 1
Aktivní roky	1997–2011
Týmy	Minardi (1997) Prost (1997–1999) Jordan (2000–2001) Renault (2002–2004) Toyota (2004–2009) Team Lotus (2010–2011)
Závody	256 (252 startů)
Mistr světa	0
Vyhrané závody	1
Stupně vítězů	11
Body celkem	246,5
Pole positions	4
Nejrychlejší kola	1
Nejlepší umístění v sezóně	6. místo (2004)
Nejlepší umístění v závodě	1. místo
První závod	Grand Prix Austrálie 1997
První vítězství	Grand Prix Monaka 2004
Poslední vítězství	Grand Prix Monaka 2004
Poslední závod	Grand Prix Brazílie 2011
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Jarno Trulli (* 13. července 1974 Pescara) je italský jezdec formule 1. V současné době je bez angažmá poté, co byl v týmu Lotus nahrazen Vitalijem Petrovem.

Kariéra před Formulí 1

Narodil se v Pescaře, Abruzzu, v Itálii. Jeho rodiče byli fanoušci motoristického sportu a pojmenovali svého syna po Jarno Saarinenovi, finském závodníkovi, který zahynul v roce 1973. Finské křestní jméno vzbudilo nemalé pozdvižení, když vstoupil do F1, jelikož někteří nechápali, že je Ital. Otcovo nadšení také znamenalo, že stejně jako jiní dobří závodníci, začínal Jarno na motokárách. Do motoristického světa vstoupil v roce 1983, když startoval v mini motokárách. O pár let později se z něj stal nejúspěšnější motokárový jezdec vůbec. V roce 1987 získal zlatou medaili „Youth Games,“ v roce 1988, 1989 a 1990 se stal mistrem Itálie. V roce 1990 zvítězil i v prestižní Grand Prix Hongkong. V roce 1991 se stal mistrem světa, v dalších dvou letech byl na mistrovství světa druhý. V roce 1993 zvítězil v prestižní Grand Prix Japonska. Další rok se stal mistrem Evropy a vítězem světového poháru „Memorial Ayrton Senna“, dále získal titul mistra Severní Ameriky a titul mistra světa.

Rok 1995 byl zlomový, opět získal světový pohár „Memorial Ayrton Senna“, stal se mistrem Itálie a zvítězil v Grand Prix Austrálie. To byl již ale v zorném poli šéfa Benettonu, Flavia Briatoreho, který mu zaplatil cestu do německého šampionátu Formule 3. I když on sám vstoupil do mistrovství až v jeho druhé polovině, dokázal zvítězit v posledních dvou závodech a zajistil si tak 4. místo. Následující rok byl již mistrem Německa a v roce 1997 už si odbyl debut ve F1.

Formule 1

1997: Minardi; 1997–1999: Prost

Debut si odbyl v týmu Minardi. Tam odjel prvních 7 závodů, poté nahradil zraněného Oliviera Panise v týmu Prost. A ohromil se slabým Prostem hned na začátku, když skončil čtvrtý v Německu a dokonce vedl závod v Rakousku. V Prostu zůstal po další 2 roky a první stupně vítězů vybojoval v deštivé Grand Prix Evropy 1999. To byl ale opravdový vrchol a také štěstí, a tak po sezóně opustil skomírající Prost a přešel k týmu Jordan, který mu měl zlepšit výsledky.

2000–2001: Jordan

Sezónu 2000 tedy začal v Jordanu, jehož nejlepší léta už ale pomalu a nadobro končila. V těchto dvou letech u irského týmu nevybojoval žádné pódiové umístění, ale prokázal se jako výborný jezdec v kvalifikacích. Ač se mu v závodech moc nedařilo, v kvalifikacích tedy porážel mnoho silnějších soupeřů a ukázal, že do F1 patří. V roce 2000 skončil celkově na 10. místě a v sezóně 2001 na 9. místě, čímž dokázal, že stoupá vzhůru. A jelikož byl v dlouholeté smlouvě se svým manažerem a zároveň manažerem týmu Renault, Flaviem Briatorem, přešel Jarno pro rok 2002 právě do Renaultu.

2002–2004: Renault

Jarno Trulli ve voze Renault při Grand Prix USA 2003 na okruhu Indianapolis

Jeho týmovým kolegou se stal Jenson Button, který s ním často v kvalifikacích prohrával, avšak porážel ho v závodech. Ale přestože byl z jezdecké dvojice lepší Button (celkově byl 7., zatímco sám skončil 8.), místo v kokpitu pro rok 2003 po boku Fernanda Alonsa získal on sám. Síla Renaultu se v sezóně 2003 značně zvýšila a Alonso vyhrál v Maďarsku. Jeho výsledky opět nebyly nijak oslnivé, ale v Německu vybojoval své první pódium od působení v Prostu. S vědomím, že Alonso jej v sezóně 2003 jasně porazil, vstoupil do nové sezóny s novým nábojem. V první půlce sezóny byl právě Ital lepší z dvojice jezdců. A vše korunovalo Monako, kde poprvé za svoji kariéru vyhrál závod, po nádherné jízdě z pole position. Díky slušným výsledkům by si mnozí mysleli, že má smlouvu na rok 2005 jistou, bohužel se tak nestalo. Chyba v poslední zatáčce po které obsadil místo na stupních vítězů Rubens Barrichello z Ferrari a poté několik závodů bez zisku bodu znamenaly, že jeho dny u Renaultu byly sečteny a před posledními 3 závody musel z týmu odejít. Byl nahrazen mistrem světa z roku 1997, Jacquesem Villeneuvem. Místo si našel našel rychle, když podepsal s Toyotou na rok 2005 a ještě stihl odjet poslední 2 závody v roce 2004, když nahradil Ricarda Zontu. Celkově obsadil šesté místo a právě tato sezóna se stala jeho nejlepší na kariéře.

2004–2009: Toyota

Trulli ve voze Toyota TF105 v sezóně 2005

2005

Sezóna 2005 byla pro něj dobrá. Místa na stupních vítězů dokázala, že jeho forma se s přestupem nevytratila a v Indianapolis získal dokonce pole position, což mu ale nebylo k ničemu platné, protože do závodu odstartovaly jen vozy Ferrari, Jordan a Minardi. Po celou sezónu porážel svého přeplaceného stájového kolegu Ralfa Schumachera, ale neúspěchy z posledních 4 závodů znamenaly, že v celkové klasifikaci skončil 2 body za Ralfem, na 7. místě.

2006

V roce 2006 začal velice špatně, přestože to nebylo až tak moc jeho zaviněním, například při Grand Prix Austrálie ho vyřadil v prvním kole David Coulthard. A jelikož v prvních 9 závodech nebodoval, vypadalo to, že ho jeho kolega Ralf Schumacher drtivě porazí. Jeho reputace byla částečně napravena v Kanadě, kde startoval ze 6. místa a nakonec dojel 4. V druhém závodě za Atlantikem, v USA, dojel opět čtvrtý. Od té doby ale už bodoval jen 3×. Sedmý skončil v Německu a Itálii a v Japonsku dojel sedmý. Závod v Brazílii nezačal zle, ale potíže se zavěšením znamenaly až 12. místo. Po sezónu jej provázela smůla a tak ho Ralf opět porazil, tentokrát o 5 bodů. Trulli tak obsadil se ziskem 15 bodů, 12. místo.

2007

Trulli ve voze Toyota při Grand Prix Bahrajnu 2007

Své první body v sezóně 2007 získal mnohem dříve než v té minulé, bylo to už v Malajsii, kde dojel sedmý. Další příděl bodů přišel v Bahrajnu. Smůla započala ve Španělsku, kde nejdříve zůstal stát na startu a poté po pár kolech pro mechanickou poruchu odstoupil. Nepovedený závod byl i v Monaku, kde Trulli skončil až patnáctý. Bylo jasné, že Toyotě se nedaří, jelikož Ralf Schumacher na tom byl v bodování ještě hůře než on sám. Další body vybojoval za 6. místo Jarno v USA. Poté však přišla dlouhá série, kdy Trulli nebodoval a končil až v hloubi pole. Prohlásil dokonce, že jeho výsledky byly „nemožné“. Ve Francii startoval Jarno z dobrého místa na startu, ale kolize s Heikkim Kovalainenem z Renaultu znamenala konec závodu. V posledním závodě, v Brazílii, dojel Trulli osmý a tak zkompletoval svůj počet bodů na pouhých 8, a obsadil až 13. místo. To bylo nejhorší umístění od jeho působení v Prostu. Na rozdíl od svého stájového kolegy Ralfa Schumachera, měl smlouvu s Toyotou i na další rok a se snažil napravit svůj nepovedený rok 2007.

2010–2011: Lotus Racing

Dne 14. prosince 2009 podepsal smlouvu s týmem Lotus Racing, jeho týmovým kolegou se stal Heikki Kovalainen.V roce 2011 se rozhodl že týmu prý „finančně“ ulehčí a odešel.Nahradil ho se svými penězi Vitalij Petrov

Kompletní výsledky

Legenda k tabulce
Barva	Výsledek
Zlatá	Vítěz
Stříbrná	2. místo
Bronzová	3. místo
Zelená	Bodované umístění
Modrá	Nebodované umístění
	Dokončil neklasifikován (NC)
Fialová	Odstoupil (Ret)
Červená	Nekvalifikoval se (DNQ)
	Nepředkvalifikoval se (DNPQ)
Černá	Diskvalifikován (DSQ)
Bílá	Nestartoval (DNS)
	Závod zrušen (C)
Světle modrá	Pouze trénoval (PO)
	Páteční testovací jezdec (TD)
Bez barvy	Netrénoval (DNP)
	Vyřazen (EX)
	Nepřijel (DNA)
	Odvolal účast (WD)
	Nezúčastnil se (prázdné)
Označení	Význam
Tučnost	Pole position
Kurzíva	Nejrychlejší kolo
†	Jezdec nedojel do cíle, ale byl klasifikován, protože odjel více než 90 % délky závodu.
‡	Byl udělován poloviční počet bodů, protože bylo odjeto méně než 75 % délky závodu.
^Horní index	Umístění bodujících jezdců ve sprintu

Formule 1

Rok	Tým	Šasi	Motor	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	Body	Umístění
1997	Minardi Team	Minardi M197	Hart 830 AV7 3.0 V8	AUS 9	BRA 12	ARG 9	SMR DNS	MON Ret	ESP 15	CAN Ret													3	15. místo
	Prost Gauloises Blondes	Prost JS45	Mugen-Honda MF-301 HB 3.0 V10								FRA 10	GBR 8	GER 4	HUN 7	BEL 15	ITA 10	AUT Ret	LUX	JPN	EUR
1998	Gauloises Prost Peugeot	Prost AP01	Peugeot A16 3.0 V10	AUS Ret	BRA Ret	ARG 11	SMR Ret	ESP 9	MON Ret	CAN Ret	FRA Ret	GBR Ret	AUT 10	GER 12	HUN Ret	BEL 6	ITA 13	LUX Ret	JPN 12^†				1	16. místo
1999	Gauloises Prost Peugeot	Prost AP02	Peugeot A18 3.0 V10	AUS Ret	BRA Ret	SMR Ret	MON 7	ESP 6	CAN Ret	FRA 7	GBR 9	AUT 7	GER Ret	HUN 8	BEL 12	ITA Ret	EUR 2	MAL DNS	JPN Ret				7	11. místo
2000	Benson & Hedges Jordan	Jordan EJ10	Mugen-Honda MF-301 HE 3.0 V10	AUS Ret	BRA 4	SMR 15^†	GBR 6	ESP 12	EUR Ret	MON Ret	CAN 6	FRA 6	AUT Ret	GER 9									6	10. místo
		Jordan EJ10B													HUN 7	BEL Ret	ITA Ret	USA Ret	JPN 13	MAL 12
2001	Benson & Hedges Jordan Honda	Jordan EJ11	Honda RA001E 3.0 V10	AUS Ret	MAL 8	BRA 5	SMR 5	ESP 4	AUT DSQ	MON Ret	CAN 11^†	EUR Ret	FRA 5	GBR Ret	GER Ret	HUN Ret	BEL Ret	ITA Ret	USA 5	JPN 8			12	9. místo
2002	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R202	Renault RS22 3.0 V10	AUS Ret	MAL Ret	BRA Ret	SMR 9	ESP 10^†	AUT Ret	MON 4	CAN 6	EUR 6	GBR Ret	FRA Ret	GER Ret	HUN 8	BEL Ret	ITA 4	USA 5	JPN Ret			9	8. místo
2003	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R23	Renault RS23 3.0 V10	AUS 5	MAL 5	BRA 8	SMR 13	ESP Ret	AUT 8	MON 6	CAN Ret	EUR Ret	FRA Ret										33	8. místo
		Renault R23B												GBR 6	GER 3	HUN 7	ITA Ret	USA 4	JPN 5
2004	Mild Seven Renault F1 Team	Renault R24	Renault RS24 3.0 V10	AUS 7	MAL 5	BHR 4	SMR 5	ESP 3	MON 1	EUR 4	CAN Ret	USA 4	FRA 4	GBR Ret	GER 11	HUN Ret	BEL 9	ITA 10	CHN				46	6. místo
	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF104B	Toyota RVX-05 3.0 V10																	JPN 11	BRA 12
2005	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF105	Toyota RVX-05 3.0 V10	AUS 9	MAL 2	BHR 2	SMR 5	ESP 3	MON 10	EUR 8	CAN Ret	USA DNS	FRA 5	GBR 9	GER 14^†	HUN 4	TUR 6	ITA 5	BEL Ret	BRA 13^†			43	7. místo
		Toyota TF105B																			JPN Ret	CHN 15
2006	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF106	Toyota RVX-06 2.4 V8	BHR 16	MAL 9	AUS Ret	SMR Ret	EUR 9	ESP 10	MON 17^†													15	12. místo
		Toyota TF106B									GBR 11	CAN 6	USA 4	FRA Ret	GER 7	HUN 12^†	TUR 9	ITA 7	CHN Ret	JPN 6	BRA Ret
2007	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF107	Toyota RVX-07 2.4 V8	AUS 9	MAL 7	BHR 7	ESP Ret	MON 15	CAN Ret	USA 6	FRA Ret	GBR Ret	EUR 13	HUN 10	TUR 16	ITA 11	BEL 11	JPN 13	CHN 13	BRA 8			8	13. místo
2008	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2.4 V8	AUS Ret	MAL 4	BHR 6	ESP 8	TUR 10	MON 13	CAN 6	FRA 3	GBR 7	GER 9	HUN 7	EUR 5	BEL 16	ITA 13	SIN Ret	JPN 5	CHN Ret	BRA 8		31	9. místo
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-09 2,4 V8	AUS 3	MAL 4^‡	CHN Ret	BHR 3	ESP Ret	MON 13	TUR 4	GBR 7	GER 17	HUN 8	EUR 13	BEL Ret	ITA 14	SIN 12	JPN 2	BRA Ret	ABU 7			32,5	8. místo
2010	Lotus Racing	Lotus T127	Cosworth CA2010 2,4 V8	BHR 17^†	AUS DNS	MAL 17	CHN Ret	ESP 17	MON 15†	TUR Ret	CAN Ret	EUR 21	GBR 16	GER Ret	HUN 15	BEL 19	ITA Ret	SIN Ret	JPN 13	KOR Ret	BRA 19	ABU 21^†	0	21. místo
2011	Team Lotus	Lotus T128	Renault RS27 2.4 V8	AUS 13	MAL Ret	CHN 19	TUR 18	ESP 18	MON 13	CAN 16	EUR 20	GBR Ret	GER	HUN Ret	BEL 14	ITA 14	SIN Ret	JPN 19	KOR 17	IND 19	ABU 18	BRA 18	0	21. místo

Formule E

Rok	Tým	Auto	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Body	Umístění
2014–15	Trulli GP	Spark-Renault SRT 01E	BEI Ret	PUT 16	PDE 4	BNA Ret	MIA 15	LBH Ret	MON 11	BER 19^†	MOS 18^†	LON 15	LON Ret	15	20. místo
2015–16	Trulli GP	Spark-Motomatica JT-01	BEI	PUT DNP	PDE	BNA	MEX	LBH	PAR	BER	LON	LON		-	-

Juniorské formule

Rok	Název série	Tým	Pořadí	Body	Závody	Vítězství	Pole Position	Podium
1993	Italian Formula Three	MC Motorsport	NC	0	6	0	0	0
1994	British Formula Three	RC Motorsport	NC	0	1	0	0	0
1995	German Formula Three	KMS	4. místo	95	12	2	1	3
	Macau Grand Prix		2. místo	N/A	1	0	0	1
1996	German Formula Three	Opel Team KMS Benetton Formula	1. místo	206	15	6	7	10
	Macau Grand Prix		3. místo	N/A	1	0	0	1
	Grand Prix de Monaco F3		18. místo	N/A	1	0	1	0
	Masters of Formula Three		18. místo	N/A	1	0	0	0

Externí odkazy

• Oficiální stránky

Autoritní data	BNF: cb140712406 (data) ICCU: LO1V407915 ISNI: 0000 0000 0333 8665 SNK: 152685 VIAF: 37121997