Grumman G-44 Widgeon
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
| Rôle | Aéronef amphibie civil |
|---|---|
| Constructeur |
 Grumman |
| Équipage | 1 membre |
| Premier vol | 28 juin 1940 |
| Mise en service | 1941 |
| Retrait | 1955 |
| Production | Plus de 300 |
| En service | Retiré du service |
| Dérivé de | Grumman G-21 Goose |
Dimensions
| Longueur | 9,47 m |
|---|---|
| Envergure | 12,19 m |
| Hauteur | 3,48 m |
| Aire alaire | 22,8 m2 |
| Max. à vide | 1,470 t |
|---|---|
| Passagers | 3 à 5 |
| Moteur(s) | 2 moteurs 6 cylindres en ligne Ranger L-440 C5 |
|---|---|
| Puissance unitaire | 2 x 200 ch - 2 x 150 kW |
| Puissance totale | 400 ch - 300 kW |
| Vitesse de croisière maximale | 222 km/h |
|---|---|
| Vitesse maximale | 246 km/h |
| Distance franchissable | 1 480 km |
| Plafond | 4 500 m |
Le Grumman G-44 Widgeon est un aéronef amphibie-hydravion à coque bimoteur civil, du constructeur aéronautique américain Grumman, fabriqué à plus de 300 exemplaires entre 1941 et 1955, et sous le nom de SCAN 30 en France[1],[2].
Historique
[modifier | modifier le code]Ce modèle est inspiré du précédent Grumman G-21 Goose de 1937, avec une capacité de trois à cinq passagers[3].
.jpg)
.jpg)
Une série de modèles américains ont été nommés J4F par l'United States Navy (USN) et l'United States Coast Guard (USCG) et OA-14 par l'United States Army Air Corps (USAAC) et l'United States Army Air Forces (USAAF) pendant la Seconde Guerre mondiale.
Après la guerre, un total de 76 nouveau G-44A améliorés a été construit par Grumman, le dernier étant livré le . Cette version a été produite sous licence en France par la Société de construction aéronavale de La Rochelle sous le nom de SCAN 30.
Le Grumman G-73 Mallard lui succède en 1946, et le Grumman HU-16 Albatross en 1949.
Télévision et cinéma
[modifier | modifier le code]- 1977 : L'Île fantastique, série télévisée américaine (SCAN 30)[4].
- 1992 : Loulou Graffiti, Téléfilm Français de Christian Lejalé (Pub TV)[5].
- 2014 : Planes 2, de Walt Disney Pictures[6].
Quelques musées
[modifier | modifier le code]- Fantasy of Flight en Floride.
- Museu do Ar (en) au Portugal.
- Musée de la Marine de Lisbonne au Portugal.
- Florida Air Museum (en) de Lakeland en Floride.
- Hangar-7 de l'aéroport de Salzbourg-W.-A.-Mozart en Autriche[7]
- Musée historique de l'hydraviation de Biscarrosse dans les Landes.
- Musée de l'aéronautique navale de Rochefort en Charente-Maritime.
Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Michael Dunkerly et Michel Benichou, « Michael Dunkerly et le Widgeon », Le Fana de l'aviation, no 286, , p. 34-38.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]- SCAN 30
- Hydravion
- Aéronef amphibie
- Hydravion à coque
- Liste d'avions civils
- Liste des hydravions et aéronefs amphibies
- Société de construction aéronavale de La Rochelle
- Histoire de l'aviation - Chronologie de l'aéronautique
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Grumman G-44 Widgeon », sur www.avionslegendaires.net (consulté en )
- ↑ « Grumman J4F Widgeon », sur www.aviationsmilitaires.net (consulté en )
- ↑ « Grumman G-44 Widgeon », sur www.waterwings.com (consulté en )
- ↑ [vidéo] « L'Île fantastique (1977) Fantasy Island - Episode Pilote », sur YouTube.
- ↑ « Loulou Graffiti », sur Dailymotion (consulté le ).
- ↑ [vidéo] « Planes 2 - Bande annonce officielle », sur YouTube.
- ↑ « OE-FWS Red Bull Hangar 7 », sur www.planepictures.net (consulté en )
Liens externes
[modifier | modifier le code]- [vidéo] « Grumman G-44 Widgeon », sur YouTube
- [vidéo] « The Grumman Widgeon G-44 », sur YouTube
