Grumman XF5F Skyrocket

XF5F Skyrocket
Kiểu	Tiêm kích hải quân
Nhà chế tạo	Grumman
Chuyến bay đầu	1 tháng 4,1940
Thải loại	11 tháng 12 năm 1944
Số lượng sản xuất	1
Biến thể	Grumman XP-50

Grumman XF5F Skyrocket là một mẫu thử tiêm kích đánh chặn trang bị trên tàu, do hãng Grumman Aircraft Engineering Corporation thiết kế với mã G-34.

Tính năng kỹ chiến thuật (XF5F Skyrocket)

Đặc điểm tổng quát

• Tổ lái: 1
• Chiều dài: 28 ft 9 in (8,76 m)
• Sải cánh: 42 ft (12,80 m)
• Chiều cao: 11 ft 4 in (3,45 m)
• Diện tích cánh: 303,5 ft² (28,2 m²)
• Trọng lượng rỗng: 8.107 lb (3.600 kg)
• Trọng lượng có tải: 10.138 lb (4.600 kg)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: 10.900 lb (5450 km)
• Động cơ: 2 × Wright XR-1820-40/42 Cyclone, 1.200 hp (895 kW) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 383 mph (616 km/h)
• Tầm bay: 1.200 mi (1.800 km)
• Trần bay: 33.000 ft (11.000 m)
• Vận tốc leo cao: 4.000 ft/phút (1.220 m/phút)

Trang bị vũ khí

4 × súng máy 0.5 in (12,7 mm)

4 × quả bom 165 lb (75 kg)

Xem thêm

Máy bay liên quan

• Grumman XP-50

Máy bay tương tự

• Westland Whirlwind

Danh sách liên quan

• Danh sách máy bay trong Chiến tranh Thế giới II
• Danh sách máy bay quân sự của Hoa Kỳ

Tham khảo

Ghi chú

Tài liệu

• Green, William. War Planes of the Second World War, Volume Four: Fighters. London: Macdonald & Co.(Publishers), 1961. ISBN 0-356-01448-7.
• Green, William and Gordon Swanborough. WW2 Aircraft Fact Files: US Navy and Marine Corps Fighters. London, UK: Macdonald and Jane's, 1976. ISBN 0-356-08222-9.
• Lucabaugh, David and Bob Martin. Grumman XF5F-1 & XP-50 Skyrocket, Naval fighters number thirty-one. Simi Valley, Califnia: Ginter Books, 1995. ISBN 0-942612-31-0.
• Morgan, Eric B. "Grumman F7F Tigercat F.7/30". Twentyfirst Profile, Volume 1, No. 11. New Milton, Hants, UK: 21st Profile Ltd. ISBN 0-9618210-0-4 .
• Morgan, Eric B. "The Grumman Twins". Twentyfirst Profile, Volume 2, No. 15. New Milton, Hants, UK: 21st Profile Ltd. ISBN 0-9618210-1-1 .

Liên kết ngoài

• Unofficial Blackhawk Comics Site Lưu trữ ngày 4 tháng 2 năm 2013 tại archive.today