Curtiss SO3C Seamew

Curtiss SO3C Seamew
	Dane podstawowe
Państwo	Stany Zjednoczone
Producent	Curtiss-Wright Corporation
Typ	łódź latająca, morski samolot patrolowy
Załoga	2 ludzi
	Historia
Data oblotu	6 października 1939
Lata produkcji	1939–1945
Wycofanie ze służby	1945
Liczba egz.	795
	Dane techniczne
Napęd	1 x Ranger XV-770
Moc	600 KM (447 kW)
	Wymiary
Rozpiętość	11,58 m
Długość	11,23 m
Wysokość	4,57 m
Powierzchnia nośna	26.9 m²
	Masa
Własna	1943 kg
Startowa	2599 kg
	Osiągi
Prędkość maks.	277 km/h
Prędkość przelotowa	210 km/h
Pułap	4815 m
Zasięg	1851 km
Długotrwałość lotu	8 godzin
	Dane operacyjne
	Uzbrojenie
	1 x karabin maszynowy Browning M1919 kal. 7,62 mm w przedniej części kadłuba; 1 x karabin maszynowy M2 kal. 12,7 mm w tylnym kokpicie; 2 x 45 kg bomb lub 147 kg bomb głębinowych
	Użytkownicy
	Stany Zjednoczone, Wielka Brytania
	Rzuty
	Multimedia w Wikimedia Commons

Curtiss SO3C Seamew (daw. ang. seamew – mewa pospolita) – amerykański wodnosamolot pływakowy z okresu II wojny światowej zbudowany jako następca używanego przez US Navy samolotu zwiadowczego SOC Seagull. Samolot wszedł do służby w 1942 roku i okazał się konstrukcją raczej nieudaną z szeregiem problemów konstrukcyjnych, spowodowanych także przez silnik Ranger XV-770, który ukazał się niezwykle nieudaną konstrukcją. Ostatecznie Seamew został wycofany ze służby w 1944 roku. Jednym z największych problemów samolotu było to, iż część statecznika pionowego była przymocowana do owiewki tylnej kabiny i kiedy owiewka kabiny była otwarta (jak w czasie misji zwiadowczych) samolot miał problemy ze statecznością.

Część samolotów w wersji z podwoziem (SO3C-1), a nie jako wodnosamolot, została zakupiona przez Royal Navy w ramach umowy Lend-Lease Act. W służbie Fleet Air Arm SO3C znane były oficjalnie jako Seamew, choć szybko zyskały nieoficjalne przezwisko "Sea Cow" (krowa morska).

Łącznie Royal Navy otrzymało 250 samolotów Seamew począwszy od stycznia 1944 roku, ale samoloty zostały uznane za przestarzałe już we wrześniu tego roku i wycofano je ze służby do 1945 roku.

Samoloty myśliwskie	FR F2A F3F F4F F4U F6F F7F F8F P-26 P-35 P-36 P-38 P-39 P-40 P-43 P-47 P-51 P-59 P-61 P-63 P-70 P-80
Samoloty bombowe i torpedowe	BT-1 A-20 A-26 B-10 B-17 B-18 B-23 B-24 B-25 B-26 B-29 B-32 B-34 Maryland Hudson PB4Y-2 SBC SBN SB2A SB2C SB2U SBD TBD TBF
Samoloty rozpoznawcze i łącznikowe	L-3 L-4 PBY PB2Y J2F G-21 J4F O-46 OS2U PBM SOC SO3C SC
Samoloty szkolne	BT-13 PT-17 T-6
Samoloty transportowe i szybowce	C-46 C-47 C-54 C-75 C-87 C-108 CG-13 CG-15 CG-3 CG-4 XC-105 XCG-14
Śmigłowce	R-4
Konstrukcje prototypowe i doświadczalne	BTD FL FM-1 F8B L-133 SB2D TB2D XA-32 XF5F XP-46 XFG-1 XF5U XP-49 XP-50 XP-52 XP-54 XP-55 XP-56 XP-57 XP-58 XP-59 XP-62 XP-67 XP-68 XP-69 XP-71 XP-72 P-75 XP-76 XP-77 XP-81 P-82 XP-83 XA-41 XB-19 XB-27 XB-28 XB-30 XB-31 XB-33 YB-35 XB-38 XB-39 YB-40 XB-41 XB-42 XB-43 XBTC XBTK XPB2M XPBB XPBS-1 XTB2F XTSF TBY