Mitsubishi B5M

Палубный торпедоносец «Тип 97 мод.2» «Мицубиси» B5M
Mitsubishi B5M (Тип 97)
Тип	палубный бомбардировщик-торпедоносец
Разработчик	КБ «Мицубиси»
Производитель	«Мицубиси»
Первый полёт	1937
Начало эксплуатации	1937
Статус	снят с вооружения
Эксплуатанты	Императорский флот Японии
Единиц произведено	125[1]
Медиафайлы на Викискладе

Палубный торпедоносец «Тип 97 мод.2» ( (яп. 九七式二号艦上攻撃機 Кю:нана-сики ни-го кандзё: ко:гэкики)/«Мицубиси» B5M (яп. 三菱 B5N Мицубиси Би-го-эн) — японский палубный бомбардировщик и торпедоносец.

История

Разработка

Был разработан в 1935 году для использования на новых японских авианосцах. Первый полёт совершил в 1937 году, в том же году был принят на вооружение. Использовался не так широко, как его более удачный конкурент Nakajima B5N.

Описание

Считалось, что это был первый вариант B5N с неубираемым шасси, хотя B5M и использовался японской палубной авиацией в боевых операциях. Представлял собой более консервативную конструкцию с неубирающимся шасси с большими обтекателями колес, ручным складыванием крыльев и изменением шага винта на земле. Был вооружён тремя пулемётами, нёс бомбы массой до 1000 кг, развивал скорость до 379 км/ч.

Применение

Несмотря на свою простоту в обслуживании и более высокие технологии, применённые в строительстве, самолёт не стал основным в Военно-воздушных силах Японии. В боях в Китае проявил себя неплохо, но чаще использовался для вылета с береговых плохо подготовленных аэродромов. Поэтому уже выпущенные самолёты использовались в основном в составе береговой авиации и участвовали в боях в Юго-Восточной Азии. Позже их сдали в учебные подразделения. Последним их эксплуатировал 33-й хикотай, где В5М1 летали до 1943 года.

Тактико-технические характеристики

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации B5M1.

Источник данных: Francillon, 1970.

Технические характеристики

• Экипаж: 3
• Длина: 10,234 м
• Размах крыла: 15,3 м
• Высота:
• Нормальная взлётная масса: 4000 кг
• Силовая установка: 1 × воздушного охлаждения Mitsubishi Kinsei 43
• Мощность двигателей: 1 × 1000 л. с. (1 × 746 кВт)

Лётные характеристики

• Максимальная скорость: 380 км/ч на 2200 м
• Практическая дальность: 2200 км

Вооружение

• Стрелково-пушечное: 1 × 7,7 мм пулемёт в задней кабине
• Боевая нагрузка: 800 кг бомб или торпеда

Примечания

1. Francillon, 1970.

Литература

• Francillon, R. J. Japanese Aircraft of the Pacific War. — London: Putnam & Company Ltd., 1970. — P. 491. — 509 p. — ISBN 0-370-00033-1.
• Francillon, René J. Japanese Aircraft of the Pacific War. London: Putnam & Company Ltd., 1979. ISBN 0-370-30251-6.