Kawanishi E5K | |
---|---|
Призначення: | гідролітак |
Перший політ: | 1931 |
Прийнятий на озброєння: | 1932 |
На озброєнні у: | ![]() |
Розробник: | Kawanishi Aircraft Company ![]() |
Всього збудовано: | 17 |
Екіпаж: | 3 особи |
Крейсерська швидкість: | 177 км/год |
Максимальна швидкість (МШ): | 130 км/год |
Практична стеля: | 4 050 м |
Довжина: | 10,81 м |
Висота: | 4,74 м |
Розмах крила: | 14,46 м |
Площа крила: | 55,00 м² |
Споряджений: | 3000 кг |
Двигуни: | 1 х Hiro Type 91-1, 620 к.с. |
Підвісне озброєння: | до 250 кг бомб |
Кулеметне озброєння: | 4 x 7,7-мм кулемети «Тип 89» |
Kawanishi E5K (Розвідувальний гідролітак Тип 90-3) — серійний розвідувальний гідролітак Імперського флоту Японії періоду Другої світової війни.
У 1928 році Імперський флот Японії видав замовлення на розробку нових розвідувальних гідролітаків далекої та ближньої дії, на заміну застарілим Yokosuka E1Y та Nakajima E2N відповідно.
Як заміна E1Y був прийнятий на озброєння літак Yokosuka E5Y, розроблений Арсеналом флоту в Йокосуці. Він виготовлявся на заводах фірми Kawanishi. Оскільки його характеристики не задовольняли флот, фірма Kawanishi вирішила його модернізувати, встановивши потужніший двигун Hiro Type 91-1 (620 к.с.). Всього було збудовано 17 літаків. Але заміна двигуна не покращила льотні характеристики, і флот замовив фірмі Aichi випуск модифікованого літака E1Y3.