Tachikawa Ki-74

Tachikawa Ki-74
Призначення:Бомбардувальник
Перший політ:березень 1944
На озброєнні у: Імперська армія Японії
Розробник:Tachikawad
Всього збудовано:16
Екіпаж:5 осіб
Крейсерська швидкість:570 км/год
Максимальна швидкість (МШ):400 км/год
Дальність польоту:8 000 км
Практична стеля:12 000 м
Довжина:17,65 м
Висота:5,10 м
Розмах крила:18,60 м
Площа крила:80,00 м²
Споряджений:19 40 кг
Двигуни:2 х Mitsubishi Ha-104 Ru, 2 х 2 000 к.с.
Внутрішнє бомбове навантаження:1000 кг
Кулеметне озброєння:1 x 12,7-мм кулемет «Ho-103»
Tachikawa Ki-74 у Вікісховищі

Tachikawa Ki-74 (яп. 立川 キ74) — проєкт бомбардувальника Імперської армії Японії періоду Другої світової війни. Кодова назва союзників - «Петсі» (англ. Patsy).

Історія створення

[ред. | ред. код]

у 1939 році, коли ворогом №1 Японії вважався Радянський союз, командування ВПС Імперської армії Японії замовило фірмі Tachikawa розробку розвідника, який міг би з території Маньчжурії вести розвідку території СРСР на захід від Байкалу. Літак мав мати максимальну дальність польоту 5000 км при максимальній швидкості не менше 450 км/г.

Літак планувалось оснастити двома двигунами Mitsubishi Ha-214M потужністю 2400 к.с. кожен та шестилопасними гвинтами, а кабіна мала бути герметична. Але доопрацювання герметичної кабіни, яка проходила випробування на літаках SS-1 та Tachikawa Ki-77, затягнулось, і роботи були призупинені.

Наприкінці 1941 року було вирішено продовжити проєкт, цього разу як дальній бомбардувальник, який був би здатний досягти території США. Літак отримав позначення Ki-74. На ньому був встановлений бомбовий відсік, бомбардувальний приціл, протектовані паливні баки, а робочі місця членів екіпажу були захищені бронепластинами. На літаку встановили двигуни Mitsubishi Ha-211-II потужністю 2200 к.с. Всі 5 членів екіпажу розміщувались в гермокабіні в носовій частині літака. Літак був здатен нести 1000 кг бомб, а захисне озброєння складалось з одного дистанційно керованого 12,7-мм кулемета «Ho-103», розміщеного у хвостовій вогневій точці.

Перший прототип був готовий у березні 1944 року, незабаром були готові ще два прототипи. Випробування показали, що двигуни Mitsubishi Ha-211-II були недопрацьованими і дуже ненадійними. Тому на 13 передсерійних машинах встановили двигуни Mitsubishi Ha-104 Ru, хоча й менш потужні (2000 к.с.), зате набагато надійніші.[1]

Історія використання

[ред. | ред. код]

Літаки Ki-74 планувалось використовувати для ударів по базах американських літаків B-29 на острові Сайпан, але до капітуляції Японії підготувати необхідну кількість літаків не вдалось.

Четвертий передсерійний літак у 1944 році був підготовлений для безпересадочного перельоту в Німеччину, але вона капітулювала раніше строку, на який був запланований політ.

Також був розроблений проєкт Ki-74-II із збільшеним до 2000 кг бомбовим навантаженням, та транспортний літак. Але до кінця війни жоден реалізований не був.

Хоча Ki-74 не брали участь у бойових діях, але через тривалий час розробки союзники дізнались про нього та присвоїли йому кодову назву «Петсі» (англ. Patsy). При цьому спочатку союзники вважали, що японці розробляють ескортний важкий винищувач і надали йому відповідне чоловіче ім'я «Пет» (англ. Pat).[1]

Тактико-технічні характеристики

[ред. | ред. код]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Екіпаж: 5 чоловік
  • Довжина: 17,62 м
  • Висота: 5,10 м
  • Розмах крил: 27,00 м
  • Площа крил: 80,00 м ²
  • Маса пустого: 10 200 кг
  • Маса спорядженого: 19 400 кг
  • Навантаження на крило: 242.5 кг/м ²
  • Двигуни: 2 х Mitsubishi Ha-104 Ru
  • Потужність: 2 х 2000 к. с.
  • Питома потужність: 4.4 кг/к.с.

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість: 570 км/г
  • Крейсерська швидкість: 400 км/г
  • Дальність польоту: 8 000 км
  • Практична стеля: 12 000 м
  • Швидкість підйому: на 8000 м. за 17 хв.

Озброєння

[ред. | ред. код]
  • Кулеметне: 1 x 12,7-мм кулемет «Ho-103»
  • Бомбове: 1000 кг бомб

Джерела

[ред. | ред. код]
  • О. Дорошкевич Самолеты Японии второй мировой войны.-Минск, Харвест, 2004
  • Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. - М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с. ISBN 978-5-9524-4896-4
  • Серия: История авиационной техники. Авиация Японии во Второй мировой войне. Часть третья: Накадзима-Тачикава. - Издательский отдел ЦАГИ, 1996
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Tachikawa Ki-74

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б Francillon, 1970, с. 259-261.