Yokosuka K4Y

Yokosuka K4Y
Призначення:навчальний літак
Перший політ:1930
Прийнятий на озброєння:1933
На озброєнні у: Імперський флот Японії
Всього збудовано:211
Екіпаж:2 особи
Крейсерська швидкість:93 км/год
Максимальна швидкість (МШ):163 км/год
Дальність польоту:315 км
Тривалість польоту:3,5 год
Практична стеля:3 460 м
Довжина:9,05 м
Висота:3,51 м
Розмах крила:10,90 м
Площа крила:29,50 м²
Споряджений:990 кг
Двигуни:1 х Gasuden Jimpu 2, 129 к.с.
Yokosuka K4Y у Вікісховищі

Yokosuka K4Y (яп. 九〇式水上初歩練習機, Навчально-тренувальний гідролітак морський Тип 90) — серійний навчальний літак Імперського флоту Японії періоду 1930-х років.

Історія створення

[ред. | ред. код]

Літак K4Y був розроблений для заміни Yokosuka K1Y у 1930 році у 1-му арсеналі флоту в Йокосуці конструкторами Дзіро Саха та Тамефумі Судзукі. Це був поплавковий біплан змішаної конструкції - набір фюзеляжу - сталевий, крило - дерев'яне. На двох прототипах були встановлені двигуни Hatakaze потужністю 90 к.с. Встановлення озброєння не передбачалось.

На випробуваннях літак показав хороші результати, і був прийнятий на озброєння під назвою «Навчально-тренувальний гідролітак морський Тип 90» (або K4Y). Серійні моделі оснащувались потужнішими двигунами Gasuden Jimpu 2 (129 к.с.). Серійний випуск літаків розпочався у 1933 році на фірмах Yokosuka та Watanabe. З 1932 по 1939 роки було випущено 156 літаків. З 1939 по 1940 рік фірма «Ніппон Хікокі КК» випустила ще 53 літаки.[1]

Тактико-технічні характеристики (K4Y)

[ред. | ред. код]

Технічні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Екіпаж: 2 чоловік
  • Довжина: 9,05 м
  • Висота: 3,51 м
  • Розмах крил: 10,90 м
  • Площа крил: 29,50 м ²
  • Маса пустого: 740 кг
  • Маса спорядженого: 990 кг
  • Двигуни: 1 х Gasuden Jimpu 2
  • Потужність: 129 к. с.

Льотні характеристики

[ред. | ред. код]
  • Максимальна швидкість: 163 км/г
  • Крейсерська швидкість: 93 км/г
  • Дальність польоту: 315 км
  • Практична стеля: 3 460 м

Історія використання

[ред. | ред. код]

Літаки K4Y почали надходити в авіашколи Імперського флоту Японії у 1933 році. Вони використовувались для початкової підготовки пілотів гідроавіації, після чого навчання продовжувалось на літаках Yokosuka K5Y.

Літаки K4Y виявились непоганими для початкового навчання, простими в пілотуванні та невибагливими в експлуатації. Незважаючи на відносно невелику кількість збудованих машин, вони використовувались в авіашколах до кінця війни.

Джерела

[ред. | ред. код]
  • Харук А.И. Все гидросамолеты Второй Мировой. Иллюстрированная цветная энциклопедия / Андрей Харук. — М.: Яуза; Эксмо, 2014. — 328 с. ISBN 978-5-699-68140-2
  • Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Yokosuka K4Y

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Francillon, 1970, с. 494.