Klemm Kl 35 | |
---|---|
Klemm Kl 35 | |
Určení | sportovní a cvičný letoun |
Původ | nacistické Německo |
Výrobce | Klemm Leichtflugzeugbau Gmbh |
První let | 1935 |
Zařazeno | 1935 |
Uživatel | Luftwaffe Maďarsko, Slovenské vzdušné zbraně, Flygvapnet |
Vyrobeno kusů | cca 2000 |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Klemm Kl 35 byl německý dvoumístný sportovní a výcvikový jednomotorový dolnoplošník celodřevěné konstrukce potažený překližkou a plátnem z poloviny 30. let 20. století.
První prototyp Kl 35a vzlétl roku 1935, poháněný čtyřválcovým vzduchem chlazeným motorem Hirth HM 60 R o maximálním výkonu 59 kW. Kola hlavního pevného podvozku byla opatřena aerodynamickými kryty.
Druhý prototyp Kl 35b představoval vzor sériové verze Kl 35 B s instalovanou řadovou čtyřválcovou pohonnou jednotkou Hirth HM 504 A-2 o maximálním výkonu 77 kW.
V roce 1938 vznikla verze Kl 35 BW vybavená dřevěnými, nebo kovovými plováky, která ve své třídě překonala několik světových rekordů. Ve stejném roce byla zahájena produkce modernizované varianty Kl 35 D pro potřeby Luftwaffe. Měla zesílený podvozek bez aerodynamických krytů kol s možností záměny za plováky, nebo lyže.
Z verze Kl 35 D vznikl zabudováním silnějšího motoru Hirth HM 500 o výkonu 73 kW letoun Kl 106.
Za druhé světové války se Kl 35 vyráběl i na území Protektorátu ve Zlínských leteckých závodech v počtu 275 kusů. Po válce létal v Československu pod označením C-1. Licenční výroba typu probíhala rovněž ve Švédsku pod označením Sk 15 a u společnosti Fieseler.
Údaje platí pro Kl 35 D[1]