AVE eli Alta Velocidad Española (”espanjalainen suurnopeus”; ave tarkoittaa espanjaksi myös ”lintua”) on espanjalainen yli 300 tuntikilometrin nopeuksiin pystyvä suurnopeusjuna ja -rataverkko. AVE-radat on rakennettu maassa aiemmin käytetystä raideleveydestä (1 674 mm) poiketen normaaliraideleveydellä (1 435 mm). Tämä on tehnyt mahdolliseksi AVE-verkon liittämisen Ranskan ja edelleen muun Keski-Euroopan rataverkkoon. AVE-junia liikennöi Espanjan valtiollinen rautatieliikenneyhtiö Renfe Operadora.
AVE-rataverkon pituus on yli 3 000 kilometriä, ja se on pituudeltaan Euroopan maiden pisin suurnopeusrataverkko.
Liikenne ensimmäisellä AVE-reitillä Madridin ja Sevillan välillä alkoi Sevillan maailmannäyttelyn avajaispäivänä 20. huhtikuuta 1992. Kaupallinen liikenne alkoi seuraavana päivänä. Linja on 471 kilometrin pituinen ja matka-aika on nopeimmillaan 2 tuntia 30 minuuttia.
Seuraavina vuosina uusia rataosuuksia avattiin seuraavasti:[1][2][3]
Rataosuus | km | lyhin matka-aika Madridista |
Käyttöönotto |
---|---|---|---|
Madrid–Córdoba–Sevilla | 471 | 2.30 | 21. huhtikuuta 1992 |
* Córdoba–Antequera | 2.17 | joulukuu 2006 | |
* Antequera–Málaga | 2.20 | joulukuu 2007 | |
Madrid–Zaragoza–Lleida | 1.59 | 11. lokakuuta 2003 | |
* Zaragoza–Huesca | 21 | 2.13 | 23. joulukuuta 2003[4] |
* Lleida–Tarragona | 2.13 | 19. joulukuuta 2006[5] | |
* Tarragona–Barcelona | 2.30 | 20. helmikuuta 2008 | |
* Barcelona–Figueres | 3.35 | 9. tammikuuta 2013[6] | |
* Figueres–Perpignan (Ranska) | 4.06 | 15. joulukuuta 2013[7] | |
Madrid–Toledo | 0.33 | marraskuu 2005 | |
Madrid–Valladolid | 0.54 | joulukuu 2007 | |
Madrid–Albacete/Valencia | 1.27/1.38 | joulukuu 2010 | |
* Albacete–Alicante | 2.12 | kesäkuu 2013 | |
Madrid-Elche-Orihuela | 2.16 | helmikuu 2021[8] |
Renfen käytössä on kolmentyyppisiä AVE-junia. Ensimmäiset, ranskalaisen Alstomin TGV Atlantique -junaan perustuvat AVE S-100 -junat otettiin käyttöön vuonna 1992. S-100 ovat edelleen käytössä alkuperäisellä Sevillan-reitillä. Junien huippunopeus on 300 km/h. Lisäksi Renfellä on käytössään AVE S-102- ja S-112-junia yhteensä 46 kappaletta. Nämä junat toimitti Bombardierin ja Talgon yhteenliittymä vuosina 2005–2010. Junia käytetään useimmilla AVE-reiteillä. S-102/112-junien huippunopeus 330 km/h. Uusimmat AVE-junat ovat tyyppiä S-103, joka perustuu saksalaisen Siemensin Velaro-tuoteperheeseen, ja joiden huippunopeus on 350 km/h. AVE S-103 -junia käytetään reiteillä Madridista Barcelonaan, Malagaan ja Sevillaan.[9]