Lockheed X-17

Lockheed X-17
Lockheed X-17
Un X-17 sur son bâti de transport.
Présentation
Type de missile Fusée de recherche sur la rentrée atmosphérique
Constructeur Lockheed
Déploiement 25 août 1955 - 1958
Caractéristiques
Moteurs 1er étage : 1 Propulseur à propergol solide Thiokol XM-20 Sergeant (213 kN de poussée)
2e étage : 3 Propulseurs à propergol solide Thiokol XM-19 Recruit (150 kN de poussée unitaire)
3e étage : 1 Propulseur à propergol solide Thiokol XM-19E1 Recruit (160 kN de poussée)
Masse au lancement 5 400 kg
Longueur 12,33 m
Diamètre 1er étage : 79 cm
2e étage : 43 cm
3e étage : 24,7 cm
Envergure 2,31 m
Vitesse Mach 14,5
Portée 217 km
Altitude de croisière 480 000 m
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Le X-17 est une fusée expérimentale développée par Lockheed dans les années 1950 dans le cadre du programme de missile balistique intercontinental américain pour récolter des données sur les effets aérodynamiques et thermodynamiques de la rentrée atmosphérique.

L'appareil est aussi utilisé comme vecteur nucléaire en 1958 dans le cadre de l'opération Argus[1].

Caractéristiques

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Un X-17 sur sa plateforme de lancement.
Diagramme d'un X-17 avec sa charge nucléaire lors de l’opération Argus.

Le X-17 est une fusée à trois étages :

Lors du lancement, le premier étage est allumé et propulse l'appareil durant 28 secondes. Après son arrêt, la fusée suit une trajectoire balistique lui permettant d'atteindre l'altitude de 150 km. L'appareil est ensuite mis en piqué à un angle défini par l'angle de rentrée souhaitée. Arrivé à une altitude comprise entre 27 000 et 21 000 m, le premier étage est largué et le second étage est allumé durant quelques secondes, immédiatement suivi par le troisième étage. Lors de l'extinction du dernier étage, le X-17 vole à une vitesse allant de Mach 11 à Mach 14,5, en fonction de l'angle de rentrée choisi[2].

Historique du programme

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Le , dans le cadre de son programme de missile balistique intercontinental, l'USAF signe un contrat avec Lockheed pour le développement et la fabrication d'une série de fusées expérimentales, en vue de tester les véhicules de rentrée protégeant les ogives nucléaires lors de la phase de rentrée atmosphérique.

Les ingénieurs de Lockheed développent une fusée à trois étages capable d'atteindre une altitude de 150 km et des vitesses de rentrée comprises entre Mach 11 et Mach 14,5. Les tirs ont lieu depuis le Cape Canaveral Launch Complex 3 (en). Trois maquettes à l'échelle 1:4 sont lancées afin de valider l'aérodynamique générale de l'appareil, suivies en et par trois nouvelles maquettes à l'échelle 1:2, puis par six véhicules de développement taille réelle d' à . Après quelques modifications permettant de régler des problèmes rencontrés sur les deuxième et troisième étages, la version finale du X-17 est lancée pour la première fois le . 25 autres lancements sont effectués jusqu'à , permettant de remplir les objectifs du programme en testant plusieurs types de cônes lors de rentrées atmosphériques à très grande vitesse. 6 missions sont des échecs.

En 1958, sept X-17 supplémentaires sont produits, dans le cadre de l'opération Argus ayant pour but de mesurer les effets d'une explosion nucléaire extra-atmosphérique. Lors de ces essais, les trois étages étaient mis à feu les uns à la suite des autres, afin d'atteindre une altitude maximale de 480 km. Quatre lancements sans charge nucléaire sont effectués depuis l'île San Clemente en Californie, deux étant des échecs le 1er juillet 1958 suivis de deux tirs réussis les 2 et 24 juillet[3] suivis de trois lancements de X-17 emportant des ogives W25 d'une puissance nominale de 1,7 kilotonne.

Références

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  1. ↑ (en) Carey Sublette, « Operation Argus tests », Nuclear Weapon Archive, (consulté le )
  2. ↑ (en) E. Emme, ed., Aeronautics and Astronautics, 1915-1960, p. 85.
  3. ↑ (en) « San Clemente », sur astronautix.com (consulté le ).
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Lockheed X-17 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

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  • X-17, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

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Liens externes

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v · m
Généralités
Bombes
Ogives
Missiles
longue portée
moyenne portée
courte portée
Voir aussi Système de désignation des aéronefs inhabités
Obus et mines
Torpilles
Recherche et développement
Commandements
Traités
v · m
Missiles des forces armées américaines depuis le Tri-Service missile and drone designation system de 1962
A — Air-launched[p 1]
B — Multiple[p 2]
C — Coffin or Container[p 3]
F — Individual or Infantry[p 4]
L — Land or Silo[p 5]
M — Mobile[p 6]
P — Soft Pad[p 7]
R — Surface ship[p 8]
U — Underwater[p 9]
Sans désignation et autres
  1. ↑ Tirés depuis les airs.
  2. ↑ Tirés depuis plus d'un type d'environnement.
  3. ↑ Stockés à 45° ou moins et tirés depuis le sol.
  4. ↑ Transportés et tirés par un soldat seul.
  5. ↑ Tirés depuis silo ou un site fixe.
  6. ↑ Tirés depuis un véhicule terrestre ou une plateforme mobile.
  7. ↑ Pas de protection particulière de stockage et lancement depuis le sol.
  8. ↑ Tirés depuis un navire de surface.
  9. ↑ Tirés depuis un sous-marin.
Système de désignation