Blackburn Roc

Blackburn "Roc"

Dane podstawowe
Państwo	Wielka Brytania
Producent	Blackburn Aircraft
Typ	samolot myśliwski
Konstrukcja	mieszana
Załoga	2 osoby
Historia
Data oblotu	23 grudnia 1938
Lata produkcji	1939–1940
Wycofanie ze służby	maj 1944
Dane techniczne
Napęd	silnik tłokowy, gwiazdowy, Bristol Perseus XII
Moc	664 kW (902 KM)
Wymiary
Rozpiętość	10,84 m
Długość	14,00 m
Wysokość	3,80 m
Powierzchnia nośna	28,98 m²
Masa
Własna	2780 kg
Startowa	3600 kg
Osiągi
Prędkość maks.	360 km/h
Pułap praktyczny	5500 m
Zasięg	1300 km
Dane operacyjne
Uzbrojenie
4 karabiny maszynowe kal. 7,7 mm w obrotowej wieżyczce strzeleckiej
Rzuty
Multimedia w Wikimedia Commons

Blackburn Roc – brytyjski samolot myśliwski. Produkowany w wytwórni Blackburn w latach 1939-1940 w liczbie 136 sztuk.

Koncepcja

W połowie lat 30. powstała koncepcja budowy samolotu wielozadaniowego uzbrojonego w karabiny maszynowe zainstalowane jedynie w wieżyczce strzeleckiej o możliwości obrotu o 360 stopni. Rola pilota ograniczono jedynie do funkcji „kierowcy”, którego jednym z głównych zadań było opracowanie najlepszej pozycji dla strzelca prowadzącego ogień. Głównym zadaniem maszyny miało być eskortowanie własnych bombowców, powiększanie ich siły obronnej oraz walka z myśliwcami wroga na kursach równoległych. W takiej konfiguracji opracowano i budowano seryjnie samoloty Blackburn Roc oraz Boulton Paul Defiant.

Historia rozwoju

Prototyp Blackburn Roc, maj 1939r.

Maszyna powstała jako odpowiedź na wymagania O.15/37 zakładające wyposażenie samolotu Blackburn Skua w wieżyczkę strzelecką opracowaną w firmie Boulton Paul.

23 grudnia 1938 roku oblatano pierwszy prototyp. W marcu 1939 roku trzy maszyny przekazano do testów w Doświadczalnym Ośrodku Lotnictwa i Uzbrojenia w Matlesham Heath. W międzyczasie złożono zamówienie na wyprodukowanie 136 egzemplarzy. Produkcję seryjną zakończono w sierpniu 1940 roku.

Służba

W kwietniu 1939 roku cztery maszyny seryjne weszły na wyposażenie 800 dywizjonu Fleet Air Arm. Trzy kolejne samoloty otrzymał 803 dywizjon FAA. Pięć maszyn otrzymała Szkoła Pilotażu w Uparoch. W późniejszym okresie po sześć maszyn przydzielono do dywizjonów 801 i 806. Główna część produkcji skierowana została do jednostek nocnych myśliwców w północnej Anglii i Szkocji. Szesnaście maszyn stacjonowało na przykład w Gosport.

19 czerwca 1940 roku 12 podobnie uzbrojonych myśliwców Boulton Paul Defiant zostało rozgromionych przez niemieckie samoloty z III/JG 51, zestrzelono 11 brytyjskich maszyn. Po tym starciu rozpoczął się sukcesywny proces przekazywania samolotów Blackburn Roc do jednostek szkolnych. Samoloty te służyły do maja 1944 roku.

Wersja na pływakach

Wersja pływakowa Blackburn Roc

Na podstawie wymagań O.20/37 zlecono opracowanie wersji Roc wyposażonej w dwa pływaki. Maszyna miała operować z wód przybrzeżnych. Trzy egzemplarze Blackburn Roc (L3057, L3059, L3060) wyposażono w pływaki od maszyny Blackburn Shark. Planowano przebudowę 18 szt. myśliwca i przekazanie ich na stan 805 dywizjonu FAA. Samoloty miano skierować do walk w Norwegii. Długi czas przebudowy spowodował, że samoloty przekazano później do jednostek szkolnych.