22 de outubro de 1797: André-Jacques Garnerin, engenheiro francês, realiza o primeiro salto de paraquedas da história, durante um voo de balão sobre o parque de Monceau, em Paris. Seis anos depois, em 1803, juntamente com Edward Hawke Locker, administrador do hospital naval real de Greenwich, atravessam de balão um trajeto de 395 km entre Paris (França) e Clausen (Alemanha).
22 de Setembro de 1812: O italiano Francesco Zambeccari morre em Bologna, quando o seu balão pega fogo e explode na aterrissagem.
6 de julho de 1819: Sophie Blanchard torna-se a primeira mulher a morrer de um acidente aéreo com um balão sobre os jardins de Tivoli, Paris, França, durante um evento de exposição. Os fogos de artifício lançados por ela acabaram por incendiar o seu balão.
12-25 de julho de 1849: Enquanto realiza um bloqueio naval à cidade de Veneza, que se rebelara junto com a então chamada República de São Marcos para proclamar sua independência da Áustria, a marinha austríaca lança balões de ar quente não tripulados equipados com cargas explosivas a partir do convés do navio a vapor Vulcano em uma tentativa de bombardear a cidade. Mesmo não ocorrendo o bombardeio, é o primeiro uso de balões para um ataque militar.
1861-1865: Durante a Guerra Civil Americana, balões de observação são constantemente utilizados, tanto pelas tropas da união quanto pelas tropas confederadas, para vigiar posições inimigas e elaborar táticas de ataque.
1870-1871: Durante a Guerra franco-prussiana, balões são utilizados para o transporte de pessoas e cartas para fora da sitiada cidade de Paris. Foram 66 voos, dos quais 58 pousaram em segurança, transportando 110 passageiros e por volta de 3 milhões de cartas. Um dos balões bate um recorde mundial de distância ao parar, acidentalmente, na costa da Noruega.
13 de dezembro de 1872: O pesquisador alemão Paul Haenlein testa o primeiro dirigível com um motor de combustão interna em Brunn, na Áustria-Hungria, alcançando 19 km/h (12 mph); o motor era à base da queima do gás de carvão, tirado a partir do seu balão. Os testes são interrompidos devido a uma escassez de dinheiro.
9 de Agosto de 1896: Otto Lilienthal, piloto alemão creditado como o primeiro homem a manejar repetidas vezes um aparelho mais pesado que o ar na atmosfera, em um projeto que daria origem à asa delta, sofre grave acidente, quando, durante um voo, ele estolou e caiu de 17 metros de altura; ele faleceu no dia seguinte.
17 de janeiro de 1902: Gustave Whitehead reivindica um voo circular de 11 km sobre a água numa máquina voadora motorizada de 40 hp com rodas e flutuadores. Ele supostamente pousou na água próximo ao ponto de partida, e ajudantes retiraram-no da água.
15 de maio de 1902: Lyman Gilmore, dos Estados Unidos, revindicou mais tarde[3] ter sido a primeira pessoa a fazer um voo motorizado (um planador movido a vapor), nesta data, mas não houve testemunhas.
novembro de 1907: O Demoiselle, também conhecida como Libellule, foi o melhor modelo de avião criado pelo aviador brasileiro Santos Dumont; foi sendo desenvolvido até 1909. Os "Demoiselle" foram os menores e mais baratos aviões de sua época. A intenção de Santos Dumont era que essas aeronaves fossem fabricadas em larga escala e com isso popularizar a aviação. Como o inventor disponibilizava os planos a quem se interessasse. Esse foi o primeiro avião do Mundo a ser produzido em série.
14 de Junho de 1919: John Alcock e Arthur Whitten Brown, capitães da força aérea inglesa, realizam o primeiro voo transatlântico sem escalas da história, da Ilha de Terra Nova (Canadá) até Clifden (Irlanda).