General Aircraft Hotspur
| General Aircraft Hotspur | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | Військово-транспортний планер |
| Перший політ: | 5 листопада 1941 |
| Прийнятий на озброєння: | 1941 |
| На озброєнні у: | Велика Британія |
| Розробник: | General Aircraft Limitedd |
| Виробник: | General Aircraft Ltd.[en] |
| Всього збудовано: | 1015 |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 209 — за літаком (145 — планер) км/год |
| Довжина: | 11,98 м |
| Висота: | 3,3 м |
| Розмах крила: | 18,87 м |
| Площа крила: | 25,27 м² |
General Aircraft Hotspur у Вікісховищі | |
Дженерал Ейркрафт Хотспур (англ. General Aircraft G.A.L. 48 Hotspur) — британський військово-транспортний планер часів Другої світової війни.
Сворений за специфікацією X.10/40 малий десантний планер G.A.L. 48 Hotspur був британською відповіддю на німецький DFS 230, який успішно використовувався під час захоплення Бельгії. Ще до побудови прототипів, в серпні 1940 року британське командування замовило в компанії General Aircraft 400 планерів. Перший екземпляр Hotspur Mk.I був готовий вже в жовтні і це був суцільно-дерев'яний планер з фанерною обшивкою. За схемою це був балочний середньоплан з широкими закрилками на задній стороні крила. Шасі складалось з двох коліс на армотизаторі в крилах відразу поблизу фюзеляжу і хвостової опори, а для посадки на жорстку поверхню, колеса могли відкидатись і літак мав сідати на гумові блоки під центральною частиною фюзеляжу. Планер мав перевозити шість десантників на місцях по обидві сторони екіпажу і двох пілотів в кабіні.
Випробування Hotspur показали, що запланована відстань планерування в 161 км при спуску з висоти 6100 метрів не досягалась, тому в бойових діях планер не використовувався. Тим не менш, він став основним навчальним планером для десантників і був побудований в кількості 1015 штук, більшість з яких на мебельній фабриці Harris Lebus в Тоттенемі. Окрім першої модифікації серійно випускались ще дві: Mk.II з вкороченими крилами, подвійним керуванням і переробленими закрилками, а також Mk.III який мав повне дублювання приладів керування, включно з усіма датчиками і гальмівні засоби на хвості.[1] Варіант планера з двома фюзеляжами Twin Hotspur для перевезення 15 десантників не вийшов за стадію прототипа.
Дані з Concise Guide to British Aircraft of World War II[1]
- Екіпаж: 2 особи
- Пасажиромісткість: 6 осіб
- Довжина: 11,98 м
- Висота: 3,30 м
- Розмах крила: Mk.I — 18,87 м, Mk.II — 13,99 м
- Площа крила: 25,27 м ²
- Маса порожнього: 754 кг
- Максимальна злітна маса: 1632 кг
- Максимальна швидкість (на буксирі): 209 км/год
- Максимальна швидкість (планер): 145 км/год
- Швидкість приземлення: 90 км/год
- Дальність планування: з висоти 6100 м — 134 км.
- Monday, Devid. Concise Guide to British Aircraft of World War II. — London : Airspace Publishing Ltd, 1984. — 240 с. — ISBN 0600349675. (англ.)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: General Aircraft Hotspur
- ↑ а б Monday, 1984, с. 108.
.svg){kind=small} Військова авіація Великої Британії в Другій світовій війні  | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Винищувачі |  | ||||||||
| Важкі бомбардувальники | |||||||||
| Середні бомбардувальники | |||||||||
| Легкі бомбардувальники | |||||||||
| Штурмовики | |||||||||
| Гідролітаки | |||||||||
| Протичовнові літаки | |||||||||
| Літаки-розвідники | |||||||||
| Військово-транспортні літаки | |||||||||
| Літаки зв'язку | |||||||||
| Навчальні літаки | |||||||||
| Планери | |||||||||
| Палубна авіація | |||||||||
