Embraer R-99


R-99A/B
P-99
KiểuMáy bay chỉ huy và cảnh báo sớm trên không (AEW&C) (R-99A)
Viễn thám(R-99B)
Tuần tra trên biển (P-99)
Hãng sản xuấtEmbraer
Chuyến bay đầu tiêntháng -1999
Được giới thiệu1999
Tình trạngĐang hoạt động
Khách hàng chínhBrasil Không quân Brazil (R-99A/B)
Hy Lạp Không quân Hy Lạp (R-99A)
México Không quân Mexico (R-99A/P-99)
Được chế tạo1999 đến nay
Số lượng sản xuất10 (R-99A)
3 (R-99B)
2 (P-99)
Chi phí máy bayxấp xỉ 80 triệu USD
Được phát triển từEmbraer ERJ-145

Embraer R-99 và P-99 là một loại máy bay chuyển đổi từ loại máy bay dân dụng phản lực vùng ERJ 145 cho các hoạt động mục đích quân sự. Seri R-99 trang bị với động cơ phản lực cánh quạt đẩy Rolls-Royce AE 3007, chúng được sửa đổi để tăng thêm 20% lực đẩy so với phiên bản dân dụng. Chuyến bay đầu tiên diễn ra vào năm 1999.

Các phiên bản

[sửa | sửa mã nguồn]
R-99A
Đây là một máy bay điều khiển và cảnh báo sớm trên không, trang bị với radar Erieye do hãng Ericsson AB của Thụy Điển chế tạo. Không quân Brazil (FAB) tuyên bố nó có 95% năng lực của một máy bay AWACS cỡ lớn đang hoạt động trong không quân một số quốc gia trên thế giới.
R-99B
Đây là một máy bay viễn thám. Nó trang bị một radar khẩu độ tổng hợp, kết hợp với hệ thống quang-điện và FLIR cũng như bộ quét đa đa phổ. Máy bay cũng có khả năng thu thập tín hiệu tình báo và C3I.
P-99
Đây là một phiên bản tuần tra trên biển của P-99. Nó chia sẻ chung nhiều thiết bị cảm biến với R-99B, nhưng không phải là toàn bộ. Nó thiếu radar quét ngang và quét đa phổ. Nó giữ lại khả năng C3IELINT của R-99B. P-99 cũng có 4 giá treo dưới cánh, dùng để lắp ngư lôi, đạn tự hành chống tàu. México đã trở thành khách hàng mua phiên bản này.

Trong biên chế của Brasil, R-99A và R-99B đóng tại Căn cứ không quân Anapolis. 5 chiếc R-99A và 3 chiếc R-99B đang hoạt động trong không quân thuộc chương trình SIVAM.

Các quốc gia sử dụng

[sửa | sửa mã nguồn]
 Brasil
 Hy Lạp
 México

Thông số kỹ thuật (ERJ 140)

[sửa | sửa mã nguồn]
Embraer R-99A của Hy Lạp

Đặc điểm riêng

[sửa | sửa mã nguồn]
  • Phi đoàn: 3
  • Chiều dài: 28.45 m (93 ft 4 in)
  • Sải cánh: 20.04 m (65 ft 9 in)
  • Chiều cao: 6.76 m (22 ft 2 in)
  • Diện tích cánh: 51.2 m² (551 ft²)
  • Trọng lượng rỗng: 11.740 kg (25.900 lb)
  • Trọng lượng cất cánh: 17.100 kg (37.700 lb)
  • Trọng lượng cất cánh tối đa: 21.100 kg (46.500 lb)
  • Động cơ: 2× Rolls-Royce AE 3007A, 33.0 kN (7.420 lbf) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

[sửa | sửa mã nguồn]

Tham khảo

[sửa | sửa mã nguồn]

Liên kết ngoài

[sửa | sửa mã nguồn]

Máy bay có cùng sự phát triển

[sửa | sửa mã nguồn]
Chúng tôi bán
Bài viết liên quan
Bạn không thể mất tiền vì Trade nếu... không Trade
Bạn không thể mất tiền vì Trade nếu... không Trade
Nghe thấy rất nhiều tin tốt về một dự án tưởng như sẽ là tương lai với backers xịn, KOLs lớn tâng bốc lên mây, bạn lập tức mua vào và chờ ngày x10 x100
Prompt Engineering: Ngôn ngữ của AI và tác động của nó đối với thị trường việc làm
Prompt Engineering: Ngôn ngữ của AI và tác động của nó đối với thị trường việc làm
Prompt engineering, một lĩnh vực mới nổi được sinh ra từ cuộc cách mạng của trí tuệ nhân tạo (AI), sẽ định hình lại thị trường việc làm và tạo ra các cơ hội nghề nghiệp mới
Mục đích, khoa học và sự thật về Giấc Ngủ
Mục đích, khoa học và sự thật về Giấc Ngủ
Giấc ngủ chiếm 1/3 cuộc đời bạn, có ảnh hưởng lớn đến thể chất và cả tinh thần
Maeve Wiley: Dịu dàng như một giấc mơ bão tố
Maeve Wiley: Dịu dàng như một giấc mơ bão tố
Nàng như một khối Rubik, nhưng không phải do nàng đổi màu trước mỗi đối tượng mà do sắc phản của nàng khác biệt trong mắt đối tượng kia