Ga phức hợp kỹ thuật Gasan

P142 / 746 Phức hợp kỹ thuật số Gasan (Mario Outlet)
Bên ngoài ga (Tuyến số 1) Sân ga (Tuyến số 1) Bảng tên ga (Tuyến số 7) Sân ga (Tuyến số 7)
Tên tiếng Hàn
Hangul	가산디지털단지역
Hanja	加山디지털團地驛
Romaja quốc ngữ	Gasandijiteoldanji-yeok
McCune–Reischauer	Kasandijitŏldanji-yŏk
Dịch vụ đường sắt
Lượng khách hằng ngày	Dựa trên tháng 1-12 năm 2012. Tuyến 1: 36.075[1] Tuyến 7: 72.436[1]
Tuyến số 1 ← Guro Doksan →
Số ga	P142
Địa chỉ	309 Beotkkot-ro, Geumcheon-gu, Seoul (468-4 Gasan-dong)
Ngày mở cửa	15 tháng 8 năm 1974
Loại nhà ga	Trên mặt đất
Nền/đường ray	2 / 2
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc
Tuyến số 7 ← Namguro Cheolsan →
Số ga	746
Địa chỉ	309 Beotkkot-ro, Geumcheon-gu, Seoul (468-4 Gasan-dong)
Ngày mở cửa	29 tháng 2 năm 2000
Loại nhà ga	Dưới lòng đất
Nền/đường ray	2 / 2
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Tổng công ty Vận tải Seoul

Ga phức hợp kỹ thuật số Gasan (Tiếng Hàn: 가산디지털단지역, Hanja: 加山디지털團地驛) là ga trung chuyển cho Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1 và Tàu điện ngầm Seoul tuyến 7 nằm ở Gasan-dong, Geumcheon-gu, Seoul. Vào thời điểm khai trương Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1 vào năm 1974, toàn bộ nhà ga là một phần của Garibong-dong, Yeongdeungpo-gu (sáp nhập vào Guro-gu năm 1980), vì vậy tên ga đầu tiên là Ga Garibong.

Lịch sử

• 30 tháng 6 năm 1974: Hoàn thành xây dựng nhà ga
• 15 tháng 8 năm 1974: Với việc khai trương Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 1, hoạt động kinh doanh bắt đầu với tư cách là Ga thông thường với tên ga là Ga Garibong.
• 29 tháng 2 năm 2000: Đoạn Sinpung ~ Onsu của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 7 được khai trương và trở thành ga trung chuyển.
• 1 tháng 7 năm 2005: Tên ga đổi từ Ga Garibong thành Ga phức hợp kỹ thuật số Gasan.
• 1 tháng 12 năm 2009: Loại bỏ nhà ga bán vé đường sắt
• Năm 2010: Lắp đặt cửa chắn tại Ga phức hợp kỹ thuật số Gasan trên tuyến 1
• 1 tháng 8 năm 2017: Tên ga phụ được thêm vào Ga phức hợp kỹ thuật số Gasan (Mario Outlet)

Bố trí ga

Tuyến số 1 (1F)

↑ Guro

１ | | | | ２

Doksan ↓

1	● Tuyến 1	Địa phương	← Hướng đi Guro · Yeongdeungpo · Yongsan · Đại học Kwangwoon
		Tốc hành	← Hướng đi Guro · Yeongdeungpo · Yongsan · Đại học Kwangwoon
2		Địa phương	→ Hướng đi Gwangmyeong · Suwon · Seodongtan · Sinchang →
		Tốc hành	→ Hướng đi Anyang · Suwon · Cheonan · Sinchang →

Tuyến và hướng	Chuyển tuyến nhanh
Tuyến 1 (Hướng Đại học Kwangwoon) → Tuyến 7	10-3
Tuyến 1 (Hướng Sinchang) → Tuyến 7	1-2

Tuyến số 7 (B4F)

Namguro ↑

S/B | | N/B

↓ Cheolsan

Hướng Bắc	● Tuyến 7	← Hướng đi Daerim · Văn phòng Gangnam-gu · Sangbong · Jangam
Hướng Nam		→ Hướng đi Onsu · Sân vận động Bucheon · Tòa thị chính Bucheon · Seongnam →

Tuyến và hướng	Chuyển tuyến nhanh
Tuyến 7 (Hướng Seongnam) → Tuyến 1	5-1	Xuống của 1-4
Tuyến 7 (Hướng Jangam) → Tuyến 1	4-3	Xuống của 7-3

Xung quanh nhà ga

Lối ra | 나가는 곳 | Exit | 出口
1	Hướng Ga Guro
2	Trường tiểu học Yeongil Trung tâm trải nghiệm cuộc sống công nhân khu phức hợp kỹ thuật số Guro
3	Dịch vụ Hưu trí Quốc gia Guro, Chi nhánh Geumcheon Ngã năm Phức hợp kỹ thuật số
4	Nambusunhwan-ro
5	Chợ Garibong
6 (Đang xây dựng)	Phức hợp kỹ thuật số 2 Dịch vụ Hưu trí Quốc gia Guro, Chi nhánh Geumcheon Trung tâm An toàn Công cộng Gasan Quỹ bảo lãnh tín dụng Seoul Chi nhánh Geumcheon Mario Outlet Hyundai City Outlet Chi nhánh Gasan
7	Hướng tới hải quan Guro Digital-ro Hiệp hội tương trợ công nhân xây dựng (Trung tâm phía Nam Seoul) Quỹ phát triển quản lý lao động Chi nhánh phía Tây Seoul Mái ấm Thanh thiếu niên Geumcheon
8	Hướng Anyangcheon Phức hợp kỹ thuật số 3 Segye Ilbo (The Segye Times)
9 (Đang xây dựng)	Sân vận động kỹ thuật số Seoul Seobu Ganseondoro G-Valley in the weightless zone Viện thử nghiệm cuộc sống xây dựng Hàn Quốc
10	Bưu điện Gasan-dong Hướng tới hải quan Guro Hiệp hội tương trợ công nhân xây dựng (Trung tâm phía Nam Seoul) Quỹ phát triển quản lý lao động Chi nhánh phía Tây Seoul Trung tâm Thanh thiếu niên Seoul Geumcheon Orang
11	Phúc hợp kỹ thuật số 3 Suối Anyangcheon (hướng về Cheolsan-dong) Guro IC
12	Sân vận động kỹ thuật số Seoul Viện thử nghiệm cuộc sống xây dựng Hàn Quốc Hanil U&I APT

Thay đổi hành khách

Năm	Số lượng hành khách (người)		Tổng cộng	Ghi chú
1974	5,562
1975	7,493
1976	11,178
1977	14,335
1978	16,636
1979	18,622
1980	14,722
1981	15,569
1982	18,333
1983	22,316
1984	25,187
1985	24,570
1986	24,033
1987	23,896
1988	27,405
1989	28,288
1990	34,052
1991	38,784
1992	44,605
1993	43,982
1994	41,504
1995	41,167
1996	39,448
1997	38,558
1998	31,755
1999	29,633
2000	17,474	9,356	26,830	[2]
2001	16,378	16,144	32,522
2002	18,266	21,696	39,962
2003	27,707	23,772	51,479
2004	28,644	26,652	55,296	[3]
2005	27,988	33,134	61,122
2006	33,428	41,538	74,966
2007	37,428	46,374	83,802
2008	41,014	50,114	91,128
2009	43,227	53,808	97,035
2010	47,120	60,888	108,008
2011	51,706	68,302	120,008
2012	52,317	72,622	124,939
2013	53,513	80,039	133,552
2014	53,678	81,703	135,381
2015	52,991	81,531	134,522
2016	51,579	80,245	131,824
2017	49,454	77,389	126,843
2018	49,561	77,727	127,288
2019	51,301	78,933	130,234
2020	42,688	68,480	111,168
2021	43,610	70,235	113,845
2022	45,421	71,032	116,453
2023	46,829	75,398	122,227
Nguồn
: Phòng dữ liệu thống kê vận tải đường sắt đô thị của Tổng công ty Đường sắt Hàn Quốc Phòng dữ liệu Tổng công ty Vận tải Seoul

Hình ảnh

• 
  Sân ga Tuyến 1
• 
  Toàn cảnh sân ga Tuyến 1 (trước khi lắp đặt cửa chắn)
• 
  Sân ga tuyến 1 (Trước khi tu sửa, trước khi lắp đặt cửa chắn)
• 
  Cửa chắn sân ga Tuyến 1
• 
  Bảng tên ga Tuyến 1 (Trước khi thêm tên ga phụ)
• 
  Lối ra 2

Ga kế cận

Ga trước		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul		Ga sau
Guro Hướng đi đại học Kwangwoon		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1		Doksan Hướng đi Sinchang
Guro Hướng đi Cheongnyangni		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1 Tuyến Gyeongbu Tốc hành A		văn phòng Geumcheon-gu Hướng đi Sinchang
Guro Hướng đi Yeongdeungpo		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 1 Tàu đưa đón Gwangmyeong		Doksan Hướng đi Gwangmyeong
Namguro Hướng đi Jangam		Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 7		Cheolsan Hướng đi Seongnam (Incheon)

Tham khảo

1. ^ Số lượng hành khách hằng tháng của ga tàu điện ngầm Lưu trữ 2014-10-06 tại Wayback Machine. Cơ sở dữ liệu Giao thông vận tải Hàn Quốc, 2013. Truy cập 2013-10-15.
2. Dữ liệu của Tuyến 7 phản ánh khoảng thời gian 307 ngày từ ngày 29 tháng 2, ngày khai trương, đến ngày 31 tháng 12.
3. Dữ liệu của Tuyến 1 được trích dẫn từ Niên giám Thống kê Đường sắt cho đến năm liên quan.

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Ga phức hợp kỹ thuật Gasan.