Kaidai (lớp tàu ngầm)

Khái quát lớp tàu
Tên gọi	Tàu ngầm Kiểu Kaidai
Xưởng đóng tàu	Xưởng Hải quân Kure Xưởng Hải quân Sasebo Xưởng Hải quân Yokosuka Xưởng Đóng tàu Kawasaki Nhà máy Đóng tàu Mitsubishi
Bên khai thác	Nhật Bản
Lớp con	Kaidai I (lớp I-51) Kaidai II (lớp I-152) Kaidai IIIa (lớp I-153) Kaidai IIIb (lớp I-156) Kaidai IV (lớp I-61/I-162') Kaidai V (lớp I-165) Kaidai VIa (lớp I-168) Kaidai VIb (lớp I-174) Kaidai VII (lớp I-176)
Thời gian đóng tàu	1921-1943
Thời gian hoạt động	1924-1945

Tàu ngầm Kiểu Kaidai (海大型潜水艦, Kaidai-gata sensuikan) là một lớp tàu ngầm hạng nhất của Hải quân Đế quốc Nhật Bản hoạt động trước và trong Chiến tranh thế giới thứ hai. Tên lớp tàu là viết tắt của cụm từ Kaigun-shiki Ōgata Sensuikan (海軍式大型潜水艦, Kaigun-shiki Ōgata Sensuikan^?) - Tàu ngầm cỡ lớn của Hải quân.^[1]

Tất cả các tàu ngầm lớp Kaidai trước đây chỉ sử dụng số hiệu có hai chữ số, tính từ tàu ngầm I-51 trở đi. Từ ngày 20 tháng 5 năm 1942, tất cả các tàu ngầm lớp Kaidai đều được thêm số "1" vào trước số hiệu cũ của chúng. Ví dụ, I-52 được đổi thành I-152. Toàn bộ tàu đều thay thành số hiệu có ba chữ số nếu số hiệu cũ chỉ có một hoặc hai chữ số. Những tàu đã rời biên chế trước ngày 20 tháng 5 năm 1942 thì không được thay đổi số hiệu.

Các lớp tàu

Lớp tàu ngầm kiểu Kaidai được chia thành 7 phân lớp chính và 2 phân lớp phụ:

• Kaidai I (海大1型（伊五十一型）, Kaidai-ichi-gata, lớp I-51^?)
• Kaidai II (海大2型（伊五十二型/伊百五十二型）, Kaidai-ni-gata, lớp I-52/I-152^?)
• Kaidai IIIa (海大3型a（伊五十三型/伊百五十三型）, Kaidai-san-gata-ē, lớp I-53/I-153^?)
• Kaidai IIIb (海大3型b（伊五十六型/伊百五十六型）, Kaidai-san-gata-bī, lớp I-56/I-156^?)
• Kaidai IV (海大4型（伊六十一型/伊百六十二型）, Kaidai-yon-gata, lớp I-61/I-162^?)
• Kaidai V (海大5型（伊六十五型/伊百六十五型）, Kaidai-go-gata, lớp I-65/I-165^?)
• Kaidai VIa (海大6型a（伊六十八型/伊百六十八型）, Kaidai-roku-gata-ē, lớp I-68/I-168^?)
• Kaidai VIb (海大6型b（伊七十四型/伊百七十四型）, Kaidai-roku-gata-bī, lớp I-74/I-174^?)
• Kaidai VII (海大7型（伊七十六型/伊百七十六型）, Kaidai-nana-gata, lớp I-76/I-176^?)

Kaidai I (lớp I-51)

I-51 vào năm 1924

Dự án số S22. Nguyên mẫu của lớp. Con tàu duy nhất của lớp Kaidai I, I-51, được dựa trên thiết kế của tàu ngầm lớp K của Hải quân Hoàng gia Anh trong Chiến tranh thế giới thứ nhất. Con tàu được hoàn thành vào năm 1924, được nâng cấp lên động cơ mới vào năm 1932 và được tháo dỡ vào năm 1941. Con tàu không tham gia bất kỳ trận đánh nào trong Chiến tranh thế giới thứ hai.^[2]

Kaidai I

Tàu	Xưởng đóng	Hạ lườn	Hạ thủy	Hoàn thành	Số phận
I-51[3] (gốc-Tàu ngầm Số 44)	Xưởng Hải quân Kure	6 tháng 4 năm 1921	29 tháng 11 năm 1921	20 tháng 6 năm 1924 (Dưới tên Tàu ngầm Số 44)	Đổi tên thành I-51 vào ngày 1 tháng 11 năm 1924. Loại biên chế ngày 1 tháng 4 năm 1940

Kaidai II (lớp I-152)

I-152

Dự án số S25. Chỉ có duy nhất một tàu Kaidai II, I-152, được đóng theo Kế hoạch Hạm đội Tám-Sáu cùng với tàu I-51. Con tàu được hoàn thành vào năm 1924, và được sử dụng làm tàu huấn luyện đến giữa năm 1942, sau đó bị loại khỏi biên chế. Con tàu được tháo dỡ vào năm 1946.

Kaidai II

Tàu	Xưởng đóng	Hạ lườn	Hạ thủy	Hoàn thành	Số phận
I-152 (gốc-I-52) (gốc-Tàu ngầm Số 55)	Xưởng Hải quân Kure	14 tháng 2 năm 1922 (Dưới tên Tàu ngầm Số 55)	12 tháng 6 năm 1923	20 tháng 5 năm 1925 (dưới tên I-52)	Đổi tên thành I-152 vào ngày 20 tháng 5 năm 1942, loại biên chế ngày 1 tháng 8 năm 1942, bị tháo dỡ sau chiến tranh.
Tàu ngầm Số 64					Chuyển sang nhóm Kaidai IIIa

Kaidai IIIa/b (lớp I-153 và lớp I-156)

I-158 vào năm 1927

Dự án số S26 (Kaidai IIIa) và S27 (Kaidai IIIb). Chín tàu Kaidai III được dựa theo những thiết kế trước đó, nhưng sử dụng thân tàu vững chắn hơn. Các tàu thuộc nhóm "IIIb" có thân tàu dài hơn 40 cm và mang thiết kế mũi tàu khác biệt. Toàn bộ chín tàu được đóng trong giai đoạn 1927-1930.^[4]

Trong số chín tàu của nhóm Kaidai III, bảy chiếc sống sót qua chiến tranh, do phần lớn chúng được sử dụng làm tàu huấn luyện. Toàn bộ số tàu này đều được đánh đắm sau khi chiến tranh kết thúc. I-63 bị chìm sau vụ tai nạn va chạm với tàu ngầm I-60 vào năm 1939. I-63 được trục vớt vào tháo dỡ vào năm 1940. I-60 sau đó bị đánh chìm bởi khu trục hạm HMS Jupiter.^[4]

Kaidai IIIa/b

Tàu	Phân lớp	Xưởng đóng	Hạ lườn	Hạ thủy	Hoàn thành	Hoạt động	Số phận
I-153 (gốc-I-53) (gốc-Tàu ngầm Số 64)	Kaidai IIIa	Xưởng Hải quân Kure	1 tháng 4 năm 1924 (Dưới tên Tàu ngầm Số 64)	5 tháng 8 năm 1925 (Dưới tên I-53)	30 tháng 3 năm 1927	• Đổi tên thành I-153 vào ngày 20 tháng 5 năm 1942. • Đánh chìm tàu buôn Ben 2 của Hà Lan và một tàu khác không rõ tên ngày 27 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu vận tải RMS City of Manchester của Anh ngày 28 tháng 2 năm 1942	Loại biên chế vào ngày 20 tháng 11 năm 1945, bị tháo dỡ năm 1948
I-154 (gốc-I-54) (gốc-Tàu ngầm Số 77)	Kaidai IIIa	Xưởng Hải quân Sasebo	15 tháng 11 năm 1924 (Dưới tên I-54)	15 tháng 3 năm 1926	15 tháng 12 năm 1927	Đánh chìm tàu buôn Majokaat của Hà Lan ngày 2 tháng 3 năm 1942	Loại biên chế vào ngày 20 tháng 11 năm 1945, được tháo dỡ tại Iyo-nada vào tháng 5 năm 1946
I-155 (gốc-I-55) (gốc-Tàu ngầm Số 78)	Kaidai IIIa	Xưởng Hải quân Kure	1 tháng 4 năm 1924 (Dưới tên I-55)	2 tháng 9 năm 1925	5 tháng 9 năm 1927	• Đánh chìm tàu buôn Van Lansberge của Hà Lan vào 4 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Van Cloon của Hà Lan ngày 7 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu vận tải RMS Derrymore ngày 14 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Madrono của Na Uy ngày 18 tháng 2 năm 1942	Loại biên chế vào ngày 20 tháng 11 năm 1945, được tháo dỡ tại Iyo-nada vào tháng 5 năm 1946
I-156 (gốc-I-56)	Kaidai IIIb		3 tháng 11 năm 1926	23 tháng 3 năm 1928	31 tháng 3 năm 1929	• Đánh chìm tàu buôn Hydra II của Hy Lạp và tàu buôn Hai Tung của Na Uy ngày 11 tháng 12 năm 1941 • Đánh chìm tàu RMS Kuantan ngày 5 tháng 1 năm 1942 • Làm hư hại tàu buôn Tanimbar của Hà Lan ngày 6 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Van Rees và Van Riebeeck của Hà Lan ngày 8 tháng 1 năm 1942 • Làm hư hại tàu buôn Patras ngày 13 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Togian ngày 4 tháng 2 năm 1942	Loại biên chế ngày 30 tháng 11 năm 1945, bị đánh chìm như 1 tàu mục tiêu ở quần đảo Gotō ngày 1 tháng 4 năm 1946
I-157 (gốc-I-57)	Kaidai IIIb		8 tháng 7 năm 1927	1 tháng 10 năm 1928	24 tháng 12 năm 1929	Đánh chìm tàu buôn Djirak của Hà Lan ngày 7 tháng 1 năm 1942	Loại biên chế ngày 30 tháng 11 năm 1945, bị đánh chìm như 1 tàu mục tiêu ở quần đảo Gotō ngày 1 tháng 4 năm 1946
I-158 (gốc-I-58)	Kaidai IIIa	Xưởng Hải quân Yokosuka	3 tháng 12 năm 1924	3 tháng 10 năm 1925	15 tháng 5 năm 1928	• Đánh chìm tàu buôn Langkoas của Hà Lan ngày 3 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Camphuys của Hà Lan ngày 9 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Pijnacker Hordijk của Hà Lan ngày 22 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Boeroe của Hà Lan ngày 25 tháng 2 năm 1942	Loại biên chế ngày 30 tháng 11 năm 1945, bị đánh chìm như 1 tàu mục tiêu ở quần đảo Gotō ngày 1 tháng 4 năm 1946
I-159 (gốc-I-59)	Kaidai IIIb		25 tháng 3 năm 1927	25 tháng 3 năm 1929	31 tháng 3 năm 1930	• Đánh chìm tàu buôn Eidsvold của Na Uy ngày 20 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn SS Rooseboom của Hà Lan ngày 1 tháng 3 năm 1942	Loại biên chế ngày 30 tháng 11 năm 1945, bị đánh chìm như 1 tàu mục tiêu ở quần đảo Gotō ngày 1 tháng 4 năm 1946
I-60	Kaidai IIIb	Xưởng Hải quân Sasebo	10 tháng 10 năm 1927	24 tháng 4 năm 1929	20 tháng 12 năm 1929		Bị khu trục hạm HMS Jupiter bắn chìm ở Eo biển Sunda 06°00′N 105°00′Đ / 6°N 105°Đ / -6.000; 105.000 ngày 17 tháng 1 năm 1942[5]
I-63	Kaidai IIIb		12 tháng 8 năm 1926	28 tháng 9 năm 1927	20 tháng 12 năm 1928		Chìm trong một vụ tai nạn tại Eo biển Bungo ngày 20 tháng 2 năm 1939. Được trục vớt và tháo dỡ ngày 21 tháng 1 năm 1940

Kaidai IV (lớp I-61/162)

I-164 vào năm 1930

Dự án số S28. Có thiết kế thân tàu bé hơn so với lớp tiền nhiệm và chỉ lắp đặt bốn ống phóng ngư lôi. Ba tàu của lớp Kaidai IV được đóng trong giai đoạn 1929-1930; I-61, I-162, và I-164. I-61 chìm trong một vụ tai nạn năm 1941. I-164 bị tàu ngầm USS Triton của Mỹ bắn chìm ngày 17 tháng 5 năm 1942. I-162 sống sót qua chiến tranh.^[6]

Kaidai IV

Tàu	Xưởng đóng	Hạ lườn	Hạ thủy	Hoàn thành	Hoạt động	Số phận
I-61	Khu Công nghiệp đóng tàu Kōbe, Mitsubishi	15 tháng 11 năm 1926	12 tháng 11 năm 1927	6 tháng 4 năm 1929		Chìm trong một vụ tai nạn ngày 2 tháng 10 năm 1941 tại Eo biển Iki. Đựoc trục vớt và tháo dỡ năm 1942
I-162 (gốc-I-62)	Khu Công nghiệp Đóng tàu Kōbe, Mitsubishi	20 tháng 4 năm 1927	29 tháng 11 năm 1928	24 tháng 3 năm 1930	• Làm hư hại tàu RMS Longwood ngày 31 tháng 1 năm 1942 • Làm hư hại tàu RMS Spondilus on 4 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Lakshmi Govinda ngày 10 tháng 3 năm1942 • Đánh chìm tàu buôn Merkus của Hà Lan ngày 16 tháng 3 năm 1942 • Làm hư hại tàu RMS San Cirilo ngày 21 tháng 3 năm 1942 • Đánh chìm một tàu buôn không rõ tên ngày 22 tháng 3 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Mikoyan của Liên Xô ngày 3 tháng 10 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Manon ngày 7 tháng 10 năm 1942 • Làm hư hại tàu RMS Martaban vào ngày 13 tháng 10 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Fort McCloud vào ngày 3 tháng 3 năm 1944	Loại biên chế ngày 30 tháng 11 năm 1945, bị đánh chìm như một tàu mục tiêu ở quần đảo Gotō ngày 1 tháng 4 năm 1946
I-164 (gốc-I-64)	Xưởng Hải quân Kure	28 tháng 3 năm 1928	5 tháng 10 năm 1929	30 tháng 8 năm 1930	• Đánh chìm tàu buôn Van Overstraten của Hà Lan ngày 22 tháng 1 năm 1942 • Làm hư hại tàu RMS Idar ngày 28 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu SS Florence Luckenbach của Mỹ ngày 29 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu vận tải Jalatarang của Ấn Độ ngày 30 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu vận tải Jalapalaka của Ấn Độ ngày 31 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Mabella của Na Uy ngày 13 tháng 3 năm 1942	Bị tàu ngầm USS Triton bắn chìm ở phía Nam Kyūshū 29°25′B 134°09′Đ / 29,417°B 134,15°Đ / 29.417; 134.150 ngày 17 tháng 5 năm 1942

Kaidai V (lớp I-165)

I-65 vào năm 1932
Khái quát lớp tàu
Thời gian đóng tàu	1929-1932
Thời gian hoạt động	1932-1945
Hoàn thành	3
Bị mất	3
Đặc điểm khái quát
Trọng tải choán nước	1,575 tấn Anh (1,600 t) khi nổi 2,330 tấn Anh (2,367 t) khi lặn
Chiều dài	97.70 m (320 ft 6 in)
Sườn ngang	8.20 m (26 ft 11 in)
Mớn nước	4.70 m (15 ft 5 in)
Động cơ đẩy	2 × động cơ Diesel Sulzer Mk.3 2 x trục chân vịt 6,000 bhp 1,800 shp
Tốc độ	20,5 hải lý trên giờ (23,6 mph; 38,0 km/h) khi nổi 8,2 hải lý trên giờ (9,4 mph; 15,2 km/h) khi lặn
Tầm xa	10.000 nmi (19.000 km) ở vận tốc 10 kn (12 mph; 19 km/h) khi nổi 60 nmi (110 km) ở vận tốc 3 kn (3,5 mph; 5,6 km/h) khi lặn
Độ sâu thử nghiệm	75 m (246 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa	60
Vũ khí	8 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (4 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) 16 × ngư lôi Kiểu 89 1 × hải pháo 100 mm (3.9 in) hoặc 120 mm (4.7 in) 1 × súng máy phòng không 12.7 mm 1 × súng máy 7.7 mm

Dự án số S29. Có ba tàu lớp Kaidai V được đóng; I-165, I-166, và I-67, đều được hoàn thành trong năm 1932. Lớp này được nâng cấp pháo trên boong tàu, từ pháo nòng 50 caliber lên pháo đa dụng 65 caliber. Các con tàu được thiết kế rộng và cao hơn, nâng tổng số thành viên thủy thủ đoàn lên 75 và tăng mức lặn sâu lên 230 ft (70 m). I-165 được cải tiến vào năm 1945, bằng việc thay pháo trên boong tàu bằng hai máy phóng ngư lôi cảm tử Kaiten.^[7]

Không tàu nào trong nhóm Kaidai V sống sót qua chiến tranh. I-67 chìm với toàn bộ thủy thủ đoàn trong một buổi huấn luyện vào năm 1940. I-165 bị bắn chìm ngày 27 tháng 6 năm 1945 ở vùng biển phía đông đảo Saipan. I-166 bị tàu ngầm Anh HMS Telemachus bắn chìm ngày 17 tháng 7 năm 1944 ở ngoài khơi Singapore.^[7]

Kaidai V

Tàu	Xưởng đóng	Đặt lườn	Hạ thủy	Hoàn thành	Hoạt động	Số phận
I-165 (gốc-I-65)	Xưởng Hải quân Kure	19 tháng 12 năm 1929	2 tháng 6 năm 1931	1 tháng 12 năm 1932	• Đánh chìm tàu buôn Benkoelen của Hà Lan ngày 9 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Jalarajan của Ấn Độ ngày 15 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu Johanne Justesen của Hà Lan ngày 15 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Bhima ngày 20 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu SS Harmonides ngày 25 tháng 8 năm 1942 • Đánh chìm tàu SS Losmar ngày 24 tháng 9 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Perseus ngày 16 tháng 1 năm 1944 • Đánh chìm tàu SS Nancy Moller ngày 18 tháng 3 năm 1944	Cải biên thành tàu chở ngư lôi cảm tử Kaiten vào năm 1945, bị máy bay ném bom của Hải quân Hoa Kỳ đánh chìm ở ngoài khơi quần đảo Mariana 15°28′B 153°39′Đ / 15,467°B 153,65°Đ / 15.467; 153.650 ngày 27 tháng 6 năm 1945
I-166 (gốc-I-66)	Xưởng Hải quân Sasebo	8 tháng 11 năm 1929	2 tháng 6 năm 1931	10 tháng 11 năm 1932	• Đánh chìm tàu ngầm HNLMS K XVI của Hà Lan ngày 25 tháng 12 năm 1941 • Đánh chìm tàu vận tải USAT Liberty của Lục quân Hoa Kỳ, ngày 11 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Nord của Panama ngày 21 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Chak Sang ngày 22 tháng 1 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Kamuning ngày 14 tháng 2 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Camila của Panama ngày 1 tháng 10 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Cranfield ngày 22 tháng 11 năm 1942	Bị tàu ngầm Anh HMS Telemachus bắn chìm ngày 17 tháng 7 năm 1944
I-67	Khu Công nghiệp Đóng tàu Kōbe, Mitsubishi	8 tháng 11 năm 1929	2 tháng 6 năm 1931	10 tháng 11 năm 1932		Chìm trong một buổi huấn luyện ở ngoài khơi Minami-Tori-shima, ngày 29 tháng 8 năm 1940

Kaidai VIa/b (lớp I-168 và lớp I-174)

I-68/I-168 in 1934

Dự án số S31 (Kaidai VIa) và S34 (Kaidai VIb). Các tàu thuộc nhóm này được đặt lườn trong khoảng thời gian từ năm 1931 tới năm 1934 theo Chương trình Mở rộng Trang bị Hải quân lần 1 (Maru 1) và Chương trình Mở rộng Trang bị Hải quân lần 2 (Maru 2) của Hải quân Đế quốc Nhật Bản. Tám tàu ngầm thuộc nhóm Kaidai VI được đưa vào hoạt động; I-168, I-169, I-70, I-171, I-172, I-73, I-174, và I-175. Ở vận tốc 23 knot, đây là nhóm tàu ngầm có vận tốc chạy khi nổi nhanh nhất lúc đó cho đến khi bị các tàu I-174 và I-175 thuộc nhóm Kaidai VIb vượt mặt. So với lớp tiền nhiệm, các tàu thuộc nhóm Kaidai VIa/b dài hơn 30 cm, nặng hơn 25 tấn và được trang bị pháo cỡ nòng 100 mm (VIa) và 120 mm (VIb) trên boong tàu.^[8]

Nhóm Kaidai VI đã góp công đánh chìm hai hàng không mẫu hạm của Hải quân Hoa Kỳ trong chiến tranh. Ngoài ra, tàu ngầm I-70 là tàu chiến đầu tiên của Nhật Bản bị đánh chìm trong Chiến tranh thế giới thứ hai, và tàu ngầm I-73 là chiến công đầu tiên của lực lượng tàu ngầm Hoa Kỳ trong Chiến tranh thế giới thứ hai.^[8]

Kaidai VIa/b

Tàu	Phân lớp	Xưởng đóng	Đặt lườn	Hạ thủy	Hoàn thành	Hoạt động	Số phận
I-168 (gốc-I-68)	Kaidai VIa	Xưởng Hải quân Kure	18 tháng 6 năm 1931	26 tháng 6 năm 1933	31 tháng 7 năm 1934	• Đánh chìm khu trục hạm Hammann ngày 6 tháng 6 năm 1942. • Đánh chìm hàng không mẫu hạm Yorktown ngày 7 tháng 6 năm 1942	Bị tàu ngầm Mỹ USS Scamp bắn chìm ở phía bắc Rabaul ngày 27 tháng 7 năm 1943
I-169 (gốc-I-69)	Kaidai VIa	Khu Công nghiệp Đóng tàu Kōbe, Mitsubishi	22 tháng 12 năm 1932	15 tháng 2 năm 1934	28 tháng 9 năm 1935	Đánh chìm tàu buôn Tjinegara của Hà Lan ngày 21 tháng 7 năm 1942	Bị đánh chìm trong đợt không kích ở Truk ngày 4 tháng 4 năm 1944
I-70	Kaidai VIa	Xưởng Hải quân Sasebo	25 tháng 1 năm 1933	14 tháng 6 năm 1934	9 tháng 9 năm 1935		Bị máy bay của hàng không mẫu hạm USS Enterprise bắn chìm ở ngoài khơi quần đảo Hawaii, ngày 10 tháng 12 năm 1941
I-171 (gốc-I-71)	Kaidai VIa	Xưởng Đóng tàu Kawasaki	15 tháng 2 năm 1933	25 tháng 8 năm 1934	24 tháng 12 năm 1935	Đánh chìm tàu chở quân USS General Royal T. Frank của Lục quân Hoa Kỳ vào ngày 19 tháng 1 năm 1942	Bị đánh chìm bởi khu trục hạm USS Guest và USS Hudson ở phải tây đảo Buka, ngày 30 tháng 1 năm 1944
I-172 (gốc-I-72)	Kaidai VIa	Khu Công nghiệp Đóng tàu Kōbe, Mitsubishi	16 tháng 12 năm 1933	6 tháng 4 năm 1935	7 tháng 1 năm 1937	• Đánh chìm tàu vận tải hơi nước USS Prusa vào ngày 19 tháng 12 năm 1941 • Đánh chìm tàu chở dầu USS Neches ngày 23 tháng 1 năm 1942	Bị khu trục hạm USS Southard bắn chìm ở San Cristobal ngày 10 tháng 11 năm 1942
I-73	Kaidai VIa	Xưởng Đóng tàu Kawasaki	5 tháng 9 năm 1933	20 tháng 6 năm 1935	7 tháng 1 năm 1937		Bị tàu ngầm Mỹ USS Gudgeon bắn chìm ở ngoài khơi Midway 28°24′B 178°35′Đ / 28,4°B 178,583°Đ / 28.400; 178.583 ngày 27 tháng 1 năm 1942. Tàu chiến Nhật Bản đầu tiên bị lực lượng tàu ngầm Hoa Kỳ bắn chìm.[9]
I-174 (gốc-I-74)	Kaidai VIb	Xưởng Hải quân Sasebo	16 tháng 10 năm 1934	28 tháng 3 năm 1937	15 tháng 8 năm 1938	Đánh chìm tàu chở quân USS Portmar và làm hư hại tàu USS LST-469 trong cuộc tấn công Đoàn Vận tải GP55 ngày 16 tháng 6 năm 1943	Bị máy bay ném bom B-24 Liberator tấn công và đánh chìm ngoài khơi Truk ngày 12 tháng 4 năm 1944
I-175 (gốc-I-75)	Kaidai VIb	Khu Công nghiệp Đóng tàu Kōbe, Mitsubishi	1 tháng 11 năm 1934	16 tháng 9 năm 1936	18 tháng 12 năm 1938	• Đánh chìm tàu USS Manini ngày 18 tháng 12 năm 1941 • Làm hư hại tàu buôn Allara của Australia vào ngày 23 tháng 7 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Murada của Australia ngày 24 tháng 7 năm 1942 • Đánh chìm tàu buôn Cagou của Pháp ngày 28 tháng 7 năm 1942 • Đánh chìm tàu RMS Dranker vào ngày 3 tháng 8 năm 1942 • Đánh chìm hàng không mẫu hạm hộ tống USS Liscome Bay ngày 24 tháng 11 năm 1943	Bị đánh chìm bởi khu trục hạm USS Nicholas ở phía đông bắc đảo san hô Wotje, ngày 17 tháng 2 năm 1944

Kaidai VII (lớp I-176)

I-176 vào năm 1942
Khái quát lớp tàu
Thời gian đóng tàu	1939-1943
Thời gian hoạt động	1942-1944
Chế tạo	10
Dự tính	10
Hoàn thành	10
Bị mất	10
Đặc điểm khái quát
Trọng tải choán nước	1.630 tấn Anh (1.656 t) khi nổi 2.602 tấn Anh (2.644 t) khi lặn
Chiều dài	105,50 m (346 ft 2 in)
Sườn ngang	8,25 m (27 ft 1 in)
Mớn nước	4,60 m (15 ft 1 in)
Động cơ đẩy	2 × động cơ diesel Kampon Mk.1B Mẫu 8 2 x trục chân vịt, 8,000 bhp 1,800 shp
Tốc độ	23,1 kn (42,8 km/h) khi nổi 8,0 kn (14,8 km/h) khi lặn
Tầm xa	8.000 nmi (15.000 km) ở vận tốc 16 kn (30 km/h) khi nổi 50 nmi (93 km) ở vận tốc 5 kn (9,3 km/h) khi lặn
Độ sâu thử nghiệm	80 m (260 ft)
Thủy thủ đoàn tối đa	86
Vũ khí	6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 × mũ tàu) 12 × Ngư lôi Kiểu 95 1 × hải pháo 120 mm L/40 2 × pháo cao xạ 25 mm Kiểu 96
Ghi chú	354,7 tấn nhiên liệu

Dự án số S41. Thiết kế cuối cùng của lớp Kaidai, mười tàu ngầm Kaidai VII được đặt hàng vào năm 1939 (I-176 tới I-185), và được hoàn thành vào năm 1942 và 1943.^[10] Các tàu được đóng theo Chương trình Mở rộng Trang bị Hải quân lần 4. Hải quân Nhật thường gọi lớp này là New Kaidai (新海大型, Shin Kaidai-gata^?), và từng có ý định dùng để thay thế cho lớp Kaidai III và Kaidai IV. Thay vì lắp các ống phóng ngư lôi ở đuôi tàu như các lớp tiền nhiệm, lớp Kaidai VII đã đặt cả sáu ống phóng ở phần mũi tàu.^[11]

Bảy trong số 10 chiếc của nhóm Kaidai VII bị đánh chìm trong năm hoạt động đầu tiên và tháng 10 năm 1944, toàn bộ các tàu đều bị đánh chìm.^[11]

Kaidai VII^[10][11]

Số hiệu	Tàu	Xưởng đóng	Đặt lườn	Hạ thủy	Hoàn thành	Hoạt động	Số phận
154	I-176 (gốc-I-76)	Xưởng Hải quân Kure	22 tháng 6 năm 1940 (Dưới tên I-76)	7 tháng 6 năm 1941	ngày 4 tháng 8 năm 1942 (Dưới tên I-176)	• Làm hư hại tuần dương hạm hạng nặng USS Chester vào ngày 20 tháng 10 năm 1942 • Đánh chìm tàu ngầm USS Corvina vào ngày 17 tháng 11 năm 1943	Bị bắn chìm bởi khu trục hạm USS Franks and USS Haggard ở tây bắc đảo Buka, 17 tháng 5 năm 1944.
155	I-177 (gốc-I-77)	Xưởng Đóng tàu Kawasaki	10 tháng 3 năm 1941 (Dưới tên I-77)	20 tháng 12 năm 1941	28 tháng 12 năm 1942 (Dưới tên I-177)	• Đánh chìm tàu RMS Limerick ngày 26 tháng 4 năm 1943 • Đánh chìm tàu AHS Centaur ngày 14 tháng 5 năm 1943	Bị bắn chìm bởi khu trục hạm hộ tống USS Steele và USS Samuel S. Miles ở phía tây bắc Palau, 3 tháng 10 năm 1944
156	I-178 (gốc-I-78)	Khu Công nghiệp Đóng tàu Kōbe, Mitsubishi.	21 tháng 5 năm 1941 (Dưới tên I-78)	24 tháng 2 năm 1942	26 tháng 12 năm 1942 (Dưới tên I-178)	Đánh chìm tàu vận tải lớp Liberty Lydia M. Child ngày 27 tháng 4 năm 1943	Mất tích sau ngày 17 tháng 6 năm 1943 trong chuyến tuần tra phía đông Australia. Nguyên nhân mất tích không rõ, có thể bị máy bay của Không quân Hoàng gia Australia tấn công và bắn chìm.[12]
157	I-179 (gốc-I-79)	Xưởng Đóng tàu Kawasaki	21 tháng 8 năm 1941 (Dưới tên I-79)	16 tháng 7 năm 1942 (Dưới tên I-179)	8 tháng 6 năm 1943		Chìm trong một vụ tai nạn ở Iyo Nada, 9 tháng 7 năm 1943
158	I-180 (gốc-I-80)	Xưởng Hải quân Kure	17 tháng 4 năm 1941 (Dưới tên I-80)	7 tháng 2 năm 1942 (Dưới tên I-180)	15 tháng 1 năm 1943	• Đánh chìm tàu buôn Wollongbar của Australia ngày 29 tháng 4 năm 1943 • Đánh chìm tàu buôn SS Fingal của Na Uy ngày 5 tháng 5 năm 1943 • Làm hư hại tàu vận tải Ormiston của Australia ngày 12 tháng 5 năm 1943 • Làm hư hại tàu vận tải Caradale của Australia ngày 12 tháng 5 năm 1943	Bị khu trục hạm hộ tống USS Gilmore bắn chìm ngoài khơi thành phố Dutch Harbor 55°10′B 155°40′T / 55,167°B 155,667°T / 55.167; -155.667, 27 tháng 4 năm 1944
159	I-181	Xưởng Hải quân Kure	11 tháng 11 năm 1941	2 tháng 5 năm 1942	25 tháng 5 năm 1943		Bị tàu cao tốc và khu trục hạm của Hải quân Hoa Kỳ bắn chìm ngoài khơi New Guinea, 16 tháng 1 năm 1944
160	I-182	Xưởng Hải quân Kure	10 tháng 11 năm 1941	20 tháng 5 năm 1942	10 tháng 5 năm 1943		Bị đánh chìm bởi khu trục hạm USS Wadsworth ngoài khơi Espiritu Santo 1 tháng 9 năm 1943
161	I-183	Xưởng Đóng tàu Kawasaki	26 tháng 12 năm 1941	21 tháng 1 năm 1943	3 tháng 10 năm 1943		Bị tàu ngầm Mỹ USS Pogy bắn chìm ở phía nam Shikoku, 28 tháng 4 năm 1944
162	I-184	Xưởng Hải quân Kure	1 tháng 4 năm 1942	12 tháng 12 năm 1942	15 tháng 10 năm 1943		Bị đánh chìm bởi máy bay của hàng không mẫu hạm hộ tống USS Suwannee ở phía đông nam đảo Saipan, 19 tháng 6 năm 1944
163	I-185	Xưởng Hải quân Kure	9 tháng 2 năm 1942	16 tháng 9 năm 1942	23 tháng 9 năm 1943		Bị khu trục hạm USS Newcomb và USS Chandler đánh chìm ở phía tây bắc đảo Saipan, 22 tháng 6 năm 1944

Thông số

Phân lớp		Kaidai I (I-51)	Kaidai II (I-152)	Kaidai IIIa (I-153)	Kaidai IIIb(I-156)	Kaidai IV (I-61)
Trọng tải choán nước	Khi nổi	1.390 tấn Anh (1.412 t)	1.390 tấn Anh (1.412 t)	1.635 tấn Anh (1.661 t)	1.635 tấn Anh (1.661 t)	1.575 tấn Anh (1.600 t)
	Khi lặn	2.430 tấn Anh (2.469 t)	2.500 tấn Anh (2.540 t)	2.300 tấn Anh (2.337 t)	2.300 tấn Anh (2.337 t)	2.300 tấn Anh (2.337 t)
Chiều dài (tổng thể)		91,44 m (300 ft 0 in)	100,85 m (330 ft 10 in)	100,58 m (330 ft 0 in)	101,00 m (331 ft 4 in)	97,70 m (320 ft 6 in)
Sườn ngang		8,81 m (28 ft 11 in)	7,64 m (25 ft 1 in)	7,98 m (26 ft 2 in)	7,90 m (25 ft 11 in)	7,80 m (25 ft 7 in)
Mớn nước		4,60 m (15 ft 1 in)	5,14 m (16 ft 10 in)	4,83 m (15 ft 10 in)	4,90 m (16 ft 1 in)	4,83 m (15 ft 10 in)
Mức lặn		6,02 m (19 ft 9 in)	6,71 m (22 ft 0 in)	6,71 m (22 ft 0 in)	6,70 m (22 ft 0 in)	6,70 m (22 ft 0 in)
Động cơ		4 × động cơ diesel Sulzer Mk.2 4 trục chân vịt	2 × động cơ diesel Sulzer Mk.3 2 trục chân vịt	2 × động cơ diesel Sulzer Mk.3 2 trục chân vịt	2 × động cơ diesel Sulzer Mk.3 2 trục chân vịt	2 × động cơ diesel Rauschenbach Mk.2 2 trục chân vịt
Công suất	Khi nổi	5,200 bhp	6,800 bhp	6,800 bhp	6,800 bhp	6,000 bhp
	Khi lặn	2,000 shp	1,800 shp	1,800 shp	1,800 shp	1,800 shp
Tốc độ	Khi nổi	18,4 hải lý trên giờ (34,1 km/h)	20,1 hải lý trên giờ (37,2 km/h)	20,0 hải lý trên giờ (37,0 km/h)	20,0 hải lý trên giờ (37,0 km/h)	20,0 hải lý trên giờ (37,0 km/h)
	Khi lặn	8,4 hải lý trên giờ (15,6 km/h)	7,7 hải lý trên giờ (14,3 km/h)	8,0 hải lý trên giờ (14,8 km/h)	8,0 hải lý trên giờ (14,8 km/h)	8,5 hải lý trên giờ (15,7 km/h)
Tầm hoạt động	Khi nổi	20.000 nmi (37.000 km) at 10 hải lý trên giờ (19 km/h)	10.000 nmi (19.000 km) at 10 hải lý trên giờ (19 km/h)	10.000 nmi (19.000 km) at 10 hải lý trên giờ (19 km/h)	10.000 nmi (19.000 km) at 10 hải lý trên giờ (19 km/h)	10.000 nmi (19.000 km) at 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
	Khi lặn	100 nmi (190 km) at 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h)	100 nmi (190 km) at 4 hải lý trên giờ (7,4 km/h)	90 nmi (170 km) at 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)	60 nmi (110 km) at 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)	60 nmi (110 km) at 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)
Mức lặn sâu tối đa		45,7 m (150 ft)	45,7 m (150 ft)	60,0 m (196,9 ft)	60,0 m (196,9 ft)	60,0 m (196,9 ft)
Nhiên liệu		508 tấn	284,5 tấn	241,8 tấn	230 tấn	230 tấn
Thủy thủ đoàn		70	58	63	63	58
Vũ trang		• 8 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) • 24 × ngư lôi • 1 × hải pháo 120 mm (4,7 in) L/45	• 8 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) • 16 × ngư lôi • 1 × hải pháo 120 mm (4,7 in) L/45 • 1 x hải pháo 76 mm Kiểu 41 L/23.5	• 8 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) • 16 × ngư lôi • 16 × 6th Year Type torpedoes • 1 × hải pháo 120 mm (4,7 in) L/40 • 1 × súng máy 7,7 mm	Tương tự nhóm Kaidai IIIa	• 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (4 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) • 14 × ngư lôi Kiểu 89 • 1 × hải pháo 120 mm (4,7 in) L/40 • 1 × súng máy 7,7 mm

Phân lớp		Kaidai V (I-165)	Kaidai VIa (I-168)	Kaidai VIa (I-171)	Kaidai VIb (I-174)
Trọng tải choán nước	Khi nổi	1.575 tấn Anh (1.600 t)	1.400 tấn Anh (1.422 t)	Tương tự Kaidai VIa	1.420 tấn Anh (1.443 t)
	Khi lặn	2.330 tấn Anh (2.367 t)	2.440 tấn Anh (2.479 t)		2.564 tấn Anh (2.605 t)
Chiều dài (tổng thể)		97,70 m (320 ft 6 in)	104,70 m (343 ft 6 in)		105,00 m (344 ft 6 in)
Sườn ngang		8,20 m (26 ft 11 in)	8,20 m (26 ft 11 in)		8,20 m (26 ft 11 in)
Mớn nước		4,70 m (15 ft 5 in)	4,58 m (15 ft 0 in)		4,60 m (15 ft 1 in)
Mức lặn		7,05 m (23 ft 2 in)	7,00 m (23 ft 0 in)		7,00 m (23 ft 0 in)
Động cơ		2 × động cơ diesel Sulzer Mk.3 2 trục chân vịt	2 × động cơ diesel Kampon Mk.1A Mẫu 8 2 trục chân vịt		2 × động cơ diesel Kampon Mk.1B Mẫu 8 2 trục chân vịt
Công suất	Khi nổi	6,000 bhp	9,000 bhp		9,000 bhp
	Khi lặn	1,800 shp	1,800 shp		1,800 shp
Vận tốc	Khi nổi	20,5 hải lý trên giờ (38,0 km/h)	23,0 hải lý trên giờ (42,6 km/h)		23,0 hải lý trên giờ (42,6 km/h)
	Khi lặn	8,2 hải lý trên giờ (15,2 km/h)	8,2 hải lý trên giờ (15,2 km/h)		8,2 hải lý trên giờ (15,2 km/h)
Tầm hoạt động	Khi nổi	10.000 nmi (19.000 km) ở vận tốc 10 hải lý trên giờ (19 km/h)	14.000 nmi (26.000 km) ở vận tốc 10 hải lý trên giờ (19 km/h)		10.000 nmi (19.000 km) ở vận tốc 16 hải lý trên giờ (30 km/h)
	Khi lặn	60 nmi (110 km) ở vận tốc 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)	65 nmi (120 km) ở vận tốc 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)		90 nmi (170 km) ở vận tốc 3 hải lý trên giờ (5,6 km/h)
Mức lặn sâu tối đa		75,0 m (246,1 ft)	70,0 m (229,7 ft)		85,0 m (278,9 ft)
Nhiên liệu		230 tấn	341 tấn		442 tấn
Thủy thủ đoàn		62	68		68
Vũ trang		• 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (4 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) • 14 × ngư lôi Kiểu 89 • 1 × pháo đa dụng 100 mm (3,9 in) L/50 Kiểu 88 • 1 × súng phòng không 12,7 mm • 1 × súng máy 7,7 mm	• 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (4 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) • 14 × ngư lôi Kiểu 89 • 1 × pháo đa dụng 100 mm (3,9 in) L/50 Kiểu 88 • 1 × súng phòng không Hotchkiss M1929 13,2 mm (0,52 in) • 1 × súng máy 7.7 mm	• 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (4 × mũi tàu, 2 × đuôi tàu) • 14 × ngư lôi Kiểu 89 • 1 × hải pháo 120 mm (4,7 in) L/40 • 1 × súng phòng không 13,2 mm • 1 × súng máy 7,7 mm	• 6 × ống phóng ngư lôi 533 mm (21 in) (6 × mũi tàu) • 12 × ngư lôi Kiểu 95 • 1 × hải pháo 120 mm (4,7 in) L/40 • 2 × pháo cao xạ 25 mm Kiểu 96

Chú thích

1. 海大 được phát âm là Kai-Dai, nhưng 大型 lại được phát âm là Ō-gata theo tiếng Nhật.
2. “Type KD1”. Combinedfleet.com - Imperial Japanese Navy Page. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2007.
3. 伊号第51潜水艦 (I-Gō Dai-51 Sensuikan, 伊号第51潜水艦^?). The same shall apply hereinafter.
4. ^ “Type KD3”. Combinedfleet.com - Imperial Japanese Navy Page. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2007.
5. HMS JUPITER (G 85) - J-class Destroyer
6. “Type KD4”, Imperial Japanese Navy Page, Combinedfleet.com, truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2007
7. ^ “Type KD5”. Imperial Japanese Navy Page. Combinedfleet.com. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2007.
8. ^ “Type KD6”. Imperial Japanese Navy Page. Combinedfleet.com. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2007.
9. Bob Hackett; Sander Kingsepp (2001). “HIJMS Submarine I-73: Tabular Record of Movement”. Combined Fleet. Truy cập ngày 13 tháng 2 năm 2012.
10. ^ Smith (1992) pg. 29
11. ^ “Type KD7”. Combinedfleet.com - Imperial Japanese Navy Page. Truy cập ngày 20 tháng 2 năm 2007.
12. Hackett, Bob; Kingsepp, Sander (2001). “IJN Submarine I-178: Tabular Record of Movement”. combinedfleet.com. Truy cập ngày 29 tháng 12 năm 2012.

Tham khảo

• Smith, A.E. (tháng 5 năm 1992) [1991]. Three Minutes of Time - the torpedoing of the Australian Hospital Ship Centaur . Miami: Tasman Press. ISBN 0-646-07631-0.
• “Rekishi Gunzō”., Gakken (Japan)
  • History of the Pacific War Vol. 17, I-Gō Submarines, January 1998, ISBN 4-05-601767-0
  • History of the Pacific War Vol. 63, Documents of IJN submarines and USN submarines, January 2008, ISBN 4-05-605004-X
  • History of the Pacific War Extra, Perfect guide, The submarines of the Imperial Japanese Forces, March 2005, ISBN 4-05-603890-2
• Model Art Extra No.537, Drawings of Imperial Japanese Naval Vessels Part-3, Model Art Co. Ltd. (Japan), May 1999
• The Maru Special, Ushio Shobō (Japan)
  • Japanese Naval Vessels No. 37, Japanese Submarines II, April 1980
  • Japanese Naval Vessels No. 132, Japanese Submarines I (New edition), February 1988
• Monthly Ships of the World, “Kaijinsha”. (Japan)
  • No. 469, Special issue Vol. 37, "History of Japanese Submarines", August 1993