Kaiyō (tàu sân bay Nhật)

Tàu sân bay Nhật Bản Kaiyō
Lịch sử
Nhật Bản
Tên gọi	Argentina Maru
Hạ thủy	9 tháng 12 năm 1938 như tàu chở khách Argentina Maru
Hoạt động	23 tháng 11 năm 1943
Ngừng hoạt động	20 tháng 11 năm 1945
Đổi tên	Kaiyō 23 tháng 11 năm 1943
Xếp lớp lại	tàu sân bay 10 tháng 12 năm 1942
Xóa đăng bạ	20 tháng 11 năm 1945
Số phận	Bị tháo dỡ ngày 1 tháng 9 năm 1946
Đặc điểm khái quát
Trọng tải choán nước	13.600 tấn (tiêu chuẩn); 16.483 tấn (đầy tải)
Chiều dài	166,6 m (546 ft 5 in)
Sườn ngang	21,9 m (71 ft 10 in)
Mớn nước	8,0 m (26 ft 5 in)
Động cơ đẩy	Turbine hơi nước Kampon, 2 × trục, công suất 52.100 mã lực
Tốc độ	44 km/h (23,8 knot)
Thủy thủ đoàn	829
Hệ thống cảm biến và xử lý	radar Kiểu 21
Vũ khí	8 × pháo đa dụng 127 mm 24 × súng phòng không 25 mm
Máy bay mang theo	24

Kaiyō (tiếng Nhật: 海鷹; phiên âm Hán-Việt: hải ưng) là một tàu sân bay hộ tống của Hải quân Đế quốc Nhật Bản hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.

Thiết kế và chế tạo

Chiếc tàu được hạ thủy vào ngày 9 tháng 12 năm 1938 như chiếc tàu chở hành khách Argentina Maru.^[1] Sau khi bị thiệt hại các tàu sân bay hạm đội trong trận Midway, Hải quân Nhật có nhu cầu bổ sung gấp kiểu tàu chiến này, nên đã quyết định cải tạo Argentina Maru thành một tàu sân bay bắt đầu từ ngày 10 tháng 12 năm 1942.^[1] Các động cơ diesel của nó được thay thế bằng các turbine kiểu tàu khu trục. Sau khi việc cải tạo hoàn tất vào ngày 23 tháng 11 năm 1943, con tàu được đặt lại tên là Kaiyō.^[1]

Lịch sử hoạt động

Trong chiến tranh, Kaiyō được sử dụng chủ yếu như một tàu vận chuyển máy bay. Vào ngày 10 tháng 2 năm 1944, tàu ngầm Mỹ Permit thực hiện một cú tấn công ban đêm nhắm vào nó, nhưng những quả ngư lôi đã bị trượt. Vào ngày 19 tháng 3 năm 1945, trong khi neo đậu tại Căn cứ hải quân Kure, Kaiyō bị máy bay Mỹ đánh trúng khiến nó bị ngập nước. Sang ngày 18 tháng 7 năm 1945, Kaiyō trúng phải một quả thủy lôi gây hư hại đáng kể. Vài ngày sau đó, 24 tháng 7 năm 1945, con tàu lại bị trúng bom, lần này là bởi máy bay Anh, một lần nữa lại bị ngập nước khiến thủy thủ đoàn phải cho nó mắc cạn để tránh bị chìm. Các cuộc không kích tiếp theo sau gây thêm nhiều thiệt hại cho nó. Sau chiến tranh Kaiyō được cho nổi trở lại và được cho tháo dỡ từ năm 1946 đến năm 1948.

Tham khảo

1. ^ “IJN Kaiyo: Tabular Record of Movement”. Truy cập ngày 26 tháng 8 năm 2008.