Kawasaki P-2J

P-2J Neptune
A UP-2J
Kiểu	ASW và maritime patrol aircraft
Quốc gia chế tạo	Nhật Bản/Hoa Kỳ
Hãng sản xuất	Lockheed Kawasaki Aerospace Company
Chuyến bay đầu tiên	ngày 21 tháng 7 năm 1966
Bắt đầu được trang bị vào lúc	1969
Ngừng hoạt động	1996
Trang bị cho	Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản
Được chế tạo	1966-1979
Số lượng sản xuất	83
Phát triển từ	P-2 Neptune

Kawasaki P-2J (tên ban đầu P2V-Kai) là một máy bay tuần duyên và chống tàu ngầm được phát triển cho Lực lượng Phòng vệ Biển Nhật Bản. Phiên bản động cơ turboprop là P-2 Neptune, chiếc P-2 được phát triển như là giải pháp thay cho việc phải mua máy bay lớn và mắc tiền hơn là chiếc P-3 Orion trong thập niên 1980

Thiết kế và phát triển

Chiếc P-2J (tên ban đầu là P2V-Kai, với chữ "Kai" (改) có nghĩa là tùy chỉnh, biến đổi) là phiên bản tối tân của Neptune được chế tạo. Dự án P-2J được bắt đầu vào năm 1961.^[1] Chiếc P-2J đầu tiên, được chuyển đổi từ chiếc P2V-7 (P-2H), thực hiện chuyến bay đầu tiên vào ngày 21 tháng 7 năm 1966, và sau đó 82 chiếc P-2J được bàn giao vào tháng 3 năm 1979.^[2]

Động cơ gốc Wright của Lockheed P-2 được thay thế bằng động cơ turboprop 2,125 kW (2,850 HP) Ishikawajima-Harima T64-IHI-10, gồm 3 cán quạt thay vì bốn cánh của model cũ của P-2.^[3] Ishikawajima-Harima J3-IHI-7C tăng lực đẩy, sinh ra lực đẩy 13.7 kN (3,085 lbf), giúp cho P-2J đạt được vận tốc tối đa 650 km/h (400 mph).

A P-2J (note the twin-wheel main gear) displayed at Căn cứ Không quân Kanoya

P-2J hoạt động với phi hành đoàn gồm 12 người.^[3] Thùng nhiên liệu được mở rộng 4 foot 3 inch (1,30 m), với bề mặt đuôi tăng kích cỡ và hình dạng được tùy chỉnh. Radar truy tìm AN/APS-80 được tích hợp một radome nhỏ hơn. Hệ thống điện tử hàng không tân tiến được cài đặt, và các hệ thống tùy chỉnh cho các phiên bản Neptune. Các hệ thống điện tử giúp tăng lượng nhiên liệu. Hệ thống lái chính P-2J có hai bánh lái lớn hơn các phiên bản trước.^[3]

Lịch sử hoạt động

Máy bay P-2J bị loại biên vào thập niên 1980 nhường chỗ cho chiếc P-3C Orion,^[3] để thay thế cho chiếc Neptune trong vai trò tuần duyên. Phi đội tuần duyên hiện tại bao gồm các chiếc Orion vào năm 1993, nhưng máy bay P-2J vẫn có vai trò do thám và hỗ trợ.^[4]

Biến thể

A P-2J at the Kakamigahara Aerospace Science Museum

P-2J

ban đầu có tên là P2V-Kai

T64 turboprop engines, IHI J3 engine pods, improved ASW/ECM gear, APS-80 search radar standard, increased fuel capacity, various other improvements; một converted from a P-2H, and 82 new-builds.

EP-2J

P-2J chuyển đổi cho vai trò thu thập tình báo điện tử. Có tất cả 2 chiếc.^[2][3]

UP-2J

P-2J converted for drone support, target towing and test purposes. Four converted.^[3][4]

Operators

 Nhật Bản

• Japan Maritime Self Defense Force

Specifications (P-2J)

Lockheed P2V-Kai(P-2J) Neptune

Dữ liệu lấy từ Combat Aircraft since 1945^[3]

Đặc tính tổng quan

• Kíp lái: 10-12
• Chiều dài: 29,23 m (95 ft 11 in)
• Sải cánh: 30,87 m (101 ft 3 in)
• Chiều cao: 8,93 m (29 ft 4 in)
• Diện tích cánh: 92,9 m² (1.000 foot vuông)
• Kết cấu dạng cánh: root: NACA 2419 mod.; tip: NACA 4410.5^[5]
• Trọng lượng rỗng: 19.278 kg (42.501 lb)
• Trọng lượng cất cánh tối đa: 34.020 kg (75.001 lb)
• Động cơ: 2 × Ishikawajima-Harima T64-IHI-10 turboprop engines, 2.125 kW (2.850 hp) mỗi chiếc
• Động cơ: 2 × Ishikawajima-Harima J3-IHI-7C turbojet engines, 13,7 kN (3.100 lbf) thrust mỗi chiếc (boosters for take-off and combat)
• Cánh quạt: 3-lá constant-speed fully-feathering reversible-pitch propellers

Hiệu suất bay

• Vận tốc cực đại: 650 km/h (404 mph; 351 kn)
• Tầm bay chuyển sân: 4.445 km (2.762 mi; 2.400 nmi)
• Trần bay: 9.150 m (30.020 ft)
• Vận tốc lên cao: 9,133 m/s (1.797,8 ft/min)

Vũ khí trang bị

• Rocket: 16 x 5 in rockets under the wings
• Bom: 3,629 kg (8,00 lb) including free-fall bombs, depth charges, and torpedoes

Xem thêm

Máy bay liên quan

• Lockheed P-2 Neptune

Máy bay tương tự

• Avro Shackleton
• Breguet Atlantique
• Lockheed P-3 Orion

Danh sách liên quan

• Danh sách phi cơ Lockheed
• Danh sách phi cơ quân sự Hoa Kỳ

Tham khảo

1. Taylor 1966, pp. 104–105.
2. ^ Michell 1994, p.124.
3. ^ Wilson, p.80
4. ^ Donald and Lake 1996, pp.222–223.
5. Lednicer, David. “The Incomplete Guide to Airfoil Usage”. m-selig.ae.illinois.edu. Truy cập ngày 16 tháng 4 năm 2019.

• Donald, David; Lake, Jon biên tập (1996). Encyclopedia of World Military Aircraft . London: Aerospace Publishing. ISBN 1-874023-95-6.
• Michell, Simon (1994). Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994-95. Coulsdon, Surrey, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1208-7.
• Taylor, John W. R. (1966). Jane's All The World's Aircraft 1966–67. London: Sampson Low, Marston & Company.
• Sullivan, Jim, P2V Neptune in action. Squadron/Signal Publications: Carrollton, TX, 1985.
• Wilson, Stewart (2000). Combat Aircraft since 1945. Fyshwick, ACT, Australia: Aerospace Publications Pty Ltd. ISBN 1-875671-50-1.

Liên kết ngoài

Wikimedia Commons có thêm hình ảnh và phương tiện truyền tải về Kawasaki P-2J.

• AirVectors P2V Neptune page
• http://p2vneptune.com
• http://www.maam.org/neptune/p2_1.html Lưu trữ 2016-11-25 tại Wayback Machine