Yakovlev Yak-27

Yakovlev Yak-27
Kiểu	Máy bay trinh sát
Hãng sản xuất	Yakovlev
Chuyến bay đầu tiên	1958
Được giới thiệu	1960
Khách hàng chính	Không quân Xô viết
Số lượng sản xuất	khoảng 180
Phiên bản khác	Yakovlev Yak-26; Yakovlev Yak-28
Được phát triển từ	Yakovlev Yak-25

Yakovlev Yak-27 là một máy bay trinh sát được phát triển dựa trên loại máy bay Yak-25 (tên ký hiệu của NATO 'Flashlight'), được Liên Xô thiết kế chế tạo vào năm 1958 với tên gọi đầu tiên là mẫu thử nghiệm Yak-122.

Thiết kế và phát triển

Đây là mẫu máy bay chuyên dụng dùng để trinh sát chụp ảnh trên độ cao lớn, được thiết kế dựa trên mẫu máy bay tiêm kích Yak-25 và có tên gọi là Yak-27R (NATO 'Mangrove'). Phần mũi của nó được thay thế radar và mái che radar bằng một mái che bằng kính cho người quan sát và hoa tiêu nhưng nó được giữ lại khẩu pháo Nudelman-Rikhter NR-23 ở mạn phải. Súng ở bên mạn trái bị loại bỏ và thêm vào đó là 2 camera do thám. Nó có một đôi cánh dài hơn với sải cánh là 11,82 m (38 ft 9 in), với 2 động cơ phản lực Tumansky RD-9AF và có vận tốc lớn nhất đạt 1.285 km/h (798 mph), với trần bay là 16.500 m (54.000 ft), tầm bay là 2.380 km (1.480 mi) với 2 thùng nhiên liệu trong 2 cánh. Khoảng 180 chiếc đã được chế tạo.

Phiên bản đánh chặn (Yak-27V) được trang bị động cơ RD-9Ye và thêm với một động cơ rocket phụ Dushkin S-155 trong thiết kế. Trong thời gian bay thử nghiệm nó đạt đến độ cao 23.000 m (75.400 ft) nhưng không được đưa vào hoạt động.

Yak-27 được bắt đầu đưa vào hoạt động vào năm 1960 và rút khỏi biên chế vào cuối thập niên 1970.

Các phiên bản

Yak-27R: Phiên bản sản xuất chính của Yak-27, khoảng 180 chiếc được chế tạo.

Yak-27V: Phiên bản đánh chặn của Yak-27, không được đưa vào sử dụng.

Quốc gia sử dụng

Liên Xô
- Không quân Xô viết

Thông số kỹ thuật (Yak-27R)

Đặc điểm riêng

Phi đoàn: 1
Chiều dài: 18.55 m (60 ft 10 in)
Sải cánh: 11.82 m (38 ft 9 in)
Chiều cao: 4.05 m (13 ft 3 in)
Diện tích: n/a
Trọng lượng rỗng: n/a
Trọng lượng cất cánh: 11.340 kg (25.001 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 13.600 kg (30.000 lb)
Động cơ: 2× Tumansky RD-9F, lực đẩy 37.2 kN (8.360 lbf) mỗi chiếc

Hiệu suất bay

Vận tốc cực đại: 1.285 km/h (803 mph)
Tầm bay: 2.380 km (1.488 dặm)
Trần bay: 16.550 m (54.284 ft)
Vận tốc lên cao: na/
Lực nâng của cánh: n/a
Lực đẩy/trọng lượng: n/a

Vũ khí

1x pháo 23 mm Nudelman-Rikhter NR-23

Tham khảo

Liên kết ngoài

http://avia.russian.ee/air/russia/yak-27.php Lưu trữ 2007-08-01 tại Wayback Machine

Nội dung liên quan

Máy bay có cùng sự phát triển

Danh sách tiếp theo

Yak-25 - Yak-27 - Yak-28 - Yak-30 - Yak-32

x t s Máy bay Yakovlev
Máy bay thời kỳ đầu	AVF-10 AVF-20 AVF-34 AIR-1 AIR-2 AIR-3 AIR-4 AIR-5 AIR-6 AIR-7 AIR-8 AIR-9 AIR-10 AIR-11 AIR-12 AIR-14 AIR-15 AIR-16 AIR-17 AIR-18 Ya-1 Ya-2 Ya-3 Ya-4 Ya-6 Ya-7 Ya-10 Ya-19 Ya-20 Ya-21 Ya-22 Ya-23
Máy bay tiêm kích	Yak-1 Yak-3 Yak-7 Yak-9 Yak-15 Yak-17 Yak-23 Yak-25 (II) Yak-28 Yak-38
Máy bay ném bom	Yak-2 Yak-4 Yak-28 Yak-35
Máy bay vận tải	Yak-6 Yak-10 Yak-12 Yak-14 Yak-18T Yak-40 Yak-42 Yak-58 Yak-112 Yak-242 (MC-21)
Máy bay trinh sát	Yak-25 Yak-27 Pchela
Trực thăng	Yak-24 Yak-100
Máy bay huấn luyện	UT-1 UT-2 UT-3 UT-15 UT-21 UT-23 Yak-7 Yak-11 Yak-17 Yak-18 Yak-20 Yak-21 Yak-28 Yak-30 (II) Yak-32 Yak-50 (II) Yak-52 Yak-53 Yak-54 Yak-55 Yak-130 Yak-152 Yak-200 Yak-210
Máy bay thử nghiệm	EG Yak-5 Yak-8 Yak-13 Yak-16 Yak-19 Yak-25 (I) Yak-26 Yak-30 (I) Yak-36 Yak-41 Yak-43 Yak-44 Yak-45 Yak-46 Yak-50 (I) Yak-60 Yak-140 Yak-141 Yak-201 Yak-1000
Antonov · Beriev · Ilyushin · Lavochkin · Mikoyan-Gurevich · Polikarpov · Sukhoi · Tupolev · Yakovlev

x t s Danh sách các nội dung liên quan đến hàng không
Tổng thể	Thời gian biểu hàng không · Máy bay · Hãng chế tạo máy bay · Động cơ máy bay · Hãng chế tạo động cơ máy bay · Sân bay · Hãng hàng không · Kỹ thuật hàng không
Quân sự	Không quân · Vũ khí máy bay · Tên lửa · Máy bay không người lái (UAV) · Máy bay thử nghiệm
Kỷ lục	Kỷ lục tốc độ bay · Kỷ lục quãng đường bay · Kỷ lục bay cao · Kỷ lục thời gian bay · Máy bay sản xuất với số lượng lớn