Hotspur | |
---|---|
Hawker Hotspur | |
Určení | prototyp stíhacího letounu |
Výrobce | Hawker |
Šéfkonstruktér | Sydney Camm |
První let | 14. června 1938 |
Charakter | prototyp |
Uživatel | Royal Air Force |
Vyrobeno kusů | 1 |
Vyvinuto z typu | Hawker Henley |
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
Hawker Hotspur byl prototyp britského stíhacího letounu vybavený čtyřkulometnou střeleckou věží Boulton Paul. Vznikl úpravou z lehkého bombardéru Hawker Henley v odpověď na specifikace Air Ministry F.9/35, které požadovaly stroj vybavený motoricky otáčenou věží, který by nahradil typ Hawker Demon.[1][2][pozn. 1]
Letoun, podobně jako Henley, užíval vnější části křídel z Hawkeru Hurricane. V roce 1937 byl vyroben jeden prototyp, jemuž bylo přiděleno sériové číslo K8309 a vyzbrojen čtyřmi kulomety Browning ráže 7,7 mm v otočné věži Boulton Paul na hřbetě trupu a jedním synchronizovaným kulometem Vickers v přední části trupu.[3] Dokončení prototypu bylo zpožděno až do roku 1938, kdy již létal konkurenční Boulton Paul Defiant. Hotspur poprvé vzlétl 14. června 1938, vybaven pouze dřevěnou maketou věže a balastem simulujícím hmotnost výzbroje.
Jelikož firma Hawker byla vytížena výrobou Hurricanů, a Gloster vyráběl Henleye, neexistovala dodatečná výrobní kapacita pro sériovou výrobu dalšího typu, a plány sériové produkce byly opuštěny.[4] Z prototypu byla odstraněna maketa věže a nahrazena aerodynamickým krytem. Nebyla zahájena ani výroba společností Avro podle specifikací 17/36 a prototyp byl až do roku 1942 užíván v Royal Aircraft Establishment v rámci různých zkušebních programů konfigurací klapek a brzd pro střemhlavý let.
Údaje podle publikace Hawker Aircraft since 1920[5]
V tomto článku byl použit překlad textu z článku Hawker Hotspur na anglické Wikipedii.