Grumman JF

Grumman JF/J2F Duck
Grumman J2F-3 der U.S. Navy
Typ	Amphibienflugzeug
Entwurfsland	Vereinigte Staaten Vereinigte Staaten
Hersteller	Grumman Aircraft Engineering Corporation
Erstflug	24. April 1933
Indienststellung	1933
Produktionszeit	1933 bis 1945
Stückzahl	632

Die Grumman JF Duck und Grumman J2F Duck waren Amphibienflugzeuge des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Grumman Aerospace Corporation.

Entwicklung

Der einmotorige Doppeldecker mit einziehbarem Fahrwerk wurde von 1933 bis 1935 produziert und stellte mit 307 km/h im Dezember 1934 einen Geschwindigkeitsrekord für Amphibienflugzeuge auf.

Ab 1937 wurde die J2F produziert, die sich nur in wenigen Details von der JF unterschied. Am besten kann man die J2F an der fehlenden Strebe zwischen den Querrudern erkennen. Die Versionen J2F-1 bis J2F-4 unterschieden sich kaum, die J2F-5 und J2F-6 hatten stärkere Motoren.

Nutzer

Die JF und J2F wurde von der U.S. Navy als Verbindungsflugzeug und der U.S. Coast Guard sowie der U.S. Air Force zur Seenotrettung eingesetzt.

Ferner nutzten Argentinien von 1937 bis 1959 die J2F, Kolumbien flog drei ab 1948 und Mexiko zwei von 1947 bis 1951.

Varianten

Eine JF-2 der U.S. Coast Guard

J2F-3 der NAS Jacksonville 1940

Eine 1942 zur U-Boot-Jagd eingesetzte J2F-5

XJF-1

Prototyp mit 700 PS Pratt & Whitney R-1535-62-Motor

JF-1

27 gebaut, 700 PS Pratt & Whitney R-1830-62 Twin Wasp-Motor

JF-2

15 für die U.S. Coast Guard gebaut, 750 PS Wright R-1820-102 Cyclone-Motor

JF-3

5 gebaut, JF-2 für die U.S. Navy

J2F-1

29 gebaut

J2F-2

30 gebaut

J2F-2A

9 J2F-2, die mit Bewaffnung versehen wurden

J2F-3

20 gebaut

J2F-4

32 gebaut

J2F-5

144 gebaut, 950 PS Wright R-1820-50-Motor

J2F-6

330 von Columbia Aircraft Corporation in Lizenz gebaut, 1050 PS Wright R-1820-54-Motor

OA-12

8 von der U.S. Air Force 1948 erworbene J2F-6

Technische Daten (Grumman JF Duck)

OA-12 Duck der U.S. Air Force

• Abmessungen
  • Länge: 9,93 m
  • Höhe: -- m
  • Spannweite: 11,89 m
  • Flügelfläche: -- m²
• Gewicht
  • Leermasse: -- kg
  • maximale Startmasse: -- kg
  • Zuladung: 386 kg
• Triebwerk
  • ein 14-Zylinder-Sternmotor Pratt & Whitney R-1830, 522 kW (700 PS)
• Leistungen
  • Gipfelhöhe: 6.550 m
  • Reichweite: -- m
• Besatzung
  • ein Pilot

Trivia

• In der TV-Serie Pazifikgeschwader 214 hat eine zweisitzige Grumman JF in einigen Folgen einen Gastauftritt.

Weblinks

• Factsheet des USAF-Museums zur OA-12 (englisch)
• Technische Daten und Foto auf flugzeuginfo.net

Liste der Flugzeugtypen der Hersteller Northrop und Grumman (inzwischen Northrop Grumman)

Zivile Baureihen:	Alpha • Beta • Gamma • Delta • G-21 • G-44 • G-63 • G-72 • G-73 • G-81 • G-164 • Gulfstream I • Gulfstream II
Jagd- und Torpedobomber:	XSBF • AF • TBF/TBM • XTB2F • YA-13 • XA-16 • A-17 • A-6 • YA-9
Bomber:	YB-35 • YB-49 • BT • B2T • B-2 • B-21
Transportflugzeuge:	HU-16 • YC-19 • C-100 • UC-103 • YC-125 • JF • J2F • J3F • J4F • JRF • XJR2F • RT • C-1 • C-2 • KC-45
Elektronische Kampfflugzeuge:	E-1 • E-2 • EA-6 • E-8 • E-10 • E-11 • EF-111
Jagdflugzeug:	FF • SF • XFT • F2F • F2T • F3F • F4F • XF5F • F6F • F7F • F8F • F9F • XF10F • F11F • XF12F • XP-56 • P-61 • XP-79 • F-89 • F-5 • F-9 • F-11 • F-14 • YF-17 • F-20 • YF-23
Drohnen (UAVs):	RQ-4 • RQ-5 • MQ-8 • RQ-180
Aufklärungsflugzeuge:	F-15 • RF-61 • RF-5 • OV-1
Seepatrouillenflugzeuge:	S-2
Trainer:	T-38 • T-X
Versuchsflugzeuge und abgebrochene Projekte:	Experimental No.1 • HL-10 • N-1M • N-3PB • N-9M • Firebird • LEMV • Tacit Blue • MX-324 • X-4 • X-21 • X-29 • X-47 • Shaped Sonic Boom Demonstration • Nutcracker

Beobachtungs- und Verbindungsflugzeuge (Observation & Liaison) der US-Streitkräfte

Beobachtungsflugzeuge der USAAS/USAAC/USAAF von 1924 bis 1942:	O-1 • O-2 • O-3 • O-4 • O-5 • O-1 • O-6 • O-7 • O-8 • O-9 • O-10 • O-11 • O-12 • O-13 • O-14 • O-15 • O-16 • O-17 • O-18 • O-19 • O-20 • O-21 • O-22 • O-23 • O-24 • O-25 • O-26 • O-27 • O-28 • O-29 • O-30 • O-31 • O-32 • O-33 • O-34 • O-35 • O-36 • O-37 • O-38 • O-39 • O-40 • O-41 • O-42 • O-43 • O-44 • O-45 • O-46 • O-47 • O-48 • O-49 • O-50 • O-51 • O-52 • O-53 • O-54 • O-55 • O-56 • O-57 • O-58 • O-59 • O-60 • O-61 • O-62 • O-63
Amphibium-Beob.flgz. der USAAS/USAAC/USAAF von 1925 bis 1947:	OA-1 • OA-2 • OA-3 • OA-4 • OA-5 • OA-6 • OA-7 • OA-8 • OA-9 • OA-10 • OA-11 • OA-12 • OA-13 • OA-14 • OA-15 • OA-16
Verbindungsflugzeuge der USAAF von 1942 bis 1962:	L-1 • L-2 • L-3 • L-4 • L-5 • L-6 • L-7 • L-8 • L-9 • L-10 • L-11 • L-12 • L-13 • L-14 • L-15 • L-16 • L-17 • L-18 • L-19 • L-20 • L-21 • L-22 • L-23 • L-24 • L-25 • L-26 • L-27 • L-28
Beobachtungsflugzeuge der US-Streitkräfte seit 1962:	O-1 • O-2 • O-3 • O-4 • O-5

Transportflugzeuge (Cargo) der U.S. Navy und des U.S. Marine Corps

1927 bis 1930 (Transport)	TA
1926 bis 1931 (Transport)	JA (Super Universal) • JR
1931 bis 1955 (General Utility)	JA (Norseman) • JB • JD • JE • JF • J2F • J3F • J4F • JH • JK • J2K • JL • JM • JO • JQ • J2Q • JW • J2W
1935 bis 1955 (Utility Transport)	JRB • JRC • JRF • JR2F • JRK • JRM • JRS • JR2S
1939 bis 1941 (Transport, einmotorig)	GB • GH • GK • GQ
1931 bis 1962 (Transport)	RA (RA-1 bis RA-3 • RA-4) • RB • RC • R4C • R5C • RD • R2D • R3D • R4D • R5D • R6D • RE • XRK • XR2K • RM • XRO • R2O • R3O • R4O • R5O • RQ • R2Q • R3Q • R4Q • RR • RS • RT • R6V • R7V • R8V • RY • R2Y • R3Y • R4Y-1 • R4Y-2

Siehe auch: USAAS/USAAC/USAAF/USAF-Transportflugzeuge bis 1962 und US-Transportflugzeuge seit 1962