Un Fi 157 sans moteur prêt pour un essai de vol plané sous son Heinkel He 111B porteur | |
Constructeur | Gerhard Fieseler Werke GmbH |
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Rôle | Cible télécommandée de tir air-air |
Premier vol | |
Nombre construits | 3 |
Équipage | |
0 | |
Motorisation | |
Moteur | Hirth HM 60 |
Nombre | 1 |
Type | moteur à pistons à 4 cylindres en ligne refroidis par air |
Puissance unitaire | 119 |
Dimensions | |
Envergure | 6,5 m |
Longueur | 5,86 m |
Surface alaire | 5,9 m2 |
Masses | |
À vide | 226 kg |
Maximale | 309 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 293 km/h |
Rayon d'action | 580 km |
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Le Fieseler Fi 157 fut une tentative infructueuse de developper une cible aérienne radio-guidée de taille réelle[1].
En 1937, le Reichsluftfahrtministerium (RLM) passa un contrat avec Fieseler pour produire un drone radio-guidé destiné à servir de cible aérienne. Le résultat fut le Fi 157 : un monoplan à aile basse et empennage bi-dérive, construit entièrement en bois, qui était porté par un bombardier avant d’être largué. Les trois prototypes construits se sont tous écrasés durant les essais. Un unique exemplaire piloté, désigné Fieseler Fi 158, fut construit pour tester le guidage à distance[1],[2]. Il vola pour la première fois le [3].