Caudron C.600 "Aiglon" | |
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Il Caudron C.601 Aiglon esposto al Musée Régional de l'Air d'Angers-Marcé | |
Descrizione | |
Tipo | aereo da turismo |
Equipaggio | 2 |
Progettista | Marcel Riffard |
Costruttore | Caudron |
Data primo volo | marzo 1935 |
Data entrata in servizio | 1935 |
Esemplari | 201 (183 C.600 + 18 C.601) |
Altre varianti | Caudron C.610 Aiglon |
Dimensioni e pesi | |
Lunghezza | 7,64 m |
Apertura alare | 11,38 m |
Altezza | 2,89 m |
Superficie alare | 14,51 m² |
Peso a vuoto | 560 kg |
Peso max al decollo | 880 kg |
Propulsione | |
Motore | un Renault 4Pgi |
Potenza | 100 CV (73,5 kW) |
Prestazioni | |
Velocità max | 220 km/h |
Velocità di crociera | 190 km/h |
Autonomia | 700 km |
Tangenza | 4 000 m |
Note | dati riferiti alla versione C.600 |
i dati sono estratti da Aviafrance[1] | |
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Il Caudron C.600 "Aiglon" fu un monomotore da turismo sportivo ad ala bassa sviluppato dall'azienda aeronautica francese Société anonyme des avions Caudron negli anni trenta.
Destinato al mercato dell'aviazione generale venne utilizzato principalmente dai diversi aeroclub in territorio francese ma anche in ambito militare dall'Armée de l'air, l'aeronautica militare francese, e da un buon numero di altre forze aeree mondiali.