Nakajima Ki-201

Nakajima Ki-201
Nakajima Ki-201
Призначення:	реактивний винищувач
На озброєнні у:	Імперська армія Японії
Розробник:	Літаки Накаджіма
Екіпаж:	1 особа
Крейсерська швидкість:	760 км/год
Максимальна швидкість (МШ):	852 км/год
Дальність польоту:	980 км
Практична стеля:	12 000 м
Довжина:	11,50 м
Висота:	4,69 м
Розмах крила:	13,70 м
Площа крила:	25,00 м²
Споряджений:	7 000 кг
Двигуни:	2 х Ishikawajima Ne-230
Гарматне озброєння:	2 x 30-мм гармати «Ho-155»; 2 x 20-мм гармати «Ho-5»
Підвісне озброєння:	500/800
	Nakajima Ki-201 у Вікісховищі

Nakajima Ki-201 «Karyu» (яп. 中島キ-201 火龍, «Карю» («Вогняний дракон»)) — проєкт реактивного винищувача Імперської армії Японії періоду Другої світової війни.

Історія створення

Восени 1943 року представники посольства Японії в Берліні ознайомились із новими німецькими реактивними літаками. Презентація вразила японців, і вони розпочали переговори про придбання ліцензії. Переговори завершились успішно лише у березні 1944 року, після зустрічі японської делегації з Гітлером. Японцям була передана технічна документація на планери та двигуни літаків Me 262 та Me 163. Крім того, у Японію у супроводі німецьких спеціалістів мали бути доставлені по одному літаку та по два комплекти запасних частин. Під час доставки два підводні човни були потоплені, але частину документації доставили літаком.

На базі цієї інформації флот замовив фірмі Nakajima розробку одномісного двомоторного винищувача-бомбардувальника Nakajima Kikka. Паралельно, фірма Nakajima зацікавила армію в розробці реактивного винищувача, який отримав позначення Ki-201. Проте через конкуренцію між армією та флотом розробкою двох літаків займались різні конструктори.

На відміну від флоту, армія хотіла отримати точну копію Me 262. Хоча частина документації була втрачена, а технологічні можливості Японії поступались німецьким, інженери Nakajima постарались задовольнити вимоги замовника. Конструктор розуміли, що аеродинамічна схема Me 262 відпрацьована німцями, тому вони намагались повторити її, щоб зекономити час на макетування та випробування.

Роботи над літаком розпочались 12 січня 1945 року. Проєктування та продувка макета в аеродинамічній трубі завершилась у червні 1945 року. Ki-201 практично повторював Me 262, але спочатку мав пряме крило, на відміну від стріловидного у німецького літака. Але згодом конструктори повернулись до стріловидного крила, лише незначно зменшивши кут стріловидності. Ki-201 вийшов важчим, ніж Me 262, оскільки японська промисловість не могла виготовляти тонкий сталевий лист, і конструкторам довелось використовувати товстий дюралюміній.

Спочатку літак планувалось оснастити двигунами Ishikawajima Ne-230, пізніше планувалось замінити їх на перспективні Ishikawajima Ne-130, які на той момент були ще в стадії розробки. Озброєння літака мало складатись з двох 30-мм гармат «Ho-155» та двох 20-мм гармат «Ho-5». Для використання літака як перехоплювача його від початку планували оснастити радаром Та-Ki 15. Крім того, на літаку можна було розмістити одну 500 або 800-кг бомбу.^[1]

Перший прототип мав бути завершений у грудні 1945 року, а 18 передсерійних літаків - до березня 1946 року. Незважаючи на всі труднощі, на заводі Nakajima в м. Мітака розпочались роботи з будівництва прототипу. На момент капітуляції Японії вдалось практично завершити будівництво фюзеляжу.

Тактико-технічні характеристики

Технічні характеристики

Екіпаж: 1 чоловік
Довжина: 11,50 м
Висота: 4,69 м
Розмах крил: 13,70 м
Площа крил: 25,00 м²
Маса пустого: 4 500 кг
Маса спорядженого: 7 000 кг
Двигуни: 2 х Ishikawajima Ne-230
Потужність: 2 х 8,7 кН

Льотні характеристики

Максимальна швидкість: 852 км/г
Крейсерська швидкість: 760 км/г
Дальність польоту: 980 км
Практична стеля: 12 000 м

Озброєння

Гарматне:
- 2 x 30-мм гармати «Ho-155»
- 2 x 20-мм гармати «Ho-5»
Бомбове: 1 x 500/800 кг

Джерела

Edwin M. Dyer. Japanese secret projects. Experimental Aircraft of the IJA and IJN 1939 - 1945 ISBN 978 1857803 372
Francillon, Rene (1970). Japanese Aircraft of the Pacific War. TBS The Book Service Ltd. с. 583pp. ISBN 978-0370000336. (англ.)

Див. також

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Nakajima Ki-201

Примітки

↑ Francillon, 1970, с. 488.

Японія Авіація Друга світова війна Військова справа

[FOOTNOTEFrancillon1970488-1] Francillon, 1970, с. 488.

[1]

п о р Літаки Японської Імперської армії
Винищувачі	Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202	·
Бомбардувальники	Ki-1 • Ki-2 • Ki-3 • Ki-19 • Ki-20 • Ki-21 • Ki-22 • Ki-29 • Ki-30 • Ki-31 • Ki-32 • Ki-42 • Ki-47 • Ki-48 • Ki-49 • Ki-50 • Ki-52 • Ki-53 • Ki-66 • Ki-67 • Ki-68 • Ki-74 • Ki-82 • Ki-85 • Ki-90 • Ki-91 • Ki-119
Штурмовики	Ki-35 • Ki-36 • Ki-51 • Ki-72 • Ki-102 • Ki-174
Розвідники	Ki-4 • Ki-15 • Ki-40 • Ki-46 • Ki-70 • Ki-71 • Ki-78 • Ki-95
Транспортні літаки	Ki-16 • Ki-34 • Ki-41 • Ki-56 • Ki-57 • Ki-59 • Ki-92 • Ki-97 • Ki-105 • Ki-110 • Ki-111 • Ki-114
Навчальні літаки	Ki-6 • Ki-7 • Ki-9 • Ki-17 • Ki-23 • Ki-54 • Ki-55 • Ki-79 • Ki-86 • Ki-107
Літаки спеціального призначення	Ka-1 • Ki-13 • Ki-14 • Ki-76 • Ki-77 • Ki-89 • Ki-115 • Ki-147 • Ki-148 • Ki-167 • Ki-230
Планери	Ki-24 • Ki-25 • Ki-26 • Ku-1 • Ku-2 • Ku-3 • Ku-4 • Ku-5 • Ku-6 • Ku-7 • Ku-8 • Ku-9 • Ku-10 • Ku-11 • Ku-12 • Ku-13 • Ku-14
Список літаків Імперської армії Японії

п о р Літаки Nakajima
Позначення Імперського флоту Японії	A1N A2N A3N A4N B3N B4N B5N B6N C2N C3N C6N D3N E2N E4N E8N G5N G8N G10N J1N J5N Kikka L1N A6M2-N LB-2
Позначення Імперської армії Японії	Nieuport 83/Nakajima 甲2 (Ko 2) Nieuport 24/Nakajima 甲3 (Ko 3) Nieuport-Delage NiD 29/Nakajima 甲4 (Ko 4) Ki-4 Ki-6 Ki-8 Ki-11 Ki-12 Ki-13 Ki-16 Ki-19 Ki-27 Ki-31 Ki-34 Ki-37 Ki-41 Ki-43 Ki-44 Ki-49 Ki-52 Ki-53 Ki-58 Ki-62 Ki-63 Ki-68 Ki-75 Ki-80 Ki-82 Ki-84 Ki-87 Ki-101 Ki-106 Ki-113 Ki-115 Ki-201 Ki-230