Tàu điện ngầm Tokyo

Tàu điện ngầm Tokyo
Tàu điện ngầm Tokyo
	; Logo của Tokyo Metro (trái) và Tàu điện ngầm Toei (phải)
	Hai đoàn tàu Toei 6300 series (trái) và Tokyo Metro 9000 series (phải) tại Ga Tamagawa
Tổng quan
Địa điểm	Tokyo, Nhật Bản
Loại tuyến	Tàu điện ngầm
Số lượng tuyến	13
Số nhà ga	285
Lượt khách hàng ngày	Tokyo Metro: 5,95 triệu (2022); Tàu điện ngầm Toei: 2,00 triệu (2022);
Lượt khách hàng năm	3,921 tỷ (2019)
Hoạt động
Bắt đầu vận hành	30 tháng 12 năm 1927
Đơn vị vận hành	Công ty cổ phần Tàu điện ngầm Tokyo (Tokyo Metro Co.), Cục Giao thông vận tải Đô thị Tokyo (Toei)
Kỹ thuật
Chiều dài hệ thống	304,1 km (189,0 mi)
Khổ đường sắt	1.067 mm (3 ft 6 in), 1.435 mm trên các tuyến Ginza, Marunouchi, Asakusa Toei & Ōedo Toei, 1.372 mm trên Tuyến Shinjuku Toei
Bản đồ tuyến đường

Tại Tokyo hiện đang vận hành hai hệ thống tàu điện ngầm (Nhật: 地下鉄^{(Địa hạ thiết)}, Hepburn: chikatetsu^?) lớn: Tokyo Metro và Tàu điện ngầm Toei. Hầu hết mạng lưới nằm trong phạm vi 23 quận đặc biệt, với một số đoạn kéo dài tới các tỉnh Chiba và Saitama. Đây là một phần của mạng lưới đường sắt chở khách của Vùng thủ đô Tokyo, với dịch vụ trực thông kết nối tới các tuyến đường sắt ngoại ô tại Tây Tokyo và tỉnh Kanagawa.

Mạng lưới

Có hai đơn vị vận hành tàu điện ngầm chính tại Tokyo:

Tokyo Metro – Trước đây là một công ty pháp định có tên là Cục Giao thông công cộng Nhanh Teito (TRTA), sau đó được chuyển đổi thành kabushiki gaisha (công ty cổ phần) vào năm 2004. Hiện công ty đang vận hành 180 nhà ga trên 9 tuyến và 195,0 kilômét (121,2 mi) chiều dài đường sắt.^[1]
Tàu điện ngầm Toei – được quản lý bởi Cục Giao thông vận tải Đô thị Tokyo, một cơ quan trực thuộc Chính quyền Đô thị Tokyo. Đơn vị này đang vận hành 106 nhà ga trên 4 tuyến và 109,0 kilômét (67,7 mi) chiều dài đường sắt.^[4]

Tính đến năm 2023^{[cập nhật]}, mạng lưới tàu điện ngầm tại Tokyo, bao gồm cả Tokyo Metro và Tàu điện ngầm Toei, bao gồm 286 nhà ga và 13 tuyến, với tổng chiều dài 304,0 kilômét (188,9 mi). Hai mạng lưới Tokyo Metro và Toei kết hợp chuyên chở trung bình hơn 8 triệu hành khách mỗi ngày.^[5] Mặc dù được xếp hạng thứ hai thế giới về lượng hành khách sử dụng (xếp sau Tàu điện ngầm Thượng Hải) tính đến năm 2019, tàu điện ngầm chỉ chiếm một phần nhỏ trong tổng thể mạng lưới vận tải đường sắt công cộng tại Tokyo—chỉ 286 trong tổng số 938 nhà ga đường sắt, tính đến năm 2020.^[6] Với 8,7 triệu hành khách mỗi ngày, hệ thống tàu điện ngầm Tokyo chỉ mới phục vụ 22% trong tổng số 40 triệu hành khách tham gia giao thông đường sắt hàng ngày tại thành phố Tokyo.^[7] Các hệ thống đường sắt đô thị khác bao gồm Keikyu (trước đây là Đường sắt Tốc hành Điện Keihin), Keiō, Đường sắt Điện Keisei, Đường sắt Điện Odakyu, Đường sắt Seibu, Đường sắt Tobu và Tokyu.

Màu tuyến	Tên tuyến	Tiếng Nhật	Chiều dài
Tokyo Metro
Cam	Tuyến Ginza	銀座線	14,3 km
Đỏ	Tuyến Marunouchi	丸ノ内線	27,4 km
Đỏ	Tuyến nhánh Tuyến Marunouchi	丸ノ内線分岐線	3,2 km
Bạc	Tuyến Hibiya	日比谷線	20,3 km
Xanh da trời	Tuyến Tōzai	東西線	30,8 km
Xanh lá	Tuyến Chiyoda	千代田線	24,0 km
Xanh lá	Tuyến nhánh Tuyến Chiyoda	千代田線分岐線	2,6 km
Vàng	Tuyến Yūrakuchō	有楽町線	28,3 km
Tím	Tuyến Hanzōmon	半蔵門線	16,8 km
Xanh mòng két	Tuyến Namboku	南北線	21,3 km
Nâu	Tuyến Fukutoshin	副都心線	20,2 km
Tàu điện ngầm Toei
Hồng	Tuyến Asakusa	浅草線	18,3 km
Xanh lam	Tuyến Mita	三田線	26,5 km
Xanh lá	Tuyến Shinjuku	新宿線	23,5 km
Magenta	Tuyến Ōedo	大江戸線	40,7 km

Một số tuyến khác không được phân loại chính thức là tàu điện ngầm:

Công ty cổ phần Đường sắt Tốc hành Ven biển Tokyo (TWR) hoạt động duy nhất một tuyến đường sắt chạy chủ yếu dưới lòng đất với 8 nhà ga, chuyên chở 200.200 hành khách mỗi ngày vào năm 2010.^[8]
Tuyến Đường sắt Tốc hành Saitama, bản chất là một phần mở rộng của Tuyến Namboku Tokyo Metro, chủ yếu đi ngầm với 8 nhà ga.
Tuyến Đường sắt Tốc hành Tōyō, bản chất là một phần mở rộng của Tuyến Tōzai Tokyo Metro, chạy kết hợp trên cao và đi ngầm với 9 nhà ga.
Tuyến Yamanote và Tuyến Chūō (tốc hành) không phải là các tuyến tàu điện ngầm, mà là một tuyến đường sắt vòng tròn (Tuyến Yamanote) và một tuyến xuyên tâm được vận hành với tần suất tương tự như metro. Chúng thuộc sở hữu bởi Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản, đóng vai trò huyết mạch trong hệ thống vận tải ở trung tâm Tokyo, và thường được thể hiện trên các bản đồ tàu điện ngầm Tokyo.

Tàu điện ngầm Yokohama và Tuyến Minatomirai cũng hoạt động tại khu vực Vùng thủ đô Tokyo, nhưng chúng không kết nối trực tiếp với mạng lưới tàu điện ngầm Tokyo. Tuy nhiên, các chuyến tàu trực thông trực tiếp từ Tuyến Fukutoshin Tokyo Metro vẫn thường xuyên chạy vào Tuyến Minatomirai của Yokohama thông qua Tuyến Tōkyū Tōyoko.

Tham khảo

^ ^a ^b “Business Situation”. Tokyo Metro. 27 tháng 6 năm 2023. Truy cập ngày 25 tháng 8 năm 2023.
^ 各駅乗降人員一覧 (bằng tiếng Nhật). Toei Transportation. tháng 3 năm 2022. Truy cập ngày 25 tháng 8 năm 2023.
^ “Metro networks worldwide - leading cities by ridership 2019-2020”. tháng 9 năm 2022.
^ “TOP>Service>What is Toei Subway?”. Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation. Truy cập ngày 24 tháng 2 năm 2021.
^ “Subways keep Tokyo on the move”. Japan Today. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 10 năm 2007. Truy cập ngày 24 tháng 1 năm 2007.
^ “【2020年版】緯度経度付き全国沿線別駅データ” (bằng tiếng Nhật). Bản gốc lưu trữ ngày 5 tháng 8 năm 2017. Truy cập ngày 24 tháng 2 năm 2021.
^ 平成17年大都市交通センサス第10回 [2005 Metropolitan transportation census (10th)] (PDF) (bằng tiếng Nhật). 国土交通省総合政策局交通計画課 [Land, Infrastructure and Transportation Ministry, Transport Policy Bureau]. 30 tháng 3 năm 2007. Truy cập ngày 17 tháng 1 năm 2016.
^ “企業・採用｜お台場電車りんかい線” (PDF).