Tuyến Rinkai

Đối với tuyến đường sắt được đề xuất kết nối Ga Tokyo và khu Ariake dọc Vịnh Tokyo, xem Tuyến Tàu điện ngầm Tokyo Rinkai.

Tuyến Rinkai
R
Một đoàn tàu TWR 70-000 series trên tuyến Rinkai đi hướng Shin-Kiba
Tổng quan
Tên khác	R
Tiếng địa phương	東京臨海高速鉄道りんかい線[1]
Sở hữu	Công ty Đường sắt Tốc hành Ven biển Tokyo
Vị trí	Tokyo
Ga đầu	Shin-Kiba
Ga cuối	Ōsaki
Nhà ga	8
Dịch vụ
Trạm bảo trì	Yashio
Thế hệ tàu	TWR 70-000 series, E233-7000 series
Số lượt khách hàng ngày	200.200[2]
Lịch sử
Hoạt động	1996
Thông tin kỹ thuật
Chiều dài tuyến	12,2 km (7,6 mi)
Khổ đường sắt	1.067 mm (3 ft 6 in)
Điện khí hóa	Đường dây trên cao 1.500 V DC
Bản đồ hành trình Chú giải Tuyến Keiyō Depot Shin-Kiba 0.0 R01 Shin-Kiba Tuyến Yurakucho Tokyo MetroY 2.2 R02 Shinonome Ariake 3.5 R03 Kokusai-Tenjijō Depot Ariake Tokyo Big Sight Yurikamome Odaiba-kaihinkōen 4.9 R04 Tokyo Teleport Aomi Daiba 6.8 Shinagawa-futō Depot Yashio Ga Hàng hóa Tokyo Tuyến Hàng hóa Tōkaidō Tokyo Monorail 7.8 R05 Tennōzu Isle 8.9 R06 Shinagawa Seaside Tuyến Keikyu Chính Tuyến Tōkaidō Chính Tuyến Keihin-Tōhoku 10.5 R07 Ōimachi Tuyến Tokyu Oimachi Trung tâm Toa xe Tổng hợp Tokyo Tuyến Shōnan–Shinjuku (Tuyến nhánh Osaki) Tokaido Shinkansen Tuyến Hinkaku Tuyến Yamanote 12.2 R08 Ōsaki Tuyến Saikyō ・Tuyến Shonan–Shinjuku (Tuyến Hàng hóa Yamanote)

Tuyến Rinkai (りんかい線, Rinkai-sen^?) là một tuyến đường sắt tại Tokyo, Nhật Bản. Đây là tuyến duy nhất được vận hành bởi công ty hợp tác công-tư Đường sắt Tốc hành Ven biển Tokyo. Tuyến đường kết nối khu vực trung tâm Tokyo với hai hòn đảo nhân tạo Aomi và Odaiba. Một số chuyến tàu của Công ty Đường sắt Đông Nhật Bản (JR East) cũng đi qua tuyến đường này để tiếp tục tới các ga Shinjuku, Ikebukuro, Ōmiya, và Kawagoe.

Tổng quan

Mặc dù không thuộc mạng lưới tàu điện ngầm Tokyo (do xây dựng theo tiêu chuẩn của JR), Tuyến Rinkai vẫn là tuyến đường sắt đi trên phần đường tách biệt hoàn toàn và đi ngầm gần 10 km (6,2 mi) trên tổng chiều dài 12,2 km (7,6 mi), trong đó đoạn đi sâu nhất là đoạn qua Cảng Tokyo với độ sâu lên tới 40 mét (130 ft) so với mặt đất. Đoạn Shinonome – Shin-Kiba (sử dụng đường ray của Tuyến Hàng hóa Keiyō trước đây) được xây dựng đi trên cao.

Danh sách nhà ga

Tất cả các ga đều nằm trong thành phố Tokyo. Tất cả chuyến tàu đều dừng tại mọi ga trên tuyến.

Bản đồ tuyến Rinkai

Số	Ga	Tiếng Nhật	Khoảng cách (km)		Trung chuyển	Địa điểm
			Giữa các ga	Tổng cộng
R01	Shin-Kiba	新木場	-	0,0	JE Tuyến Keiyo Y Tuyến Yurakucho Tokyo Metro (Y-24)	Kōtō
R02	Shinonome	東雲	2,2	2,2
R03	Kokusai-Tenjijō	国際展示場	1.3	3.5	Yurikamome (Ariake: U-12)
R04	Tokyo Teleport	東京テレポート	1,4	4,9	Yurikamome (Odaiba-Kaihinkōen: U-06, Aomi: U-10)
R05	Tennōzu Isle	天王洲アイル	2,9	7,8	MO Tokyo Monorail	Shinagawa
R06	Shinagawa Seaside	品川シーサイド	1,1	8,9
R07	Ōimachi	大井町	1,6	10,5	JK Tuyến Keihin-Tohoku OM Tuyến Tokyu Oimachi
R08	Ōsaki	大崎	1,7	12,2	JA Tuyến Saikyo JY Tuyến Yamanote JS Tuyến Shonan-Shinjuku
↓ Chạy trực thông tới/từ Kawagoe thông qua Tuyến Saikyō và Kawagoe ↓

Công ty vận hành

Công ty Cổ phần Đường sắt Tốc hành Ven biển Tokyo

Tên bản ngữ	東京臨海高速鉄道株式会社
Tên phiên âm	Tōkyō Rinkai Kōsoku Tetsudō Kabushiki-gaisha
Loại hình	Kabushiki gaisha
Ngành nghề	Vận tải đường sắt
Thành lập	12 tháng 3 năm 1991
Trụ sở chính	Kōtō, Tokyo, Nhật Bản
Khu vực hoạt động	Tokyo
Thành viên chủ chốt	Hiroyasu Kawasaki, Giám đốc Đại diện và CEO
Dịch vụ	Dịch vụ đường sắt Tuyến Rinkai
Doanh thu	15,588 tỷ yên (năm tài khóa 2008)[3]
Lợi nhuận kinh doanh	1,623 tỷ yên (năm tài khóa 2008)[3]
Lãi thực	-2,503 tỷ yên (năm tài khóa 2008)[3]
Tổng tài sản	303,408 tỷ yên (năm tài khóa 2008)[3]
Chủ sở hữu	Chính quyền Đô thị Tokyo (91,32%) JR East (2,41%) Quận Shinagawa (1,77%) Ngân hàng Mizuho (0,70%) (tính đến 1 tháng 4 năm 2014)
Số nhân viên	247
Website	www.twr.co.jp

Công ty Cổ phần Đường sắt Tốc hành Ven biển Tokyo (東京臨海高速鉄道株式会社 ^{(Đông kinh lâm hải cao tốc thiết đạo châu thức hội xã)}, Tōkyō Rinkai Kōsoku Tetsudō Kabushiki-gaisha^?) được thành lập ngày 12 tháng 3 năm 1991, với mục đích xây dựng và vận hành tuyến đường sắt. Đây là một công ty hợp tác công-tư, và tính đến ngày 1 tháng 4 năm 2013, 91,32% cổ phần của công ty được sở hữu bởi Chính quyền Đô thị Tokyo, 2,41% bởi JR East, 1,77% bởi Quận Shinagawa, 0,70% bởi Ngân hàng Mizuho, 0,46% bởi Ngân hàng MUFG, 0,34% bởi Sumitomo Mitsui Banking Corporation, và 3% còn lại bởi 41 công ty khác.^[4]

Bất chấp tình hình tài chính khó khăn, TWR được phát hiện đã quyên góp 5 triệu yên cho Chính quyền Đô thị Tokyo vào ngày 16 tháng 10 năm 2009, nhằm ủng hộ việc thành phố đấu thầu đăng cai Thế vận hội Mùa hè 2016.^[5] Công ty nhiều khả năng sẽ hưởng lợi tài chính nếu đại hội được tổ chức tại Tokyo, khi nhiều địa điểm thi đấu được đề xuất nằm dọc Tuyến Rinkai.

Ngoài sở hữu và vận hành Tuyến Rinkai, TWR cũng tham gia kinh doanh bất động sản và đấu thầu/quản lý thiết kế liên quan tới các nhà ga.

Kế hoạch tương lai

Vào tháng 8 năm 2014, JR East được cho là đang đàm phán để mua lại Tuyến Rinkai.^[4] Điều này sẽ khiến việc tích hợp tuyến đường này vào kế hoạch xây dựng một tuyến đường sắt đi thẳng tới Sân bay Haneda đơn giản hơn, cũng như cung cấp các chuyến tàu chạy trực thông tới và từ Tuyến Keiyo của JR.^[4]

Tham khảo

1. 東京臨海高速鉄道の駅名標
2. “企業・採用｜お台場電車 りんかい線” (PDF).
3. ^ 東京臨海高速鉄道（株） Truy cập ngày 9 tháng 3 năm 2010. (bằng tiếng Nhật)
4. ^ JR東日本のりんかい線買収でどう変わる？ [What will change if JR East buys out the Rinkai Line?] (bằng tiếng Nhật). Japan. 22 tháng 8 năm 2014. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 8 năm 2014. Truy cập ngày 30 tháng 8 năm 2014.
5. 報道特集NEXT, Tokyo Broadcasting System. November 7, 2009.

Liên kết ngoài

• Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (official) (bằng tiếng Nhật)

Bản mẫu:Các hệ thống metro tại Nhật Bản