USS Flier (SS-250)

	Tàu ngầm USS Flier (SS-250) ngoài khơi Xưởng hải quân Mare Island, California, ngày 20 tháng 4 năm 1944
Lịch sử
Hoa Kỳ
Tên gọi	USS Flier
Đặt tên theo	một loài cá áp chảo trong lớp Cá vây tia
Xưởng đóng tàu	Electric Boat Company, Groton, Connecticut
Đặt lườn	30 tháng 10, 1942
Hạ thủy	11 tháng 7, 1943
Người đỡ đầu	bà A. S. Pierce
Nhập biên chế	18 tháng 10, 1943
Danh hiệu và phong tặng	1 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận	Đắm do trúng thủy lôi tại eo biển Balabac, 13 tháng 8, 1944
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước	1.525 tấn Anh (1.549 t) (mặt nước) ; 2.424 tấn Anh (2.463 t) (lặn);
Chiều dài	311 ft 9 in (95,02 m)
Sườn ngang	27 ft 3 in (8,31 m)
Mớn nước	17 ft (5,2 m) tối đa
Động cơ đẩy	4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-248 V16 dẫn động máy phát điện; 2 × ắc quy 126-cell Sargo; 4 × động cơ điện General Electric với hộp số giảm tốc ; 2 × trục chân vịt; 5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước); 2.740 shp (2.040 kW) (lặn);
Tốc độ	21 hải lý trên giờ (39 km/h) (mặt nước); 9 hải lý trên giờ (17 km/h) (lặn);
Tầm xa	11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h); 75 ngày (tuần tra);
Độ sâu thử nghiệm	300 ft (90 m)
Thủy thủ đoàn tối đa	6 sĩ quan, 54 thủy thủ
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) ; 6 trước mũi, 4 phía đuôi; 24 quả ngư lôi; 1 × hải pháo 3 inch/50 caliber; 1 × pháo phỏng không Bofors 40mm; 2 × pháo phỏng không Oerlikon 20 mm (1×2);

USS Flier (SS-250) là một tàu ngầm lớp Gato từng phục vụ cùng Hải quân Hoa Kỳ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó là chiếc tàu chiến duy nhất của Hải quân Hoa Kỳ được đặt cái tên này, theo tên một loài cá áp chảo trong lớp Cá vây tia.^[1] Nó đã phục vụ trong Thế chiến II, thực hiện hai chuyến tuần tra và đánh chìm một tàu buôn có tải trọng 10.380 tấn.^[7] Trong chuyến tuần tra thứ hai, con tàu bị đắm do trúng thủy lôi tại eo biển Balabac vào ngày 13 tháng 8, 1944. Flier được tặng thưởng một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.

Thiết kế và chế tạo

Lớp tàu ngầm Gato được thiết kế cho mục đích một tàu ngầm hạm đội nhằm có tốc độ trên mặt nước cao, tầm hoạt động xa và vũ khí mạnh để tháp tùng hạm đội chiến trận.^[8] Con tàu dài 311 ft 9 in (95,02 m) và có trọng lượng choán nước 1.525 tấn Anh (1.549 t) khi nổi và 2.424 tấn Anh (2.463 t) khi lặn.^[3] Chúng trang bị động cơ diesel dẫn động máy phát điện để cung cấp điện năng cho bốn động cơ điện,^[3]^[5] đạt được công suất 5.400 shp (4.000 kW) khi nổi và 2.740 shp (2.040 kW) khi lặn,^[3] cho phép đạt tốc độ tối đa 21 hải lý trên giờ (39 km/h) và 9 hải lý trên giờ (17 km/h) tương ứng.^[6] Tầm xa hoạt động là 11.000 hải lý (20.000 km) khi đi trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h) và có thể hoạt động kéo dài đến 75 ngày^[6] và lặn được sâu tối đa 300 ft (90 m).^[6]

Lớp tàu ngầm Gato được trang bị mười ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm), gồm sáu ống trước mũi và bốn ống phía phía đuôi tàu, chúng mang theo tối đa 24 quả ngư lôi. Vũ khí trên boong tàu gồm một hải pháo 3 inch/50 caliber, và thường được tăng cường một khẩu pháo phòng không Bofors 40 mm nòng đơn và một khẩu đội Oerlikon 20 mm nòng đôi, kèm theo súng máy .50 caliber và .30 caliber.^[6] Tiện nghi cho thủy thủ đoàn bao gồm điều hòa không khí, thực phẩm trữ lạnh, máy lọc nước, máy giặt và giường ngủ cho hầu hết mọi người, giúp họ chịu đựng cái nóng nhiệt đới tại Thái Bình Dương cùng những chuyến tuần tra kéo dài đến hai tháng rưỡi.^[9]^[10]

Flier được đặt lườn tại xưởng tàu của hãng Electric Boat Company ở Groton, Connecticut vào ngày 30 tháng 10, 1942. Nó được hạ thủy vào ngày 11 tháng 7, 1943, được đỡ đầu bởi bà A. S. Pierce, và được cho nhập biên chế cùng Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 18 tháng 10, 1943 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân John Daniel Crowley.^[1]^[11]^[12]

Lịch sử hoạt động

Sau khi hoàn tất việc chạy thử máy huấn luyện tại các vùng biển ngoài khơi New London, Connecticut và Newport, Rhode Island, Flier chuẩn bị để được điều động sang khu vực Mặt trận Thái Bình Dương. Nó khởi hành từ Căn cứ Tàu ngầm Hải quân New London, băng qua kênh đào Panama và đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 20 tháng 12, 1943.^[1]

Chuyến tuần tra thứ nhất

Khởi hành cho chuyến tuần tra đầu tiên vào ngày 12 tháng 1, 1944, Flier gặp tai nạn mắc cạn gần đảo Midway vào ngày 16 tháng 1. Chiếc Macaw (ASR-11), một tàu cứu hộ tàu ngầm lớp Chanticleer, đã tìm cách kéo chiếc tàu ngầm ra khỏi chỗ mắc cạn, nhưng bản thân Macaw lại bị đắm vào ngày 13 tháng 2. Flier cuối cùng được tàu cứu hộ Florikan (ASR-9) cứu vào kéo về Trân Châu Cảng, và sau đó đến Xưởng hải quân Mare Island để sửa chữa.^[1]

Sau khi hoàn tất công việc trong xưởng tàu, Flier lên đường vào ngày 21 tháng 5 để tuần tra vùng biển phía Tây đảo Luzon. Bắt gặp một đoàn năm tàu buôn được hộ tống vào ngày 4 tháng 6, nó đã phóng ngư lôi tấn công, đánh chìm chiếc Hakusan Maru (10.380 tấn) và gây hư hại cho một tàu buôn khác trước khi lặn xuống để né tránh phản công. Đến ngày 13 tháng 6, nó lại tấn công một đoàn tàu 11 chiếc tàu buôn và tàu chở dầu được ít nhất sáu tàu hộ tống bảo vệ. Nó đã tấn công đoàn tàu, nhưng phải lặn khẩn cấp để né tránh để né tránh mìn sâu từ các tàu hộ tống, nên không thể đánh giá kết quả. Sang ngày 22 tháng 6, nó theo dõi một đoàn tàu vận tải lớn, phóng một loạt sáu quả ngư lôi và trúng đích được bốn quả, và tiếp tục theo đuổi đoàn tàu sang ngày hôm sau, phóng một loạt bốn quả ngư lôi và trúng đích ba quả vào một tàu buôn khác, nhưng không xác định được hư hại của đối phương. Chiếc tàu ngầm quay trở về căn cứ tại Fremantle, Australia để tái trang bị từ ngày 5 tháng 7 đến ngày 2 tháng 8.^[1]

Chuyến tuần tra thứ hai

Trong chuyến tuần tra thứ hai, Flier hướng sang vùng biển Đông Dương thuộc Pháp ngang qua các eo biển Lombok, Macassar và Balabac. Đang khi băng qua eo biển Balabac lúc khoảng 22 giờ 00 ngày 12 tháng 8, chiếc tàu ngầm trúng phải thủy lôi và đắm chỉ sau một phút; 15 sĩ quan và thủy thủ đã kịp thoát ra khỏi tàu trước khi nó chìm, nhưng sáu người trong số họ đã từ trần sau đó. Tám người còn sống sót đã đến được đảo Byan sau 17 giờ trôi nổi trên biển; họ được quân du kích Philippines dẫn đường đến một trinh sát viên duyên hải, và được bố trí để được tàu ngầm Redfin (SS-272) đón trong đêm 30-31 tháng 8 và đưa họ quay trở về về căn cứ.^[1]^[13]

Flier được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 23 tháng 9, 1944.^[1]

Xác tàu đắm

Vào ngày 1 tháng 2, 2009, Hải quân Hoa Kỳ công bố phát xác tàu Flier gần eo biển Balabac, tại tọa độ 7°58′B 117°15′Đ / 7,967°B 117,25°Đ / 7.967; 117.250 dựa vào thông tin từ những người sống sót. Ảnh chụp xác tàu cho thấy bệ pháo và ăn-ten radar tương đồng với những ảnh chụp Flier đương thời; cũng như nghiên cứu cho biết không có tàu ngầm Nhật Bản hay Đồng Minh nào khác bị đánh chìm tại khu vực lân cận, nên có thể khẳng định đó chính là Flier. Xác tàu nằm ở độ sâu 330 ft (100 m) dưới đáy biển.^[14]

Phần thưởng

Flier được tặng thưởng một Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Thế Chiến II.^[1]^[11] Nó được ghi công đã đánh chìm một tàu buôn Nhật Bản với tải trọng 10.380 tấn.^[7]

Dãi băng Hoạt động Tác chiến
Huân chương Chiến dịch Hoa Kỳ	Huân chương Chiến dịch Châu Á-Thái Bình Dương với 1 Ngôi sao Chiến trận	Huân chương Chiến thắng Thế Chiến II

Tham khảo

Chú thích

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Naval Historical Center. “Flier (SS-250)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.
^ ^a ^b ^c ^d Friedman 1995, tr. 285–304
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Bauer & Roberts 1991, tr. 271-273
^ ^a ^b ^c ^d ^e Bauer & Roberts 1991, tr. 270-280
^ ^a ^b Friedman 1995, tr. 261
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Friedman 1995, tr. 305–311
^ ^a ^b The Joint Army-Navy Assessment Committee. “Japanese Naval and Merchant Shipping Losses During World War II by All Causes”. Truy cập ngày 21 tháng 6 năm 2022.
^ Friedman 1995, tr. 99–104
^ Alden 1979, tr. 48, 97
^ Blair 2001, tr. 65
^ ^a ^b Yarnall, Paul R. “USS Flier (SS-250)”. NavSource.org. Truy cập ngày 3 tháng 7 năm 2022.
^ Helgason, Guðmundur. “USS Flier (SS-250)”. uboat.net. Truy cập ngày 3 tháng 7 năm 2022.
^ Moore, Stephen (2016). As Good As Dead: The Daring Escape of American POWs From A Japanese Death Camp. New York: Caliber. tr. 126–128. ISBN 9780399583551.
^ “Navy Confirms Sunken Sub in Balabac Strait is USS Flier”. United States Navy. 2 tháng 2 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 6 năm 2011. Truy cập ngày 5 tháng 2 năm 2010.

Thư mục

Naval Historical Center. “Flier (SS-250)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.
Alden, John D., Commander (U.S. Navy Ret) (1979). The Fleet Submarine in the U.S. Navy: A Design and Construction History. Naval Institute Press. ISBN 0-85368-203-8.
Bauer, K. Jack; Roberts, Stephen S. (1991). Register of Ships of the U.S. Navy, 1775–1990: Major Combatants. Westport, Connecticut: Greenwood Press. ISBN 0-313-26202-0.
Blair, Clay Jr. (2001). Silent Victory: The U.S. Submarine War Against Japan. Naval Institute Press. ISBN 1-55750-217-X.
Friedman, Norman (1995). U.S. Submarines Through 1945: An Illustrated Design History. Annapolis, Maryland: United States Naval Institute. ISBN 1-55750-263-3.

Đọc thêm

Sturma, Michael (2009). The USS Flier: Death and Survival On a World War II Submarine. University Press of Kentucky. ISBN 978-0813192246.

Liên kết ngoài

[DANFS-1] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Naval Historical Center. “Flier (SS-250)”. Dictionary of American Naval Fighting Ships. Navy Department, Naval History and Heritage Command.

[F285304-2] Friedman 1995, tr. 285–304

[B271-3] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ Bauer & Roberts 1991, tr. 271-273

[B270-4] Bauer & Roberts 1991, tr. 270-280

[F261-5] Friedman 1995, tr. 261

[F305311-6] ^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j ^k ^l ^m Friedman 1995, tr. 305–311

[JANAC-7] The Joint Army-Navy Assessment Committee. “Japanese Naval and Merchant Shipping Losses During World War II by All Causes”. Truy cập ngày 21 tháng 6 năm 2022.

[8] Friedman 1995, tr. 99–104

[9] Alden 1979, tr. 48, 97

[10] Blair 2001, tr. 65

[NavSource-11] Yarnall, Paul R. “USS Flier (SS-250)”. NavSource.org. Truy cập ngày 3 tháng 7 năm 2022.

[Uboat-12] Helgason, Guðmundur. “USS Flier (SS-250)”. uboat.net. Truy cập ngày 3 tháng 7 năm 2022.

[13] Moore, Stephen (2016). As Good As Dead: The Daring Escape of American POWs From A Japanese Death Camp. New York: Caliber. tr. 126–128. ISBN 9780399583551.

[14] “Navy Confirms Sunken Sub in Balabac Strait is USS Flier”. United States Navy. 2 tháng 2 năm 2010. Bản gốc lưu trữ ngày 29 tháng 6 năm 2011. Truy cập ngày 5 tháng 2 năm 2010.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

Lịch sử
Tàu ngầm USS Flier (SS-250) ngoài khơi Xưởng hải quân Mare Island, California, ngày 20 tháng 4 năm 1944
Hoa Kỳ
Tên gọi	USS Flier
Đặt tên theo	một loài cá áp chảo trong lớp Cá vây tia^[1]
Xưởng đóng tàu	Electric Boat Company, Groton, Connecticut^[2]
Đặt lườn	30 tháng 10, 1942 ^[2]
Hạ thủy	11 tháng 7, 1943 ^[2]
Người đỡ đầu	bà A. S. Pierce
Nhập biên chế	18 tháng 10, 1943 ^[2]
Danh hiệu và phong tặng	1 × Ngôi sao Chiến trận
Số phận	Đắm do trúng thủy lôi tại eo biển Balabac, 13 tháng 8, 1944 ^[3]
Đặc điểm khái quát
Kiểu tàu	tàu ngầm Diesel-điện
Trọng tải choán nước	1.525 tấn Anh (1.549 t) (mặt nước) ^[3] 2.424 tấn Anh (2.463 t) (lặn)^[3]
Chiều dài	311 ft 9 in (95,02 m) ^[3]
Sườn ngang	27 ft 3 in (8,31 m) ^[3]
Mớn nước	17 ft (5,2 m) tối đa ^[3]
Động cơ đẩy	4 × động cơ diesel General Motors Kiểu 16-248 V16 dẫn động máy phát điện^[4]^[5] 2 × ắc quy 126-cell Sargo^[6] 4 × động cơ điện General Electric với hộp số giảm tốc ^[4] 2 × trục chân vịt^[4] 5.400 shp (4.000 kW) (mặt nước)^[4] 2.740 shp (2.040 kW) (lặn)^[4]
Tốc độ	21 hải lý trên giờ (39 km/h) (mặt nước)^[6] 9 hải lý trên giờ (17 km/h) (lặn)^[6]
Tầm xa	11.000 hải lý (20.000 km) trên mặt nước ở tốc độ 10 hải lý trên giờ (19 km/h)^[6]
Tầm hoạt động	48 giờ lặn ở tốc độ 2 hải lý trên giờ (3,7 km/h)^[6] 75 ngày (tuần tra)
Độ sâu thử nghiệm	300 ft (90 m)^[6]
Thủy thủ đoàn tối đa	6 sĩ quan, 54 thủy thủ^[6]
Vũ khí	10 × ống phóng ngư lôi 21 in (530 mm) 6 trước mũi, 4 phía đuôi 24 quả ngư lôi^[6] 1 × hải pháo 3 inch/50 caliber^[6] 1 × pháo phỏng không Bofors 40mm 2 × pháo phỏng không Oerlikon 20 mm (1×2)