Lockheed MC-130

Lockheed MC-130
Lockheed MC-130
Призначення:	військово-транспортний літак скороченого зльоту та посадки сил спеціальних операцій
Перший політ:	MC-130E: 1966[1] MC-130P: 1986 MC-130H: 1991 MC-130W: 2006 MC-130J: 2012
На озброєнні у:	ВПС США
Розробник:	Lockheed Corporation
Виробник:	Lockheed Corporation (Палмдейл, Каліфорнія)
Всього збудовано:	MC-130E: 18[2] MC-130H: 24[2] MC-130P: 28[3] MC-130W: 12[4] MC-130J: 4
Вартість одиниці:	MC-130E: $75 млн.[5] MC-130H $155 млн. MC-130W $60 млн.[6]
Конструктор:	Lockheed Corporation
Lockheed MC-130 у Вікісховищі

Lockheed MC-130^[7][a] — сімейство літаків для виконання завдань спеціальних операцій, розроблених на базі класичного варіанту військово-транспортного літака C-130 фірми Lockheed, на замовлення Командування спеціальних операцій ВПС США. Літаки цього різновиду є на озброєнні також Командування освіти та тренування й Командування резерву ПС США.

На літаки лінійки MC-130 покладаються завдання щодо інфільтрації, ексфільтрації та забезпечення з повітря компонентів сил спеціальних операцій, а також дозаправлення у повітрі вертольотів й літаків ССО США.

Варіанти

Сімейство Lockheed MC-130 включає таки різновиди MC-130E Combat Talon I, MC-130H Combat Talon II, MC-130W Combat/Dragon Spear, MC-130P Combat Shadow та MC-130J Commando II.

Літак MC-130E став першим у світі літаком, який безпосередньо розроблявся під вимоги проведення прихованих спеціальних операцій й пройшов практичні випробування в умовах В'єтнамської війни. Всього було вироблено шляхом модернізації транспортного C-130E 18 одиниць спеціалізованих літаків такого призначення, 4 з них вийшли зі строю, решта служила протягом більше чотирьох десятків років після введення до строю.

Модернізований MC-130H Combat Talon II пройшов випробування у середині 1980-х й згодом прийнятий на озброєння ПС США. З 24 літаків MC-130H 4 втрачено з різних обставин в процесі проведення спеціальних операцій. MC-130W Combat Spear випробувався в середині 2000-х й прийнятий на озброєння спецоперацій у 2006 році на заміну застарілим MC-130H Combat Talon II. MC-130P Combat Shadow став глибокою модернізацією HC-130. Літак слугував в основному для проведення бойових пошуково-рятувальних операцій, 28 одиниць було переобладнане на літаки-заправники для забезпечення мобільності заправлення літаків та гелікоптерів ССО при проведенні спеціальних акцій.

MC-130E Combat Talon I зі складу 711-ї ескадрильї спеціальних операцій

MC-130H Combat Talon II зі складу 15-ї ескадрильї спеціальних операцій

MC-130P Combat Shadow зі складу 67-ї ескадрильї спеціальних операцій

MC-130E Combat Talon I

MC-130E Combat Talon I — військово-транспортний літак сил спеціальних операцій, створений на основі транспортного літака C-130E. Основні завдання літака — проведення інфільтрації та ексфільтрації груп ССО у ворожому середовищі, а також доставка й евакуація військового майна з місця проведення спеціальних операцій та зони ведення бойових дій. Також виконує завдання з дозаправлення літальних апаратів спецоперацій у повітрі; виконання задач психологічних операцій.

MC-130H Combat Talon II

MC-130H Combat Talon II — модернізована версія спеціалізованого транспортного літака сил спеціальних операцій, створений шляхом глибокої модернізації транспортного літака C-130H. Основні завдання аналогічні першій версії літака.

Ключовим пунктом модернізації літака стала установка в бульбоподібному обтічнику в носовій частині фюзеляжу багатофункціональної РЛС APQ-170 з дворазовим резервуванням. У РЛС використовуються більш досконалі антена і процесор обробки сигналів, ніж на РЛС APQ-122, встановлених на MC-130E. Завдяки новій РЛС Combat Talon II може літати в режимі огинання рельєфу місцевості нижче 100 метрів і на більшій швидкості, ніж попередня версія. Сумісна робота РЛС в режимі картографування з ІЧ системою нічного бачення AAQ-15 дозволяє екіпажу з високою точністю здійснювати візуальне визначення місцезнаходження літака в будь-який час доби незалежно від погодних умов. Комплексування систем БРЕО виконувала фірма IBM; «Ядром» бортового комплексу є дві ЕОМ IBMAP-102, розроблених для стратегічних бомбардувальників В-1. До складу апаратури РЕБ введені приймач попередження про електромагнітне опроміненні ALR-69, активний постановник інфрачервоних перешкод ALQ-172 і підвісний контейнер РЕБ ALQ-8. Система дозаправлення дозволяє приймати паливо не тільки від танкерів КС-135, але і від КС-10. Перший МС−130Н переданий ВПС 17 жовтня 1991.

MC-130W Combat Spear

MC-130W Combat Spear є більш удосконалена версія літака спеціального призначення й виконує аналогічні завдання в операціях, які потребують прихованого характеру проникнення в глибокий тил супротивника або вороже середовище. Неофіційно отримав прізвище «Combat Wombat».

MC-130W Dragon Spear

MC-130W Dragon Spear становить модернізовану версію MC-130W Combat Spear, однак з іншими функціональними характеристиками та призначенням. У травні 2009 після невдалих спробу прийняти на озброєння удосконалену версію літака вогневої підтримки C-27J Spartan на заміну AC-130, керівництво ВПС вирішило модернізувати існуючу модель MC-130W в проміжний варіант літака безпосередньої підтримки сил спеціальних операцій на полі бою. На літак змонтували комплекс 30-мм автоматичної швидкострільної гармати Bushmaster II GAU-23/A, оснастив усіма приладами керування вогнем, сенсорами цілі, системами зв'язку та управління та забезпечивши високоточними боєприпасами підвищеної потужності. Літак може вести також вогонь по наземних цілях боєприпасами типу GBU-44/B Viper Strike або AGM-176 Griffin.

MC-130P Combat Shadow

MC-130P Combat Shadow — військово-транспортний літак сил спеціальних операцій, створений на основі транспортного літака HC-130. Основні завдання літака — забезпечення постачання підрозділам спеціальних операцій під час виконання ними завдань за будь-яких погодних умов, вдень та в ночі; пошуково-рятувальні та бойові пошуково-рятувальні операції в глибокому тилу супротивника, а також дозаправлення вертольотів спецоперацій у повітрі.

MC-130J Commando II

MC-130J Commando II, в минулому мав назву MC-130J Combat Shadow II — наступна модель літака MC-130 для сил спеціальних операцій. Основне призначення MC-130J практично не відрізняється від попередніх версій, й виконує завдання з інфільтрації та ексфільтрації груп ССО, з доставки й евакуація військового майна з місця проведення спеціальних операцій та зони ведення бойових дій, а також виконує завдання з дозаправлення літальних апаратів спецоперацій у повітрі.

Втрати літаків серії MC-130

У період з 1967 до 2005 року Повітряні сили США втратили в цілому 9 літаків серії MC-130 при проведенні спеціальних операцій, зокрема 2 було втрачене за часів війни у В'єтнамі. Загинуло 68 членів екіпажу та пасажирів.

• C-130E(I) / MC-130E Combat Talon I — 4 од.
• MC-130H Combat Talon II — 4 од.
• MC-130P Combat Shadow — 1 од.

Галерея

• 
  MC-130E Combat Talon II над Аризонською пустелею поблизу авіабази Девіс-Монтен. 1 грудня 1980
• 
  MC-130E Combat Talon I на аеродромі в Глостерширі, в Англії. 19 липня 2010.
• 
  MC-130J. 5 квітня 2011.
• 
  MC-130W Combat Spear над авіабазою Гарлбарт Філд. 13 жовтня 2006
• 
  MC-130P Combat Shadow злітає з авіабази Кадена, Окінава, Японія під час проведення гуманітарної операції в Південно-Східній Азії після цунамі. Операція «Юніфайд Ассістанс». 14 січня 2005
• 
  Дозаправлення у повітрі двох гелікоптерів MH-53 «Пейв Лоу» з літака-заправника MC-130W Combat Spear. 17 листопада 2006
• 
  2 літаки MC-130P Combat Shadow демонструють пуск теплових пасток
• 
  Стрибок з парашутом T-11 з борту MC-130. 4 січня 2013

Див. також

• Сили спеціальних операцій Повітряних сил США
• Транспортне командування Повітряних сил США
• Операція «Обдумана сила»
• 160-й авіаційний полк спеціальних операцій армії США
• Lockheed AC-130
• Lockheed HC-130

Примітки

1. Як і транспортний варіант, має назву від англ. Hercules — Геркулес
   Індекс C (cargo) в чинній системі позначень авіації та ракет означає «транспортний літак», а індекс M (multi-mission) означає, що літак модифіковано для виконання широкого спектру завдань.

1. Gallery of USAF Weapons. Air Force Magazine, Journal of the Air Force Association. May 2008., p. 148.
2. Thigpen, Col. Jerry L. (2001). The Praetorian STARShip: The Untold Story of the Combat Talon, Air University Press/Diane Publishing. ISBN 1-58566-103-1
3. Gallery of USAF Weapons. Air Force Magazine, Journal of the Air Force Association. May 2008., p. 145.
4. ARINC Flightsafety on U.S. Air Force Combat Spear Trainer. Training & Simulation Journal. Архів оригіналу за 17 липня 2011. Процитовано 8 March 2009.
5. «MC-130E/H Combat Talon fact sheet»
6. Fact sheet MC-130W Combat Spear. Архів оригіналу за 12 квітня 2010. Процитовано 4 лютого 2015.
7. Model Designation Of Military Aerospace Vehicles (PDF) (англійською) . Department Of Defense Office Of The Under Secretary Of Defense For Acquisition And Sustainment. 2018. Архів оригіналу (PDF) за 19 січня 2022.

Посилання

• MC-130 Hercules на GlobalSecurity.org [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.] (англ.)
• MC-130J Commando II [Архівовано 15 лютого 2015 у Wayback Machine.]
• Lockheed MC-130P Combat Shadow [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.]
• Lockheed MC-130 Combat Talon (I / II) [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.]
• Lockheed MC-130J Commando II [Архівовано 6 лютого 2015 у Wayback Machine.]
• MC-130J Commando II Aircraft [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.]
• MC-130E/H Combat Talon [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.](рос.)
• MC-130P Combat Shadow [Архівовано 5 лютого 2015 у Wayback Machine.](рос.)