HMS Calder (K349) bên trái đang được đóng (như là chiếc USS Formoe (DE-58)), cùng với chiếc USS Foss (DE-59) bên phải
| |
Lịch sử | |
---|---|
Hoa Kỳ | |
Tên gọi | USS Formoe (DE-58) |
Đặt hàng | 1942 |
Xưởng đóng tàu | Bethlehem-Hingham Steel Shipyard, Hingham, Massachusetts |
Đặt lườn | 11 tháng 12, 1942 |
Hạ thủy | 27 tháng 3, 1943 |
Ngừng hoạt động | Chuyển giao cho Anh Quốc, |
Xóa đăng bạ | 5 tháng 12, 1945[1] |
Tái đăng bạ | Được Anh hoàn trả, 19 tháng 10, 1945 |
Số phận | Bán để tháo dỡ, 15 tháng 1, 1948 |
Lịch sử | |
Anh Quốc | |
Tên gọi | HMS Calder (K349) |
Đặt tên theo | Robert Calder |
Nhập biên chế | 15 tháng 7, 1943 |
Xuất biên chế | 4 tháng 12, 1945 |
Số phận | Hoàn trả cho Hoa Kỳ, 19 tháng 10, 1945 |
Đặc điểm khái quát | |
Lớp tàu | Phân lớp Buckley |
Trọng tải choán nước |
|
Chiều dài | 306 ft (93 m) |
Sườn ngang | 37 ft (11 m) |
Mớn nước |
|
Động cơ đẩy |
|
Tốc độ | 23 hải lý trên giờ (43 km/h; 26 mph) |
Tầm xa |
|
Sức chứa | 350 tấn dầu đốt |
Thủy thủ đoàn tối đa | 15 sĩ quan, 198 thủy thủ |
Hệ thống cảm biến và xử lý | |
Vũ khí |
|
HMS Calder (K349) là một tàu frigate lớp Captain của Hải quân Hoàng gia Anh hoạt động trong Chiến tranh Thế giới thứ hai. Nó nguyên được Hoa Kỳ chế tạo như chiếc USS Oswald (DE-71), một tàu hộ tống khu trục lớp Buckley, và chuyển giao cho Anh Quốc theo Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease). Tên nó được đặt theo Đô đốc Robert Calder (1745-1818), người đã từng tham gia các cuộc Chiến tranh Bảy Năm, Chiến tranh Độc lập Hoa Kỳ, Chiến tranh Cách mạng Pháp và Chiến tranh Napoleon.[2] Nó đã phục vụ cho đến khi chiến tranh kết thúc tại Châu Âu, hoàn trả cho Hoa Kỳ năm 1945, và cuối cùng bị bán để tháo dỡ vào năm 1946.
Buckley là một trong số sáu lớp tàu hộ tống khu trục được Hải quân Hoa Kỳ chế tạo nhằm đáp ứng nhu cầu hộ tống vận tải trong Thế Chiến II, sau khi Hoa Kỳ chính thức tham chiến vào cuối năm 1941. Chúng hầu như tương tự nhau, chỉ với những khác biệt về hệ thống động lực và vũ khí trang bị. Động cơ của phân lớp Backley bao gồm hai turbine hơi nước General Electric để dẫn động hai máy phát điện vận hành hai trục chân vịt, và dàn vũ khí chính bao gồm 3 khẩu pháo pháo 3 in (76 mm)/50 cal.[3][4]
Những chiếc phân lớp Buckley (TE) có chiều dài ở mực nước 300 ft (91 m) và chiều dài chung 306 ft (93 m); mạn tàu rộng 37 ft 1 in (11,30 m) và độ sâu mớn nước khi đầy tải là 11 ft 3 in (3,43 m). Chúng có trọng lượng choán nước tiêu chuẩn 1.430 tấn Anh (1.450 t); và lên đến 1.823 tấn Anh (1.852 t) khi đầy tải.[5] Hệ thống động lực bao gồm hai nồi hơi và hai turbine hơi nước General Electric công suất 13.500 mã lực (10.100 kW), dẫn động hai máy phát điện công suất 9.200 kilôwatt (12.300 hp) để vận hành hai trục chân vịt; [3][4] công suất 12.000 hp (8.900 kW) cho phép đạt được tốc độ tối đa 23 kn (26 mph; 43 km/h). Con tàu mang theo 359 tấn Anh (365 t) dầu đốt, cho phép di chuyển đến 6.000 nmi (6.900 mi; 11.000 km) ở vận tốc đường trường 12 kn (14 mph; 22 km/h).[5]
Vũ khí trang bị bao gồm pháo 3 in (76 mm)/50 cal trên ba tháp pháo nòng đơn đa dụng (có thể đối hạm hoặc phòng không), gồm hai khẩu phía mũi và một khẩu phía đuôi. Vũ khí phòng không tầm gần bao gồm hai pháo Bofors 40 mm và tám pháo phòng không Oerlikon 20 mm. Con tàu có ba ống phóng ngư lôi Mark 15 21 inch (533 mm). Vũ khí chống ngầm bao gồm một dàn súng cối chống tàu ngầm Hedgehog Mk. 10 (có 24 nòng và mang theo 144 quả đạn); hai đường ray Mk. 9 và bốn máy phóng K3 Mk. 6 để thả mìn sâu.[5][6] Thủy thủ đoàn đầy đủ bao gồm 200 sĩ quan và thủy thủ.[5]
Calder được đặt lườn như là chiếc Formoe (DE-58) tại xưởng tàu của hãng Bethlehem-Hingham Steel Shipyard ở Hingham, Massachusetts vào ngày 11 tháng 12, 1942 và được hạ thủy vào ngày 27 tháng 3, 1943.[1][2][7] Con tàu được chuyển giao cho Anh Quốc[Note 1][8] và nhập biên chế cùng Hải quân Anh như là chiếc HMS Calder (K349) vào ngày 15 tháng 7, 1943[1][2] dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Thiếu tá Hải quân Arthur Denis White.[7]
Calder đã hoạt động thuần túy cùng Đội hộ tống 4 trong suốt cuộc chiến tranh khi tham gia hộ tống các đoàn tàu vận tải vượt Đại Tây Dương.[8]
Vào ngày 26 tháng 1, 1945, Calder phối hợp với các tàu chị em Aylmer (K463), Bentinck (K314) và Manners (K568) trong hoạt động truy tìm và đánh chìm tàu ngầm U-1051 trong vùng biển Ireland về phía Nam ở tọa độ 53°39′B 05°23′T / 53,65°B 5,383°T; toàn bộ 47 thành viên thủy thủ đoàn của U-1051 đều tử trận. Trong quá trình tấn công U-1051 bị buộc phải nổi lên mặt nước, và sau khi cả bốn chiếc frigate nả pháo 3 in (76 mm)/50 caliber vào đối thủ không có hiệu quả, Aylmer dưới quyền chỉ huy của Trung tá B. W. Taylor đã chủ động húc để đánh chìm U-1051, cho dù phương thức tấn công này không được Bộ Hải quân Anh khuyến khích trừ trường hợp rất khẩn cấp.[7][9]
Sau đó vào ngày 8 tháng 4, Calder và Bentinck lại cùng phối hợp đánh chìm tàu ngầm U-774 tại vùng biển Bắc Đại Tây Dương về phía Tây Nam Ireland, ở tọa độ 49°58′B 11°51′T / 49,967°B 11,85°T. Trinh sát viên trên Calder đã phát hiện ra kính tiềm vọng của U-774 trên mặt nước, và sự tấn công bằng mìn sâu của hai chiếc frigate đã tiêu diệt được đối thủ; toàn bộ 44 thành viên thủy thủ đoàn của U-774 đều tử trận.[7][10]
Sau khi chiến tranh chấm dứt tại châu Âu, Calder quay trở về Hoa Kỳ, và được chính thức hoàn trả cho Hoa Kỳ vào ngày 19 tháng 10, 1945, nhằm giảm bớt chi phí mà Anh phải trả cho Hoa Kỳ trong Chương trình Cho thuê-Cho mượn (Lend-Lease). Do dư thừa so với nhu cầu về tàu chiến sau khi chiến tranh đã chấm dứt, nó được rút tên khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân Hoa Kỳ vào ngày 5 tháng 12, 1945, và cuối cùng con tàu bị bán để tháo dỡ vào ngày 15 tháng 1, 1948.[1]