Bugatti | |
---|---|
Тып | спрошчанае акцыянернае таварыства[d][1] |
Заснаванне | 1909 |
Краіна | |
Адрас | |
Галіна | automobile vehicle manufacturing[d][1] |
Прадукцыя | sports car[d] |
Абарот |
|
Чысты прыбытак |
|
Колькасць супрацоўнікаў |
|
Матчына кампанія | Bugatti Rimac[d] і Volkswagen Group |
Сайт | bugatti.com (англ.) |
Bugatti (Bugatti Automobiles S.A.S.) — французская кампанія, якая спецыялізуецца на выпуску легкавых аўтамабіляў класа «люкс» пад маркай Bugatti.
Эторэ Бугаці (Ettore Bugatti) (1881—1947 г) заснаваў фірму ў 1909 годзе.
Найзначнейшай навінкай 1914 г стала мадэль «13».
У 1930 Bugatti выступае на гонцы «24 гадзіны Ле-Мана».
У 1987 годзе італьянскі прадпрымальнік Рамана Артыёлі набыў правы на марку і заснаваў новую кампанію Bugatti Automobili S.p.A. У Кампагаліяна (Італія) быў пабудаваны завод Fabbrica Blu. Адкрыццё вытворчага комплексу плошчай 240 000 кв.м. адбылося ў верасні 1990 года.
15 верасня 1991 года, у дзень стодзесяцігоддзя Эторэ Бугаці, адбылася прэм'ера новай мадэлі адроджанай маркі — Bugatti EB 110[2].
У 1995 годзе Bugatti Automobili S.p.A была прызнана банкрутам.
У 1998 годзе марка Bugatti набытая канцэрнам Volkswagen AG.
У лістападзе 2021 годзе марка стала часткай сумеснага прадпрыемства Bugatti Rimac (доля Porsche — 45%, Rimac Automobili — 55%). Гендырэктарам аб'яднанай кампаніі стаў Матэ Рымац, у назіральную раду ўвайшлі старшыня праўлення Porsche AG Олівер Блюмэ і яго намеснік, фінансавы дырэктар Луц Мешке. Прэзідэнтам Bugatti стаў Крыстоф Піяшон, які раней быў кіруючым дырэктарам па вытворчасці і лагістыцы. У Bugatti Rimac ён таксама атрымаў пасаду галоўнага выканаўчага дырэктара. Абедзве маркі працягнуць развівацца незалежна, у кожнай будзе ўласны мадэльны шэраг. Bugatti працягне зборку сваіх аўтамабіляў у Мальсэйме, усе 135 супрацоўнікаў захаваюць свае працоўныя месцы[3].
Фінансавыя паказчыкі Bugatti не выдаюцца.
Bugatti на Вікісховішчы |