MTC MQ-17 SpyHawk

XMQ-17A SpyHawk
Určeníbezpilotní průzkumný letoun
VýrobceMTC Technologies
Charakterprojekt zrušen
UživatelUnited States Marine Corps (plánovaný)
Některá data mohou pocházet z datové položky.

MTC MQ-17 SpyHawk byl projekt bezpilotního letounu vyvíjený v první dekádě 21. století americkou společností MTC Technologies pro United States Marine Corps jako průzkumný prostředek na stupni divize („Tier II“). Stroj vzlétal z pneumatického katapultu instalovaného na přívěsu nákladního automobilu a poháněn byl jedním zážehovým motorem Honda GX-57. Opuštění projektu byl oznámeno v lednu 2008,[1] a poté byla společnost MTC Technologies převzata britským koncernem BAE Systems.

Specifikace (XMQ-17A)

[editovat | editovat zdroj]

Údaje podle[1]

Technické údaje

[editovat | editovat zdroj]
  • Osádka: 0
  • Délka:
  • Rozpětí křídel: 3,89 m (12 stop a 9 palců)
  • Výška:
  • Vzletová hmotnost: 39 kg (85 lb)
  • Pohonná jednotka: 1 × Honda GX-57
  • Výkon pohonné jednotky:

Výkony

[editovat | editovat zdroj]
  • Maximální rychlost: 167 km/h (103 mph)
  • Cestovní rychlost: 83 km/h (52 mph)
  • Dolet: 90 km (50 mil)
  • Praktický dostup: 4 500 m (15 000 stop)
  • Vytrvalost: 16 hodin letu

Odkazy

[editovat | editovat zdroj]

Reference

[editovat | editovat zdroj]

V tomto článku byl použit překlad textu z článku MTC MQ-17 SpyHawk na anglické Wikipedii.

  1. ↑ a b PARSCH, Andreas. MTC Technologies MQ-17 SpyHawk [online]. Directory of U.S. Military Rockets and Missiles, 2008, rev. 2008-01-22 [cit. 2019-02-28]. Dostupné online. (anglicky) 

Externí odkazy

[editovat | editovat zdroj]
Pahýl
Pahýl
 Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Americká bezpilotní letadla po roce 1962
Hlavní číselná posloupnost
Q-1/C • Q-2 • Q-3 • Q-4/C • Q-5 • Q-6 • Q-7 • Q-8/C • Q-9 • Q-10 • Q-11 • Q-12 • Q-13 • Q-14 • Q-15 • Q-16 • Q-17 • Q-18 • Q-19 • Q-20 • Q-21 • Q-22 • Q-23 • Q-24 • Q-25 • Q-26 • Q-27
Mimo hlavní posloupnost
XQ-58 • Q-72 • Q-170 • Q-180
Vojenská letadla US Navy a USMC po roce 1945
Stíhací letouny
FH • F2H • F3H • F-4 • FR • FJ (FJ-1 • FJ-2/-3 • FJ-4) • F4D • F6U • F7U • F-8 • F8F • F9F • F-9 • F-10 • F-11 • F-14 • F/A-18 • F/A-18E/F • F-35
Bitevní letouny
AM • AU-1 • A-1 • A-2 • A-3 • A-4 • A-5 • A-6 • A-7
Hlídkové letouny
S-2 • S-3 • P-2 • P-3 • P-5 • P-8
Průzkumné letouny
a letouny pro radioelektronický boj
P4M • P4Y • AF • E-1 • E-2 • EP-3 • E-6 • EA-6 • EA-18 • OE/O-1 • OV-10
Bitevní letouny se svislým startem a přistáním
Transportní letouny
JRM • JR2F • RM • R3Y • R4Q • R4Y • R5D • R6D • R7V-1/-2 • UC • UO • C-1 • C-2 • C-4 • C-12 • C-20 • C-21 • C-26 • C-28 • C-37A/B • C-130/J • C-880 • V-22
Cvičné letouny
T-2 • T-6 • T-28 • T-34 • T-38 • T-39 • T-44 • T-45 • EC-24
Vrtulníky
HNS • HTL/HUL • HOK/HTK/HUK • HOS/HO2S • HO3S • HO4S • HO5S • HUS/HSS-1 • AH-1G • AH-1J/T/W • AH-1Z • UH-1 • UH-1N • UH-1Y • SH-2 • SH-2G • SH-3 • CH-37 • CH-46 • CH-53 • CH-53E • CH-53K • TH-57/67 • SH-60/MH-60/VH-60 • TH-73
Bezpilotní letadla
DSN • KDA • RQ-2 • MQ-4C • RQ-7 • MQ-8/C • RQ-11 • RQ-12 • RQ-14 • RQ-15 • RQ-20 • RQ-21 • CQ-24 • RQ-27
Prototypy
A2D • XFY • F2Y • XF2R • F5D • XF-8U • XF10F • F11F-1F • YF-17 • F-111B • L-39 • XP5Y • P6M • R6V • X-32 • X-35 • XHJH • XMQ-17 • YMQ-18 • MQ-25