Kawasaki Ki-3
| Kawasaki Ki-3 | |
|---|---|
 | |
| Призначення: | легкий бомбардувальник |
| Перший політ: | 1933 |
| Прийнятий на озброєння: | 1934 |
| На озброєнні у: |  Імперська армія Японії |
| Розробник: | Kawasaki Heavy Industries Aerospace Company  |
| Виробник: | Kawasaki |
| Всього збудовано: | 243 |
| Екіпаж: | 2 особи |
| Крейсерська швидкість: | 230 км/год |
| Максимальна швидкість (МШ): | 259 км/год |
| Практична стеля: | 7 000 м |
| Довжина: | 10,00 м |
| Висота: | 3,00 м |
| Розмах крила: | 13,00 м |
| Площа крила: | 38,00 м² |
| Споряджений: | 3 097 кг |
| Двигуни: | 1 х BMW IX |
| Тяга (потужність): | 790 к.с. |
| Підвісне озброєння: | до 500 |
| Кулеметне озброєння: | 2 х 7,7-мм кулемети |
Kawasaki Ki-3 у Вікісховищі | |
Kawasaki Ki-3 (яп. 川崎 キ3) — серійний легкий бомбардувальник Імперської армії Японії 1930-х років.
В «довгій» нумерації літаків японської армії позначався Легкий одномоторний бомбардувальник Тип 93 (яп. 九三式単軽爆撃機, Кю: сан-шікі Танкей Бакуґекі кі)).
На початку 1930-х років фірма Kawasaki за власною ініціативою розробила проєкт літака-розвідника під керівництвом конструкторів Ріхарда Фогта та Такео Дої (внутрішнє позначення KDA-6). Літак не зацікавив командування Імперської армії Японії, проте військові замовили на базі цього літака легкий бомбардувальник.
Це був суцільнометалевий біплан з двигуном BMW IX потужністю 790 к.с. оснащеним турбокомпресором. Згодом його замінили японським варіантом німецького двигуна Kawasaki Ha-2. Озброєння складалось з одного 7,7-мм кулемета, розташованого під капотом двигуна, та одного-двох кулеметів на турелі стрільця в задній кабіні. Бомбове навантаження — до 500 кг бомб. Початково еліпсоподібний радіатор розміщувався відразу за гвинтом, але через технічні проблеми його перемістили на звичніше місце під двигуном.[1]
Перший прототип був збудований у квітні 1933 року, незабаром були збудовані ще 2 прототипи. Льотні випробування пройшли досить успішно. Хоча літак не досяг замовленої швидкості та мав проблеми з двигуном, у 1934 році він був прийнятий на озброєння під назвою «Легкий одномоторний бомбардувальник Тип 93» (або Ki-3).
На заводі Kawasaki було виготовлено 200 літаків, ще 40 — на заводі Tachikawa. Але проблеми з двигуном вирішити не вдалось, і у 1935 році виробництво було припинене.
Ще до початку японсько-китайської війни через постійні проблеми з двигуном літаки Ki-3 вважались застарілими. Вони були на озброєнні частин, розташованих у Центральному та Південному Китаї, а також в Маньчжурії, тоді як основні бойові дії розгортались на півночі та сході Китаю. Лише під час штурму Сюйчжоу навесні 1938 року, в умовах відсутності спротиву з боку китайської авіації, Ki-3 використовувались досить активно, завдаючи ударів по китайських військах, проводячи розвідку та коригування дій артилерії.
На момент початку боїв на Халхин-Голі Ki-3 обмежено використовувались в частинах другої лінії як зв'язкові та транспортні літаки. Частина дієздатних літаків була переведена в льотні школи та аероклуби, але більшість машин була списана через поламки.
На початок 1940 року Ki-3 був повністю виведений з експлуатації.
Дані з Japanese Aircraft 1910—1941[1]
- Екіпаж: 2 особи
- Довжина: 10,00 м
- Висота: 3,00 м
- Розмах крила: 13,00 м
- Площа крила: 38,00 м²
- Маса порожнього: 1 650 кг
- Маса спорядженого: 3 097 кг
- Навантаження на крило: 81,6 кг/м²
- Двигун: 1 × 12-циліндровий V-подібний BMW IX водяного охолодження з нагнітачем
- Потужність: 790 к. с.
- Гвинт: дволопатевий дерев'яний
- Питома потужність: 4,1 кг/к.с.
- Максимальна швидкість: 259 км/год
- Крейсерська швидкість: 230 км/год
- Практична стеля: 7 000 м.
- Час набору висоти 3000 м: 12 хвилин
- Стрілецьке:
- 1 × 7,7 мм курсовий кулемет
- 1-2 × 7,7 мм кулемети в верхній турелі
- Бомбове:
- до 500 кг бомб
- Обухович В. А., Кульбака С. П., Сидоренко С. И. Самолёты второй мировой войны.- Мн.: ООО «Попурри», 2003.- 736 с.:ил. ISBN 985-438-823-9. (рос.)
- Козырев М., Козырев В. Авиация стран Оси во Второй мировой войне. — М.: ЗАО Центрполиграф, 2010.-431 с. ISBN 978-5-9524-4896-4 (рос.)
- Robert C. Mikesh, Shorzoe Abe. Japanese Aircraft 1910—1941. — Maryland : Naval Institute Press, 1990. — 293 с. — ISBN 1557505632. (англ.)
- ↑ а б Mikesh, 1967, с. 155.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Kawasaki Ki-3
| Літаки Японської Імперської армії | ||
|---|---|---|
| Винищувачі | Ki-5 • Ki-8 • Ki-10 • Ki-11 • Ki-12 • Ki-18 • Ki-27 • Ki-28 • Ki-33 • Ki-37 • Ki-38 • Ki-39 • Ki-43 • Ki-44 • Ki-45 • Ki-58 • Ki-60 • Ki-61 • Ki-62 • Ki-63 • Ki-64 • Ki-65 • Ki-69 • Ki-73 • Ki-75 • Ki-80 • Ki-81 • Ki-83 • Ki-84 • Ki-87 • Ki-88 • Ki-93 • Ki-94 • Ki-96 • Ki-98 • Ki-99 • Ki-100 • Ki-101 • Ki-103 • Ki-104 • Ki-106 • Ki-108 • Ki-109 • Ki-112 • Ki-113 • Ki-116 • Ki-117 • Ki-118 • Ki-200 • Ki-201 • Ki-202 |  · |
| Бомбардувальники | ||
| Штурмовики | ||
| Розвідники | ||
| Транспортні літаки | ||
| Навчальні літаки | ||
| Літаки спеціального призначення | ||
| Планери | ||
