Ga Sadang

226 / 433 Sadang
Bảng tên ga Tuyến 2 Bảng tên ga Tuyến 4 Sân ga Tuyến 2 (Vòng ngoài, tháng 11 năm 2018)
Tên tiếng Hàn
Hangul	사당역
Hanja	舍堂驛
Romaja quốc ngữ	Sadang-yeok
McCune–Reischauer	Sadang-yŏk
Dịch vụ đường sắt
Lượng khách hằng ngày	Dựa trên tháng 1-12 năm 2012. Tuyến 2: 94.735[1] Tuyến 4: 58.545[1]
Tuyến số 2 ← Bangbae Nakseongdae →
Số ga	226
Địa chỉ	B2089, Nambusunhwan-ro, Dongjak-gu, Seoul (1129 Sadang-dong)
Ngày mở cửa	12 tháng 12 năm 1983
Loại nhà ga	Dưới lòng đất (B2F)
Nền/đường ray	2 / 2
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Tổng công ty Vận tải Seoul
Tuyến số 4 ← Isu Namtaeryeong →
Số ga	433
Địa chỉ	B3 Dongjak-daero, Dongjak-gu, Seoul (588-44 Sadang-dong)
Ngày mở cửa	23 tháng 12 năm 1983
Loại nhà ga	Dưới lòng đất (B3F)
Nền/đường ray	1 / 2
Cửa chắn sân ga	Có
Điều hành	Tổng công ty Vận tải Seoul

Ga Sadang (Tiếng Hàn: 사당역, Hanja: 舍堂驛) là ga tàu điện ngầm và ga trung chuyênằm trên Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 và Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến 4 trải dài Sadang-dong, Dongjak-gu, Namhyeon-dong, Gwanak-gu và Bangbae-dong, Seocho-gu, Seoul. Nhà ga này là ga cuối phía Nam của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 4 thuộc về Tổng công ty Vận tải Seoul.

Lịch sử

• 30 tháng 6 năm 1983: Tên ga quyết định là Ga Sadang^[2]
• 13 tháng 9 năm 1983: Tên ga tàu điện ngầm Seoul tuyến 4 được quyết định là Ga Sadang^[3]
• 17 tháng 12 năm 1983: Việc kinh doanh bắt đầu với việc khai trương Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 đoạn Đại học Giáo dục Quốc Gia Seoul ~ Đại học Quốc gia Seoul^[4]
• 18 tháng 10 năm 1985: Nó trở thành một trạm trung chuyển với việc khai trương đoạn Đại học Hansung ~ Sadang của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 4^[5]
• 1 tháng 4 năm 1994: Với việc mở rộng Tuyến Gwacheon và xây dựng Ga Namtaeryeong, tuyến này được mở rộng về phía Ga Ansan và được chuyển đổi thành ga trung gian, với một số chuyến tàu bắt đầu và kết thúc.
• 21 tháng 10 năm 2005: Cửa chắn đầu tiên được lắp đặt trên sân ga của Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2.
• 20 tháng 11 năm 2009: Lắp đặt cửa chắn ở sân ga tàu điện ngầm Seoul tuyến 4
• Tháng 7 năm 2023: Bắt đầu xây dựng cửa lưới mới trên tất cả các sân ga trên Tuyến 4
• Tháng 8 năm 2023: Xóa do hết hạn hợp đồng với Bệnh viện Daehang.
• Tháng 10 năm 2023: Hoàn thiện cửa chắn mới trên tất cả các sân ga trên Tuyến 4

Bố trí ga

Tuyến số 2 (B2F)

Bangbae ↑

Vòng trong | | Vòng ngoài

↓ Nakseongdae

Vòng ngoài	● Tuyến 2	← Hướng đi Đại học Giáo dục Quốc gia Seoul · Jamsil · Seongsu · Wangsimni
Vòng trong		→ Hướng đi Sillim · Sindorim · Văn phòng Yeongdeungpo-gu · Đại học Hongik →

Tuyến số 4 (B3F)

Đại học Chongsin (Isu) ↑

| S/B N/B |

↓ Namtaeryeong

Hướng Bắc	● Tuyến 4	← Hướng đi đại học Hansung · Danggogae · Jinjeop
Hướng Nam		→ Hướng đi Geumjeong · Sanbon · Ansan · Oido →

Xung quanh nhà ga

Lối ra | 나가는 곳 | Exit | 出口
1	Bangbae 2-dong Nambusunhwan-ro
2	Bangbae 2-dong Bangbae Wooseong APT Bangbae Raemian
3	Bangbae 2-dong Bangbae Wooseong APT Bangbae Raemian APT Học viện lái xe ô tô Sadang Trung tâm Phúc lợi Cộng đồng Caritas Bangbae và Tu viện Caritas Bangbae SHville APT
4	Namhyeon-dong Homeplus chi nhánh Namhyeon Hướng tới công viên lớn Seoul Hướng Gwacheon · Anyang
5	Namhyeon-dong · Trung tâm cộng đồng Namhyeon-dong
6	Namhyeon-dong Vườn nghệ thuật Namhyeon Bảo tàng nghệ thuật Seoul Namseoul Trường tiểu học Sadang Hiệp hội kỹ sư điện Hàn Quốc
7	Hướng tới Trung tâm cộng đồng Sadang 4-dong Trường trung học cơ sở Namseong Sadang Humansia APT Hướng Nakseongdae Chợ Gwanak
8	Sadang 1-dong
9	Sadang 1-dong Dongjak-daero
10	Sadang 1-dong Tổng công ty Điện lực Hàn Quốc Chi nhánh Gwanak Dongjak Hướng tới Ga Isu
11	Bangbae 2-dong · Trung tâm cộng đồng Bangbae 2-dong Trường tiểu học Isu Hướng tới Ga Isu
12	Bangbae 2-dong Bangbae SK Leader View Pastel Trung tâm thông tin giao thông đồn cảnh sát Bangbae
13	Bangbae 2-dong Dongjak-daero
14	Bangbae 2-dong Tòa nhà phụ của Tổng công ty Vận tải Seoul Bệnh viện Yonsei Sarang Bệnh viện Daehang Trường trung học cơ sở và trung học nữ sinh Dongdeok Trường tiểu học Banghyeon Raemian Bangbae-dong Tower

Thay đổi hành khách

Năm	Số lượng hành khách (người)		Tổng cộng	Số hành kháchchuyển tuyến		Ghi chú
				↔	↔
1994	73,995	64,016	138,011
1995	72,085	56,916	129,001
1996	71,847	46,594	118,441
1997	70,553	43,546	114,099
1998	69,823	42,774	112,597
1999	—	—	—
2000	72,860	44,910	117,770
2001	71,060	45,464	116,524
2002	70,403	48,918	119,321
2003	73,962	46,483	120,445
2004	77,344	47,532	124,876
2005	78,974	49,706	128,680
2006	81,729	52,188	133,917
2007	83,735	53,624	137,359
2008	92,758	49,469	142,227
2009	95,173	53,894	149,067			[6]
2010	90,940	60,019	150,959	—
2011	92,900	60,889	153,789
2012	95,614	58,864	154,478
2013	95,154	61,542	156,696
2014	96,797	62,097	158,894
2015	95,329	60,844	156,173
2016	93,494	57,973	151,467
2017	91,018	55,350	146,368	24,140	21,920
2018	91,263	54,169	145,432	23,687	20,312
2019	92,839	56,033	148,872	24,206	22,207
2020	66,028	38,963	104,991	—
2021	63,390	37,927	101,317
2022	74,205	44,678	118,883
2023	81,023	48,910	129,933
Nguồn
: Phòng dữ liệu Tổng công ty Vận tải Seoul[7] : Niên giám thống kê đường sắt

Quá tải hành khách

Tuyến 2 và 4 không cắt nhau về hình chữ '十' mà nói chính xác thì ga Sadang trên tuyến 4 nằm ở phía bắc giao lộ nên có hình chữ 'ㅗ'. Không chỉ người dân Nowon-gu, Dobong-gu và Gangbuk-gu ở Seoul mà cả hành khách từ Ga Seoul và Tuyến Gwacheon và Tuyến Ansan cũng đổ xô đến Ga Sadang và nhiều người sử dụng Tuyến 2 để đến Gangnam. Ngoài ra, trong giờ cao điểm, có một lượng lớn người lần lượt đi Tuyến 2, Tuyến 7 và Tuyến 9 rồi chuyển sang Tuyến 4 tại Ga Đại học Chongshin (Isu) và Ga Dongjak rồi đến Ga Sadang. Đây cũng là một trong ba ga trung chuyển đông đúc nhất cùng với Ga Sindorim (1-2) và Ga Đại học Giáo dục Quốc gia Seoul (2-3). Đây là các ga trung chuyển phía Nam sông Hán dọc Tuyến 2.

Trong một cuộc khảo sát được tiến hành 2011 bởi Bộ Đất đai, Giao thông và Hàng hải thực hiện vào năm 2011 trên 92 đơn vị hành chính trên toàn quốc, báo cáo rằng ga Sadang là điểm dừng chân giao thông công cộng đông đúc thứ ba sau Ga Gangnam và Ga Jamsil. Sau nó là Ga Seolleung và Ga Sillim.^[8]

Vào tháng 12 năm 2010 nhà ga lập kỉ lục có mức tiêu thụ dữ liệu WiFi cao thứ hai trong tất cả ga Tàu điện ngầm Seoul, sau đó là Ga xe buýt tốc hành và sau đó là Ga Dongdaemun, Ga Jamsil và Ga Jongno 3-ga.^[9]

Hình ảnh

• 
  Bảng tên ga Tuyến 2
• 
  Bảng tên ga Tuyến 4
• 
  Sân ga Tuyến 2
• 
  Cửa chắn sân ga Tuyến 2
• 
  Sân ga hướng Oido tuyến 4 (trái), hướng Danggogae (phải) (Trước khi lắp đặt cửa chắn)
• 
  Sân ga Tuyến 4 (Trước khi lắp đặt cửa chắn)
• 
  Lối đi chuyển tuyến

Ga kế cận

Ga trước		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul		Ga sau
Bangbae Hướng đi Ngược chiều kim đồng hồ		Tàu điện ngầm Seoul tuyến số 2		Nakseongdae Hướng đi Theo chiều kim đồng hồ
Đại học Chongshin Hướng đi Jinjeop		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 4		Namtaeryeong Hướng đi Oido
Đại học Chongshin Hướng đi Danggogae		Tàu điện ngầm vùng thủ đô Seoul tuyến số 4 Tốc hành

Tham khảo

1. ^ Số lượng hành khách hằng tháng của ga tàu điện ngầm Lưu trữ 2014-10-06 tại Wayback Machine. Cơ sở dữ liệu Giao thông vận tải Hàn Quốc, 2013. Truy cập 2013-10-15.
2. 서울특별시고시 제326호 , 1983년 6월 30일.
3. 서울특별시고시 제475호 , 1983년 9월 13일.
4. 地下鐵(지하철)Ⅱ 教大(교대)앞~서울大入口(대입구)구간 개통 서울大(대)~乙支路(을지로)입구 49분 걸려 새벽 5시~밤 11시 51분까지 운행, 동아일보, 1983년 12월 17일 작성.
5. 地下鐵(지하철)3.4호선 완전開通(개통), 동아일보, 1985년 10월 18일 작성.
6. Dữ liệu Tuyến 9 phản ánh tổng số 161 ngày kể từ ngày 24 tháng 7 - ngày khai trương đến ngày 31 tháng 12 năm 2009.
7. Nguồn dữ liệu cũ: Quy hoạch vận tải tàu điện ngầm, Quản lý tàu điện ngầm Seoul
8. “Ga tàu điện ngầm là ga đông đúc nhất Hàn Quốc”. Chosun Ilbo. ngày 23 tháng 4 năm 2012. Truy cập ngày 25 tháng 4 năm 2012.
9. “Tàu điện ngầm Seoul tuyến 2 trở thành WiFi Hotspot chính”. Chosun Ilbo. ngày 24 tháng 12 năm 2010. Truy cập ngày 25 tháng 4 năm 2012.